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伊頓純電驅(qū)動系統(tǒng)與動力管理解決方案驚艷上海車展

商用車之家訊:伊頓(EATON)在2017上海國際車展發(fā)布了車輛動力管理解決方案以及基于4擋變速箱的純電驅(qū)動系統(tǒng),為高效節(jié)能的車輛動力系統(tǒng)提供新方向

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       作為全球領(lǐng)先的商用車動力管理公司,伊頓(EATON)在2017上海國際車展發(fā)布了車輛動力管理解決方案以及基于4擋變速箱的純電驅(qū)動系統(tǒng),展現(xiàn)了其在提高車輛效率、可靠性及安全性方面的創(chuàng)新成果。


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2017上海車展伊頓媒體見面會


       在2017上海車展上伊頓為我們帶來了旗下多款產(chǎn)品,包括增壓器、變速箱、電子差速鎖、離合器、流體輸送、發(fā)動機(jī)空氣管理等幾大類產(chǎn)品。伊頓車輛集團(tuán)總裁戴文凱(Kenneth FDavis)先生表示伊頓這些產(chǎn)品將為客戶提供更加多樣化的解決方案。


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伊頓車輛集團(tuán)總裁戴文凱(Kenneth FDavis)先生


     “伊頓長期以來致力于為發(fā)動機(jī)和車輛制造商提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,幫助他們提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放。同時我們也正在逐漸替換傳統(tǒng)技術(shù),以期為行業(yè)設(shè)立新的標(biāo)桿?!币令D車輛集團(tuán)全球產(chǎn)品開發(fā)、市場和規(guī)劃高級副總裁斯科特?亞當(dāng)斯(Scott Adams)表示。


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伊頓公司中國區(qū)總裁、伊頓液壓和車輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁劉輝先生


     “中國正面臨著諸多嚴(yán)峻的環(huán)境和能源挑戰(zhàn),而對于新的節(jié)能解決方案的需求也變得越來越迫切?!币令D公司中國區(qū)總裁、伊頓液壓和車輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁劉輝表示,“伊頓在車輛領(lǐng)域有專業(yè)的技術(shù),我們正在努力運(yùn)用我們的專業(yè)知識來提高動力效率,同時減少碳排放?!?/span>


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伊頓純電驅(qū)動機(jī)械式自動變速器(EV AMT)


       的確,節(jié)能減排是考核每一個企業(yè)的重要指標(biāo),而伊頓車輛集團(tuán)早已走在前列,本次展出的純電驅(qū)動機(jī)械式自動變速器(EV AMT)通過優(yōu)化系統(tǒng)控制改善燃油經(jīng)濟(jì)性,同時不會影響車輛的加速性能。這一方案解決中國大中型公交客運(yùn)市場能耗高效率低的難題。


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       據(jù)了解該款4擋機(jī)械式自動變速器順應(yīng)當(dāng)下的輕量化趨勢,產(chǎn)品采用鋁合金設(shè)計,自重減輕,改善了換擋質(zhì)量,動力性得到明顯提高,爬坡能力高達(dá)20%,車輛整體性能得到很大提升。


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伊頓的UltraShift PLUS 機(jī)械式自動變速器(AMT)


       與此同時,伊頓的UltraShift PLUS 機(jī)械式自動變速器(AMT)也為公路運(yùn)輸以及較惡劣工況下的車輛提供了很好的解決方案,扭矩更大,性能更優(yōu)。


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       而伊頓給出的動力系統(tǒng)解決方案還有發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng),在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低是即可達(dá)到更好效果,氣缸停缸系統(tǒng)是現(xiàn)今降低二氧化碳排放最直接的方式,提高燃油效率、減少排放。車載加油油氣回收系統(tǒng)和差速器和牽引力改善裝置也給車輛一個更高效節(jié)能的工作方式。


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伊頓展臺


       長期以來,伊頓一直致力于幫助全球及本地客戶應(yīng)對最棘手的動力管理挑戰(zhàn)。據(jù)了解目前伊頓已經(jīng)能為中國提供從發(fā)動機(jī)到傳動系統(tǒng)在內(nèi)的公交客車、中短途卡車、長途牽引車卡車及專用車輛等多個領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用和解決方案,成為國內(nèi)商用車行業(yè)信賴產(chǎn)品。




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