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9月13日，山東淄博，殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)定義這次與一汽解放的戰(zhàn)略合作為“一個(gè)重要的里程碑”。
相比2013年雙方開始的技術(shù)與產(chǎn)品方面的合作，此次明顯走得更遠(yuǎn)：技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、聯(lián)合品牌推廣、國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的相互借用、終端客戶滿意度打造、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任感等等，殼牌-一汽解放戰(zhàn)略合作簽約儀式暨聯(lián)合產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上傳達(dá)的內(nèi)容實(shí)在太多了。
戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約現(xiàn)場(chǎng)
殼牌-一汽解放去年聯(lián)手推出、應(yīng)用到一汽解放J6領(lǐng)航版、高端重卡JH6上的10萬(wàn)公里“長(zhǎng)換油長(zhǎng)保用免維護(hù)技術(shù)”產(chǎn)品，一經(jīng)推出即獲得巨大反響，無(wú)疑為此次深化合作開了個(gè)好頭。作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)承諾做到發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的企業(yè)之一，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰認(rèn)為，“一汽解放J6領(lǐng)航版‘機(jī)箱橋’10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，在國(guó)際上也是超前的，不多見。”
一汽解放重卡核心三大總成“機(jī)箱橋”全部實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，對(duì)終端用戶而言，量化的成本節(jié)約才更有說(shuō)服力。一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長(zhǎng)吳碧磊提供了一組數(shù)字：還不計(jì)時(shí)間成本，長(zhǎng)換油技術(shù)每年大概給用戶節(jié)省維護(hù)費(fèi)用近萬(wàn)元；再匹配一汽解放的“體系節(jié)油技術(shù)”，最終能實(shí)現(xiàn)一汽解放重卡百公里油耗比競(jìng)品省2~3L。在燃油費(fèi)占到用戶使用成本40%的今天，這是一筆不小的節(jié)約。
（一汽解放體系節(jié)油技術(shù)：如發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)、燃燒控制節(jié)油技術(shù)、整車匹配、科學(xué)駕駛等等，以眾多節(jié)油子技術(shù)來(lái)保證整車節(jié)油）
不僅要讓客戶滿意，還要讓客戶的客戶滿意，殼牌正在努力這樣做。
一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰先生同殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)先生共同開啟“萬(wàn)里無(wú)憂”計(jì)劃
據(jù)了解，殼牌每年約投入一億美金用于潤(rùn)滑油領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)。取得重大突破的“長(zhǎng)換油”產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了長(zhǎng)達(dá)1萬(wàn)小時(shí)的疲勞耐久性臺(tái)架測(cè)試，超過(guò)150萬(wàn)公里的行車試驗(yàn)里程，以及超過(guò)20億公里的持續(xù)道路里程考驗(yàn)。
“這一串令人驚嘆的數(shù)字離不開合作雙方精益求精的堅(jiān)守”，發(fā)布會(huì)上，沈堅(jiān)說(shuō)，“殼牌對(duì)股東、對(duì)客戶、對(duì)員工、對(duì)合作伙伴、對(duì)社會(huì)的五大責(zé)任與一汽解放的企業(yè)使命不謀而合。”
更深入的技術(shù)合作正在開展中。殼牌下游全球商用技術(shù)副總裁Andrew Hepher在發(fā)布會(huì)上透露，“更長(zhǎng)的換油周期，滿足國(guó)六要求，部件使用壽命更長(zhǎng)久等等這些都已提上合作日程，最收益、最安全、最舒適是殼牌對(duì)客戶的肯定承諾”。
解放高端重卡JH6 2015年開始匹配殼牌一解放聯(lián)合開發(fā)的“10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油”，開業(yè)內(nèi)先河
除了純粹的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，雙方還有廣泛的技術(shù)服務(wù)合作，殼牌中國(guó)及香港潤(rùn)滑油市場(chǎng)部總經(jīng)理-蕭麗明提到了4個(gè)方面：新產(chǎn)品開發(fā)、制造工藝開發(fā)、先進(jìn)技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用以及對(duì)終端用戶的技術(shù)服務(wù)水平。
作為連續(xù)9年蟬聯(lián)全球銷量第一并持續(xù)保持中國(guó)最大潤(rùn)滑油供應(yīng)商和生產(chǎn)商，殼牌的成功無(wú)疑源于有強(qiáng)大、領(lǐng)先的技術(shù)支撐：如潤(rùn)滑油領(lǐng)域擁有200多位技術(shù)專家遍布全球，建有美國(guó)休斯頓、德國(guó)漢堡、中國(guó)上海三大核心技術(shù)研發(fā)中心。上海技術(shù)中心雖然剛剛才成立2年多，但與上述歐、美成熟的技術(shù)中心平級(jí)，并且殼牌承諾將大力發(fā)展上海實(shí)驗(yàn)室，增配更多資源，以滿足中國(guó)OEM客戶的需求。
殼牌-一汽解放聯(lián)合開發(fā)的10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)，還覆蓋了變速箱、后橋等整個(gè)動(dòng)力總成
與其匹配的是，戰(zhàn)略合作一方的一汽解放同樣耀眼。“一汽解放卡車60年，中國(guó)汽車一甲子”，今年7月13日，一汽解放喜迎其60周年華誕，市場(chǎng)表現(xiàn)非常應(yīng)景，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才在接受媒體采訪時(shí)用數(shù)據(jù)說(shuō)話，“一汽解放卡車1~8月份，實(shí)現(xiàn)11.8萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)，占商用車份額達(dá)到20.7%；一汽解放卡車和去年年末相比，份額增長(zhǎng)了3.5%。解放今年計(jì)劃全年要實(shí)現(xiàn)銷售19.3萬(wàn)輛，其中中重卡17.5萬(wàn)輛、輕卡1.8萬(wàn)輛。份額要保持在21%?！?/span>
而比數(shù)字更重要的是，一汽解放提出了在“十三五”期間，改變過(guò)去數(shù)量型、規(guī)模型粗放模式，向質(zhì)量型、效益型轉(zhuǎn)變，今年一汽解放已經(jīng)開始啟動(dòng)產(chǎn)品精細(xì)化、可靠化工程。通過(guò)滿足更細(xì)分市場(chǎng)、多品種小批量的產(chǎn)品戰(zhàn)略，如JH6全新卡車、北方版、智慧版等等，以滿足不同工況不同區(qū)域市場(chǎng)用戶需求。
這樣一對(duì)雙方都彼此認(rèn)可的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也許未來(lái)的合作會(huì)更得心應(yīng)手，品牌的聯(lián)合推廣亦相得益彰。作為整車不可或缺的一部分，殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰定義潤(rùn)滑油同樣是整車的一個(gè)零部件，“只有和發(fā)動(dòng)機(jī)和整車有良好配合的潤(rùn)滑油才能持續(xù)得到市場(chǎng)接受。無(wú)論是潤(rùn)滑油本身技術(shù)的發(fā)展，或雙方一起面對(duì)法規(guī)升級(jí)、環(huán)保挑戰(zhàn)，其實(shí)大家都是互補(bǔ)的，是互相帶來(lái)幫助、利益和價(jià)值”。
一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才與殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰共啟start按紐，雙方合作邁向更高臺(tái)階
看看殼牌在國(guó)際上最重要的合作伙伴之一的法拉利，殼牌與法拉利自上世紀(jì)50年代開始合作，近60年?duì)渴忠研纬闪朔浅７€(wěn)固的合作伙伴關(guān)系。
沈堅(jiān)說(shuō)，“殼牌已在中國(guó)建立了自己的技術(shù)中心，有強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，有完善的市場(chǎng)推廣，也希望在中國(guó)有像一汽解放這樣獨(dú)特的技術(shù)合作伙伴。”
胡漢杰說(shuō)，“殼牌在國(guó)際能源行業(yè)有非常大的影響力，兩強(qiáng)合作必將助推各自品牌發(fā)展和品牌知名度、美譽(yù)度。他認(rèn)為，今年一汽解放市場(chǎng)閃耀，其中很大一部分是J6領(lǐng)航版重卡表現(xiàn)出色，這正是一汽解放和殼牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手一個(gè)很成功的標(biāo)志?！?/span>
晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)用戶簽約購(gòu)車，解放提供了巨大優(yōu)惠。晚會(huì)時(shí)間剛過(guò)半，已經(jīng)簽約購(gòu)車457輛
而憑借殼牌在國(guó)際能源行業(yè)的影響力走向國(guó)際市場(chǎng)，一汽解放借力“出?！钡南敕ㄒ嗖谎远鳌Ｒ逭f(shuō)，“品牌聯(lián)合實(shí)際上為售后市場(chǎng)提供了更大的發(fā)展機(jī)遇，包括售后市場(chǎng)的模式創(chuàng)新、雙方在品牌合作上的內(nèi)容以及殼牌如何配合一汽解放走向國(guó)際市場(chǎng)，這種內(nèi)容和范圍今后將非常廣泛?！?/span>
此外，合作雙方還將在商務(wù)、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)渠道方面相互借力，持續(xù)開展市場(chǎng)調(diào)研和推廣活動(dòng)，提升銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，建立終端客戶關(guān)懷和忠誠(chéng)度體制，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益，助推國(guó)家綠色發(fā)展。
商用車之家在采訪中還了解到，殼牌-一汽解放聯(lián)合開發(fā)的長(zhǎng)換油技術(shù)潤(rùn)滑油，是為一汽解放JH6發(fā)動(dòng)機(jī)度身定造，終端用戶可以在一汽解放經(jīng)銷渠道買到，同時(shí)雙方提供了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。下一步，殼牌還將為一汽解放量身定做專屬包裝產(chǎn)品方案，聯(lián)合以更專業(yè)的品牌形象提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
“我希望這個(gè)產(chǎn)品在一汽解放的體系里面，不僅僅是給用戶十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油帶來(lái)明顯價(jià)值；我們也希望給一汽解放，給一汽解放的渠道客戶帶來(lái)合理的商業(yè)價(jià)值。希望這個(gè)產(chǎn)品在整個(gè)一汽解放體系里是一個(gè)生命力持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品?！鄙驁?jiān)說(shuō)。
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