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八年上漲46倍!鑼響汽車昂首邁入萬輛俱樂部大關

商用車之家訊:鑼響在逆境中實現(xiàn)異軍突起,在一個看似普通的行業(yè)實現(xiàn)彎道超車,成長為掛車行業(yè)誰也不能小覷的黑馬。

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如果用一個詞來概括剛剛過去的2016年重卡市場形勢,用“先抑后揚”應該比較貼切。前9個月市場還是波瀾不驚,整體下滑或略有增長,一切按人們預想的軌道在前行。然而,進入9月份以后卻風云突變,市場銷量一下子直線上升,各企業(yè)即便加班加點開足馬力生產也難以滿足消費者的提車需求,這對沉寂多年、壓抑許久的商用車特別是中重卡行業(yè)來說,當然是拍手稱快的事情。市場何以先抑后揚,如此出人意料呢?究其原因,與“9.21”新政的實施、國五排放的升級、國家對超載超限的嚴厲打擊及黃標車的治理等綜合因素有關。



鑼響汽車制造有限公司董事長兼總經(jīng)理羅響


在市場大幅回暖的春風吹拂下,大多數(shù)企業(yè)的成績單比往年好看了很多。但有一個企業(yè)的成績單卻格外耀眼,建廠八年有五年增長率超過70%以上,2016年度更是大漲217%,這份成績單即便不說獨一無二,起碼在整個行業(yè)來說也是鳳毛麟角。這個企業(yè)便是山東鑼響汽車制造有限公司(以下簡稱山東鑼響)。


先來看看這個企業(yè)近幾年交出的成績單:2011年同比增長143%;2012年同比增長85%;2013年同比增長79%;2014年同比增長1%;2015年增長77%;2016年增長217%,2016年全年銷售各類掛車13000輛,同比增長3.17倍,倉欄車全國銷量第一,成為掛車行業(yè)增長最快的企業(yè),并首次昂首跨入年銷萬輛俱樂部大關。那么,這家行業(yè)新銳企業(yè)是如何做到八年六級跳,最終完成“從丑小鴨到白天鵝”的華麗轉身呢?



蒙陰縣常務副縣長劉斐講話


2017年1月7日,以“攜手鑼響 超越夢想”為主題的鑼響汽車制造有限公司2016年度經(jīng)銷商大會在美麗的泰山腳下山東省泰安市海岱花園大酒店隆重舉行。鑼響汽車董事長兼總經(jīng)理羅響提出了2017年的奮斗目標,即全年銷售掛車2.6萬輛,較2016年再翻一番,昂首邁入掛車銷售第一集團。來自全國各地的近500名經(jīng)銷商、媒體代表參加了大會。



鑼響汽車2016年度經(jīng)銷商大會現(xiàn)場


屢創(chuàng)行業(yè)奇跡


2016年,鑼響汽車銷售各類掛車超過13000 輛,增長 217 %,這是自公司2009年成立以來,增長速度最快的一年。按羅總的話說就是“趕上了好時候”。一方面與國家的新政有關,“新GB1589實施后,一些用戶急于更換新車輛,客觀上促進了市場的銷售?!逼浯?,國家對超載行為的嚴厲打擊,加快了用戶車輛的更新?lián)Q代速度,使輕量化成為一種趨勢。這只是國家政策帶來的利好,是羅總所說的外部因素。打鐵還需自身硬。如果僅靠外部因素,鑼響是難以實現(xiàn)如此快速發(fā)展的。顯然,內部因素還是起了決定作用。


2016年,鑼響可謂動作不斷。二期工程全面完工,廠房面積達到15萬平方米;公司斥資8000萬元,建成國內唯一一條可生產全系列半掛車的標準化生產線;成為國內首家引進半掛車焊接機器人,國內第一條電泳涂裝線,將轎車的涂裝工藝用于半掛車生產;推出倉欄車標準化車型,將半掛車生產與國際接軌做到模塊化生產,大大提升了生產速度,降低了維護成本。


投資8000萬元的鑼響汽車二期工程2016年投產


其實凡是使用過鑼響掛車的老客戶,對鑼響掛車的評價一般是兩點:一是耐用;二是自重輕,鑼響掛車的耐用性體現(xiàn)在其使用壽命和優(yōu)秀的品質上,鑼響掛車能適應各種惡劣工況,哪怕是在超載情況下,也不會出現(xiàn)開裂、變形等現(xiàn)象。鑼響掛車實行終身免維護,僅此一項每年便可為用戶節(jié)省近萬元,在貨運市場競爭激烈,運輸效率嚴重下滑的今天,壽命的延長和維護成本的降低便意味讓用戶多賺錢,這給用戶帶來的利益是實實在在的。鑼響公司是行業(yè)內唯一一家與中國人民財產保險公司簽訂產品質量責任保險的公司,“如果質量不過硬,車輛老出問題,財保公司是不可能為產品提供擔保的,”羅總進一步解釋道。輕量化是鑼響掛車的另一個重要特點。2011年鑼響掛車剛入道時,便生產出國內最輕的半掛車,車身自重僅為5.8噸。鑼響掛車的車身部分采用鋁合金制作,不僅牢固而且自重輕。車架部分采用特殊材料和獲得過國家專利的異形孔設計,不僅可以有效降低自重,而且大大增強了大梁強度,因而受到了廣大用戶的歡迎。有用戶做過測試,使用鑼響掛車比其他同類掛車一年可以為用戶多掙5-6萬元,兩年便可以收回全部成本,如此好的產品,豈能不受用戶喜愛呢?


干凈整潔的現(xiàn)代化的生產車間


創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂


在掛車行業(yè),比鑼響名氣大,歷史悠久的公司有很多,但像鑼響這樣具有創(chuàng)新精神的公司卻并不多見。在公司成立不到八年的時間里,鑼響已獲得25項國家專利,還有8項正在申報審批之中,這其中有大梁異形孔、大梁變截面、鎖桿隱藏式車廂板、應力釋放、雙材料半掛車等多項國家專利改變了人們的運輸習慣,對推動行業(yè)進步起到了積極作用。鑼響公司擁有山東省“一企一技術研發(fā)中心”、“工程實驗室”、“企業(yè)技術中心”,兩個研發(fā)項目被列為山東省技術創(chuàng)新計劃項目, 這對一家成立不到十年的民營企業(yè)來說,實屬不易。


花欄機器人自動焊接系統(tǒng)


鑼響的企業(yè)文化是專注、專業(yè)、堅持、創(chuàng)新,專注是指專心致力于半掛車的研發(fā)生產;專業(yè)是指做半掛車的專業(yè)提供商;堅持是指“以打造中國最耐用半掛車”為目標,心無旁騖,不好高騖遠;創(chuàng)新是指以創(chuàng)新的態(tài)度和思維開發(fā)適合中國用戶使用的耐用的半掛車。其中創(chuàng)新是鑼響得以立足市場的基礎和企業(yè)發(fā)展的靈魂。


先進的激光切割設備


不管是在順境還是逆境中,羅總從來沒有降低過對創(chuàng)新的要求。他十分反感市場中的仿冒抄襲和假冒偽劣行為,他認為,只要經(jīng)過大家的努力,一定能實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的升華。他始終把用戶的利益放在第一位,不是成熟的產品決不允許推向市場。每年都要投入大量資金用于產品的研發(fā)設計工作,鼓勵生產線上的每一名都參與創(chuàng)新,凡是提出合理意見的人都實行獎勵。在羅總的積極鼓勵和支持下,創(chuàng)新已成為鑼響公司最重要的企業(yè)文化。


目標再翻一番,鑼響要做掛車行業(yè)的“隱形冠軍”


2017年鑼響公司制定了年產掛車3.2萬輛,年銷售掛車2.6萬輛的目標,羅總認為,這個目標是公司經(jīng)過慎重考慮后的決策,經(jīng)過努力是完全可以實現(xiàn)的。


鑼響公司營銷中心劉愷璐做營銷工作報告


除了要依靠國家政策的拉動外,他認為要完成2.6萬輛的年銷售目標,2017年必須要做好四個方面的保障:一是做好供貨保障。二期工程已全面峻工,完善的供應商體系,機器人生產線已經(jīng)投產,高效的團隊運營等為供貨保障提供了堅實基礎;二是產品質量保障。優(yōu)質的原材料供應機制,來自國內外的頂級配置,先進的產品設計及機器人焊接、電泳涂裝等先進加工工藝的引進和采用使產品質量有了充分保障;三是銷售政策保障。結合線上、線下活動擴大鑼響品牌影響力,不斷推進大客戶、核心客戶建設,制定完善靈活的經(jīng)銷商激勵政策,增加推介會、路演的場次和質量;四是售后服務保障。以“拓展網(wǎng)點+時效性+服務團隊+三包+配件廠商”的承諾來實現(xiàn)售后服務的保障。羅總最后向全體經(jīng)銷商做出莊嚴承諾:將會為用戶提供更優(yōu)質的產品和服務,與經(jīng)銷商攜手并進,在2017年共創(chuàng)輝煌,實現(xiàn)互利共贏。


美國固特異輪胎中國區(qū)代表發(fā)言


會議還正式發(fā)布了2017年主推的兩款標準車型,一款為半掛車,一款為骨架車,均配置有固特異輪胎、日上車輪、威伯科ABS、鑼響專用德式車橋、整車電泳涂裝噴漆、機器人焊接等標準工藝,代表了當前掛車生產的較高水平。


與會代表合影留念


編后語:在不到八年的時間里,鑼響掛車的產銷量增長了46倍,這對一家以生產半掛車為主的中小型民營企業(yè)來說,實屬不易。探尋鑼響的發(fā)展史,可供稱道的東西很多,但核心因素是創(chuàng)新。作為一家以技術創(chuàng)新見長的企業(yè),鑼響奉行的策略是“不走尋常路”。從公司還未成立便先做市場調研到定位輕量化,再到大梁異形孔、鎖桿隱藏技術、雙材料半掛車的誕生及成為國內首家引進半掛車焊接機器人,第一條電泳涂裝線等等,每一點滴的進步無不可以看到創(chuàng)新的身影。正是憑著這種創(chuàng)新的精神,使鑼響在逆境中實現(xiàn)異軍突起,在一個看似普通的行業(yè)實現(xiàn)彎道超車,成長為掛車行業(yè)誰也不能小覷的黑馬。



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