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注意啦！注意啦！官微小講堂開課啦！官微君知道我們的粉絲里不僅有卡友，也有其他行業(yè)的人在活躍。為了讓更多的人更好的了解卡車司機(jī)這個(gè)行業(yè)，官微君會(huì)不定時(shí)給大家普及一些卡車小知識(shí)哦！今天，先來一發(fā)“綠通車”知識(shí)普及課！
“綠色通道”是指鮮活農(nóng)產(chǎn)品公路運(yùn)輸“綠色通道”，“無申報(bào)”通道或“免驗(yàn)”通道。從2005年開始，按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，交通部會(huì)同公安部、國務(wù)院糾風(fēng)辦、農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部等部門開展了“綠色通道”的建設(shè)工作。行駛綠色通道的車就是綠通車。
針對(duì)果蔬等產(chǎn)品和專屬的運(yùn)輸環(huán)境，解放推出了專為綠通市場(chǎng)打造的J6P 8×4 綠通版載貨車，來保證果蔬等產(chǎn)品的新鮮。
你知道保證新鮮需要什么嗎？溫度？濕度？遮光？都不是！保證新鮮只需要這六點(diǎn)！
自重輕一點(diǎn)
CA6DL2 9L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)車速65—105km/h，兼顧速度與動(dòng)力性，匹配12檔全鋁變速箱，選裝鋁合金輪輞，自重最低可達(dá)9.5t，專為綠通市場(chǎng)打造，真正做到多拉快跑。
省油多一點(diǎn)
解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，打造國內(nèi)最省油的掙錢機(jī)器，實(shí)現(xiàn)百公里比競品節(jié)油2L。
駕駛室舒適多一點(diǎn)
采用J6P駕駛室，整體造型威猛大氣，線條硬朗，“大客廳”結(jié)構(gòu)空間大，臥鋪寬度達(dá)到850mm（競品600-750mm），國內(nèi)最寬，厚度110mm（競品65mm）國內(nèi)最厚，標(biāo)配駕駛室四點(diǎn)空氣懸置，減震效果不俗。
升級(jí)多一點(diǎn)
采用高強(qiáng)度軸管的傳動(dòng)軸、優(yōu)化左后擋泥板撐管總成、優(yōu)化下臥鋪支架、優(yōu)化后處理器輔助支架，采用輔翼懸架，加強(qiáng)型435后橋，升級(jí)輪胎輪輞，整車行駛更可靠。
安全系數(shù)高一點(diǎn)
全鋼駕駛室國內(nèi)最厚，鋼板厚度達(dá)到1mm，較國內(nèi)其他品牌平均厚0.2—0.3mm，框架式車門防撞梁，更安全。儀表臺(tái)高度降低，行車視野更好，改善加裝車廂后后視野盲區(qū)問題。駕駛室上方儲(chǔ)物空間加裝蓋板，防止加速和惡劣路況物品掉落，空間利用率和安全性更高。
成本低一點(diǎn)
針對(duì)油品、尿素質(zhì)量差的地區(qū)，解放獨(dú)有國四大泵具有不挑油、不挑尿素、不堵油嘴子、不磨尿素泵，維修便利、維修成本低的特點(diǎn)。
除了上述六大特點(diǎn)外，解放J6P 8×4 綠通版載貨車采用435驅(qū)動(dòng)橋，市場(chǎng)保有量大、用戶高度認(rèn)可、維修省時(shí)方便。解放435橋殼（11噸級(jí)），動(dòng)力驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，速比寬泛，市場(chǎng)認(rèn)可度高、保有量大、維修方便，是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中具有競爭力的公路市場(chǎng)用橋。
如此新鮮又優(yōu)秀的解放J6P 8×4 綠通版載貨車，是跑“綠色通道”卡友的首選哦！
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