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3月里的天津市萬(wàn)物復(fù)蘇，春的氣息正從四面八方蔓延開來(lái)。空氣里、土壤中，仿佛也能聽到萌芽勃發(fā)的躁動(dòng)。在這孕育生機(jī)的時(shí)節(jié)，天津市麗通運(yùn)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱麗通運(yùn)業(yè)）正在醞釀一項(xiàng)大的工程。走進(jìn)麗通運(yùn)業(yè)大寺鎮(zhèn)石莊子停車場(chǎng)院，集群式國(guó)家電網(wǎng)充電樁正在緊張調(diào)試中，陽(yáng)光照耀下，一排排金旅D8金色耀眼，疾步進(jìn)出的人們臉上含著笑，流露出一股對(duì)新生事物的期盼與向往。
40臺(tái)金旅純電動(dòng)D8、30座國(guó)家電網(wǎng)集群式充電樁，十二年來(lái)在市場(chǎng)發(fā)展中屢屢沖鋒在前的麗通運(yùn)業(yè)宣布大規(guī)模進(jìn)入新能源市場(chǎng)，以打造天津市首個(gè)南部集群式充電樁建設(shè)及強(qiáng)大新能源班車陣容再次探得市場(chǎng)先機(jī)，搶先開啟了新能源轉(zhuǎn)型之路。
這車太合算
善謀者行遠(yuǎn)、實(shí)干者乃成。成功者，似乎總能在關(guān)鍵的時(shí)刻下以一招妙棋，讓市場(chǎng)博弈籌碼更勝一層。就像麗通運(yùn)業(yè)，多年以來(lái)之所以能夠在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云，憑借的正是敏銳的商業(yè)嗅覺和對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的把控。2016年3月，當(dāng)麗通運(yùn)業(yè)公司總經(jīng)理石維出席金旅D8在天津的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)之時(shí)，完全只是因?yàn)槔吓笥蜒?qǐng)，過去“捧場(chǎng)”，并沒有抱著購(gòu)買的心情，但在聽完介紹后，這位已經(jīng)在天津班車市場(chǎng)執(zhí)掌企業(yè)12載的資深行家馬上意識(shí)到這是一款很好的產(chǎn)品，便立刻拍板決定購(gòu)買。
“太合算了”，8米大考斯特車身設(shè)計(jì)，擁有34個(gè)座位，純電續(xù)航里程能滿足120公里，用來(lái)跑西青開發(fā)區(qū)周邊班車運(yùn)營(yíng)完全沒有問題，更重要的是，無(wú)論購(gòu)置成本還是運(yùn)營(yíng)成本核算都太合適了，迅速計(jì)算出總成本效應(yīng)的石總意識(shí)到，這款由金旅打造的新一代純電動(dòng)大考斯特的優(yōu)勢(shì)十分明顯。
“民營(yíng)企業(yè)做事都得算個(gè)一二三四五”，石總向記者娓娓道出購(gòu)買金旅D8的好處，首先，客戶喜歡，服務(wù)的外資企業(yè)單位一看考斯特車身設(shè)計(jì)，又聽說是純電動(dòng)零排放，都稱贊漂亮；第二，從運(yùn)營(yíng)角度衡量，金旅D8純電動(dòng)120公里續(xù)航里程，用來(lái)滿足西青開發(fā)區(qū)周邊中短途班線運(yùn)營(yíng)一點(diǎn)問題都沒有；第三，運(yùn)營(yíng)成本核算也非常合適，過去算成本，氣體車比柴油車要省錢，現(xiàn)在買純電動(dòng)車又比氣體車更??；第四，新能源車輛廠家的維修服務(wù)條款全面、質(zhì)保期長(zhǎng)，省下了很大一筆費(fèi)用；第五，新能源是未來(lái)的大趨勢(shì)，這將為公司探索新能源發(fā)展提供一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
“磨合過程肯定多少有些問題，駕駛員一開始暫時(shí)不適應(yīng)也是正常的，但是成果是甜美的”，2016年12月，麗通運(yùn)業(yè)購(gòu)置的金旅D8純電動(dòng)投入試運(yùn)營(yíng)，到現(xiàn)在40臺(tái)車輛已經(jīng)全部上崗，充電樁也全部到位，司機(jī)磨合期也過了，所有新能源管理都在井然有序形成中，麗通運(yùn)業(yè)也開始嘗到了轉(zhuǎn)型新能源的美麗果實(shí)。
“成本的節(jié)約真的非?？捎^”，石總告訴記者，為滿足車輛運(yùn)營(yíng)，公司前期投入了20個(gè)30千瓦的特來(lái)電充電樁，以特來(lái)電一度電6毛錢服務(wù)費(fèi)用推算，40臺(tái)金旅D8純電動(dòng)1月-3月交付的服務(wù)費(fèi)用是3萬(wàn)元，再算上同等的電價(jià)，3個(gè)月可推算出的投入成本大概在6萬(wàn)元左右，而按照傳統(tǒng)車輛，這筆費(fèi)用完全不可能這么節(jié)省。
這是契機(jī)，更是大好時(shí)機(jī)
作為公司的掌舵者，石總時(shí)刻都在琢磨公司的前進(jìn)方向。目前麗通運(yùn)業(yè)的服務(wù)單位遍布濱海、開泰、北辰等經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)單位，主要以外資企業(yè)為主，和飛思卡爾、中芯國(guó)際、大眾變速箱、三星等國(guó)際知名品牌客戶有著長(zhǎng)期深入的合作。
“這兩三年天津市經(jīng)濟(jì)在下滑，但是從第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)看，經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇，包括德國(guó)大眾變速箱在內(nèi)的許多用車單位都在要求增加投入車輛，尤其韓資企業(yè)變化特別明顯，行業(yè)形勢(shì)呈抬頭趨勢(shì)?！辈粌H如此，在市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的背后，天津市客運(yùn)市場(chǎng)秩序也在趨向良性，第一，天津市客運(yùn)企業(yè)新成立公司不再審批核準(zhǔn)；第二，車輛門檻也提高了，要求車輛定級(jí)必須高一級(jí)以上，投入成本高也在逼退一些小成本運(yùn)營(yíng)企業(yè)；第三，客運(yùn)企業(yè)也看到危機(jī)開始抱團(tuán)扶持，2013年以前大家都紛紛砸價(jià)搶市場(chǎng)，不掙錢都做，但現(xiàn)在歷經(jīng)市場(chǎng)洗禮，大家也都形成共識(shí)，開始合理競(jìng)爭(zhēng)不去擾亂市場(chǎng)。
不過，石總表示，盡管市場(chǎng)形勢(shì)在趨好，而且相對(duì)其他客運(yùn)公司，麗通運(yùn)業(yè)擁有更多的優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)，然而，當(dāng)市場(chǎng)大門一開啟，自己同樣每天要面臨關(guān)于車輛管理、成本控制、現(xiàn)金流控制等各種棘手問題，尤其是成本控制方面表現(xiàn)得更為明顯。
于是，在這個(gè)隨時(shí)會(huì)云卷浪飛的市場(chǎng)瀚海里如何占據(jù)更大優(yōu)勢(shì)，借由這次與金旅D8新能源牽手合作，麗通運(yùn)業(yè)再次給自己一次華麗的轉(zhuǎn)身，不僅如此，石總心里還有著一個(gè)更大的盤算。
與零散分散充電樁不同，麗通運(yùn)業(yè)在前期投入的20個(gè)特來(lái)電充電樁基礎(chǔ)上，再次聯(lián)合國(guó)家電網(wǎng)組建了天津市南部第一個(gè)集群式充電樁建設(shè)，這也是天津市第一座班車服務(wù)站點(diǎn)充電樁建設(shè)項(xiàng)目，“所有的設(shè)備都是快充，前期規(guī)劃的30個(gè)樁能夠滿足30臺(tái)純電動(dòng)客車同時(shí)充電，每臺(tái)充電樁是60千瓦，1個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可以完全充滿。”
“建立充電樁是為以后大發(fā)展做基礎(chǔ)，公司要建立更強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力，純電動(dòng)新能源化發(fā)展是大趨勢(shì)”，在石總看來(lái)，在目前純電動(dòng)化發(fā)展中，無(wú)疑新能源+班車的組合更有可執(zhí)行性。而從目前8米純電動(dòng)中巴120公里范圍覆蓋，再到以后10米以上純電動(dòng)大巴150-200公里續(xù)航里程增加，可以更大范圍覆蓋新能源班車運(yùn)營(yíng)線路，更何況麗通運(yùn)業(yè)擁有得天獨(dú)厚的場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，完全可以滿足點(diǎn)對(duì)點(diǎn)充電問題，解決純電動(dòng)運(yùn)營(yíng)后顧之憂。
十二年書寫合作誠(chéng)意
市場(chǎng)起起伏伏，看似平穩(wěn)平和的發(fā)展，暗地里卻處處充滿風(fēng)險(xiǎn)。12年來(lái)，從最初的26臺(tái)車，發(fā)展到今年的450臺(tái)車，成為天津民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)中響當(dāng)當(dāng)?shù)拿^，石總帶領(lǐng)的麗通運(yùn)業(yè)在潮起潮落的市場(chǎng)跌宕中卻能始終保持穩(wěn)步上升，秉承的既有誠(chéng)信信念，更是對(duì)市場(chǎng)抱有謙恭之心。
“不能盲目購(gòu)車，一定要時(shí)刻緊跟市場(chǎng)發(fā)展，時(shí)刻保持市場(chǎng)警惕性”，石總說，公司從2005年正式成立，見證了2008年的低谷，2013年-2014年的火爆，2015年的市場(chǎng)沉寂，再到2017年的市場(chǎng)回暖。2014年火爆的時(shí)候一年曾購(gòu)車137臺(tái)，但在2015年全年卻只買17臺(tái)車，下滑90%之多，說明了市場(chǎng)的多變性和殘酷性。
“第二個(gè)要講究的就是誠(chéng)信，”據(jù)石總介紹，麗通運(yùn)業(yè)很多合作伙伴都是多年延續(xù)的好朋友，最早的有摩托羅拉飛思卡爾，已經(jīng)一直合作十幾年，是公司最早一批客戶，雙方一直相互扶持，互相認(rèn)可。
與金旅的合作同樣也秉承誠(chéng)信道理。早從2007年開始，麗通運(yùn)業(yè)就開始引入金旅車輛，從普通柴油車、CNG，LNG車型，再到公司首批純電動(dòng)車輛，金旅可謂陪伴見證了麗通運(yùn)業(yè)的點(diǎn)滴成長(zhǎng)，雙方也用誠(chéng)信書寫了合作誠(chéng)意。
“品質(zhì)是金旅對(duì)客戶的承諾”，石總評(píng)價(jià)道，2007年公司引入的第一批10臺(tái)金旅雪狐氣體車，車輛品質(zhì)非?？煽?，10年了，從沒扔過道上，還省氣。這批車在5月份將報(bào)廢，但一直還在運(yùn)營(yíng)著，為公司創(chuàng)造盈利。
不積跬步無(wú)以至千里。古稱半步為跬，兩足各跨一次為步。你的跬如何比別人長(zhǎng)，你的步如何比別人快，這些細(xì)節(jié)往往決定了企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，無(wú)疑，麗通運(yùn)業(yè)與金旅牽手走出了不一樣的精彩步伐！
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