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前蘇聯(lián)作家尼古拉?奧斯特洛夫斯基寫了一本著名的書叫《鋼鐵是怎樣煉成的》，小說通過記敘保爾·柯察金為了自己的理想，在英勇的戰(zhàn)斗和艱苦的勞動(dòng)中，通過刻苦的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的自律，鍛煉出鋼鐵意志，最終成長為鋼鐵戰(zhàn)士。
瑞沃ES超級(jí)卡車的誕生，與此有異曲同工之妙，因現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展及高端用戶的需求，為了搶占高端物流市場，瑞沃ES超級(jí)卡車應(yīng)運(yùn)而生。
要滿足物流高端用戶的需求并不容易，瑞沃ES超級(jí)卡車從策劃到制造生產(chǎn)成功，歷時(shí)長達(dá)三年，秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開發(fā)，在亞洲最大的商用車基地——福田汽車全球卡車樣本工程創(chuàng)新智造，全球領(lǐng)先的制造系統(tǒng)和制造設(shè)備打造13個(gè)大的產(chǎn)品過閥節(jié)點(diǎn)、825次研發(fā)評(píng)審，產(chǎn)品研發(fā)每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了極致，實(shí)現(xiàn)2大超越、2大升級(jí)。
可靠性超越
苛刻極限的整車驗(yàn)證，產(chǎn)品經(jīng)過60萬公里路試驗(yàn)證，滿載耐久。故障間隔里程提升50%、可靠性超越同類產(chǎn)品30% 。
節(jié)油性超越
采用美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+整體鑄造動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，高強(qiáng)度新材料應(yīng)用，使得整車自重降低5%，油耗更低。
安全性升級(jí)
全新一代造型車身，采用高強(qiáng)度沖壓板材，碰撞安全性大大提高。
舒適性升級(jí)
全新車身設(shè)計(jì)，駕乘空間大，提升車身隔噪能力，達(dá)到歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)； 8大核心零部件全面升級(jí)，底盤專家親自調(diào)校，整車舒適性大幅提升。
通過刻苦的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的自律，保爾·柯察金最終成長為鋼鐵戰(zhàn)士。
歷經(jīng)三年打磨，經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)格的流程，最終煉成瑞沃ES超級(jí)卡車。
耗費(fèi)了瑞沃人的無數(shù)心血，承載著高端物流客戶的需求和希望，瑞沃ES超級(jí)卡車以超級(jí)優(yōu)秀的品質(zhì)助力現(xiàn)代物流蓬勃發(fā)展。
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