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6月6日，隨著福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)與福田圖雅諾國(guó)V車(chē)型出現(xiàn)“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會(huì)服務(wù)保障用車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)不僅再度活躍于高規(guī)格國(guó)際舞臺(tái)，更以清潔環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品深度契合本次峰會(huì)主題，在全球矚目之下展示了中國(guó)自主汽車(chē)品牌的創(chuàng)新科技實(shí)力，彰顯了福田汽車(chē)在新能源行業(yè)不斷進(jìn)取的雄心。
“清潔能源、創(chuàng)新使命” 峰會(huì)全稱為第八屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（CEM8） 和第二屆創(chuàng)新使命部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（MI-2），是CEM和MI最具分量的全體會(huì)議，是政府與企業(yè)深度互動(dòng)的大型活動(dòng)，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人、能源決策者以及商業(yè)領(lǐng)袖深度參與其中，是當(dāng)之無(wú)愧的清潔能源領(lǐng)域全球峰會(huì)。峰會(huì)采用圓桌會(huì)議的形式，屆時(shí)將有來(lái)自23個(gè)國(guó)家的部長(zhǎng)、商界精英、企業(yè)領(lǐng)袖和能源大亨出席，共同探討清潔能源領(lǐng)域的變革和創(chuàng)新。
數(shù)載耕耘 綠色國(guó)賓車(chē)閃耀國(guó)際舞臺(tái)
福田歐輝榮膺“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會(huì)官方指定用車(chē)
本次福田汽車(chē)憑借其在清潔能源領(lǐng)域精耕多年的杰出成果，旗下數(shù)輛純電動(dòng)福田歐輝客車(chē)及福田圖雅諾元首國(guó)賓車(chē)被“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會(huì)選為官方指定服務(wù)保障用車(chē)，并作為部長(zhǎng)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)座駕全程保障峰會(huì)的順利召開(kāi)。這對(duì)于久經(jīng)歷練的福田汽車(chē)而言，即非挑戰(zhàn)亦是挑戰(zhàn)。
眾所周知，福田汽車(chē)曾屢次代表中國(guó)自主品牌在全球聚光燈下接受來(lái)自頂級(jí)客戶的嚴(yán)苛檢閱。從2008年北京奧運(yùn)會(huì)到2012年國(guó)家排球隊(duì)征戰(zhàn)倫敦奧運(yùn)會(huì)，從2009年建國(guó)60年彩車(chē)大巡游到2015年紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵，從2014年APEC會(huì)議到2016年第十一次G20領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會(huì)，從5月剛于北京閉幕的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的到簽約成為2017阿斯塔納世博會(huì)中國(guó)館官方指定用車(chē)，承擔(dān)神舟飛船從五號(hào)到十一號(hào)火箭運(yùn)輸重任的福田汽車(chē)，伴隨中國(guó)載人航天事業(yè)走向強(qiáng)盛的同時(shí)，以自己的執(zhí)著與努力，憑借自主創(chuàng)新的堅(jiān)持推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)技術(shù)與品質(zhì)升級(jí)。
盡管在重大活動(dòng)服務(wù)保障方面，福田汽車(chē)戰(zhàn)績(jī)驍勇、經(jīng)驗(yàn)豐富，可每一次以“官方指定用車(chē)”身份出現(xiàn)在國(guó)際高端會(huì)議或活動(dòng)上，都意味著肩負(fù)“中國(guó)制造”的集體品牌形象，必須實(shí)現(xiàn)萬(wàn)里挑一的“零挑剔”完美表現(xiàn)。這對(duì)任何企業(yè)而言都不啻于一場(chǎng)巨大的考驗(yàn)。
對(duì)于“把不可能變成可能、把可能變成現(xiàn)實(shí)”的福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的21年中從“百人造福田”到“中國(guó)輕卡之王”，從“躋身重卡行業(yè)”到“構(gòu)建完整的商用車(chē)全系發(fā)展體系”，每一步都以“造中國(guó)領(lǐng)先、世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌汽車(chē)”為己任，專注于汽車(chē)制造，專注于核心技術(shù)的積累與掌握，才能在重大場(chǎng)合保持穩(wěn)定表現(xiàn)，憑借卓越品質(zhì)成為中國(guó)制造打造“世界名片”的典范代表。
科技背書(shū)進(jìn)擊“一帶一路”
面對(duì)當(dāng)前能源安全、環(huán)境保護(hù)的多重壓力，在交通領(lǐng)域發(fā)展以電動(dòng)汽車(chē)為代表的節(jié)能與新能源汽車(chē)，已成為世界各國(guó)加快推進(jìn)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)能源、環(huán)境難題的重要舉措。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和新能源汽車(chē)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的兩大主旋律。
“做強(qiáng)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，就是要注重全局性的創(chuàng)新和科技研發(fā)，因?yàn)樗鼈兇碇陨淼暮诵哪芰褪袌?chǎng)地位”。福田商用汽車(chē)集團(tuán)CEO鞏月瓊表示，福田汽車(chē)緊抓中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作契機(jī)，全面引進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0體系，大力發(fā)展“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”，促進(jìn)信息智能技術(shù)與實(shí)體業(yè)態(tài)聯(lián)姻，加速推出清潔、智能、互聯(lián)的新一代汽車(chē)產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)此次峰會(huì)深度研討的 “電動(dòng)車(chē)輛與交通變革”課題。
全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼與“清潔能源·創(chuàng)新使命”峰會(huì)各國(guó)嘉賓共同參觀福田圖雅諾EV
福田汽車(chē)以美國(guó)超級(jí)卡車(chē)成功的案例為藍(lán)本，攜手美國(guó)康明斯與德國(guó)戴姆勒等全球頂尖供應(yīng)商，通過(guò)智能卡車(chē)和智能物流兩大途徑，在2016年正式推出面向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能物流解決方案“超級(jí)卡車(chē)”，并展示了同步國(guó)際同行的“無(wú)人駕駛”技術(shù)，為日后無(wú)人駕駛、智能控制技術(shù)進(jìn)入物流、運(yùn)輸領(lǐng)域，全球客戶享受零排放、智能管理多向解決方案上烙下了難以磨滅的“中國(guó)”印記。
除了在物流運(yùn)輸行業(yè)，在商務(wù)接待和客運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域，福田汽車(chē)業(yè)已進(jìn)行前瞻布局。攜“德系大VAN ”精工品質(zhì)而來(lái)的戰(zhàn)略產(chǎn)品福田圖雅諾，成就“綠色元首國(guó)賓車(chē)”美譽(yù)之余，后發(fā)制人重塑中國(guó)歐系大VAN市場(chǎng)格局；福田歐輝立足新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵目萍?，以?jié)能、減排、高效為核心目標(biāo)，完整構(gòu)建了覆蓋柴油、NG和包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源的全系列客車(chē)產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)綠色客車(chē)潮流。
眼界的高低往往決定了企業(yè)前行的廣度和深度。福田汽車(chē)認(rèn)為，要成為中國(guó)制造的“世界名片”，必須通過(guò)德國(guó)、美國(guó)、日本的研究中心整合全球人才，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)實(shí)力。目前，福田汽車(chē)已經(jīng)形成了以北京為全球創(chuàng)新中心，整合德國(guó)、美國(guó)、日本的全球研發(fā)資源和人才的科技創(chuàng)新體系。領(lǐng)先的科技、日趨完善的產(chǎn)品、傾注匠心的制造等多重保障之下，使福田汽車(chē)通過(guò)自主創(chuàng)新掌握核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造同步全球標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)中國(guó)高端智能制造與世界最新工業(yè)水平的對(duì)話。
福田歐輝氫燃料客車(chē)
能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫，世界各國(guó)對(duì)發(fā)展清潔能源、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展已形成廣泛共識(shí)。此次全程護(hù)航“清潔能源、創(chuàng)新使命”峰會(huì)，為福田汽車(chē)代表中國(guó)制造在全球舞臺(tái)展示實(shí)力提供了又一契機(jī)；并繼“一帶一路”國(guó)際高峰合作論壇之后，使福田汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新實(shí)力，在“一帶一路”沿線區(qū)域等國(guó)際市場(chǎng)再次得到呈現(xiàn)和強(qiáng)化，以綠色科技突破汽車(chē)行業(yè)能源應(yīng)用瓶頸，助推全球節(jié)能減排和低碳發(fā)展。
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