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輪胎是車主們經(jīng)常接觸的玩意兒，補(bǔ)胎，換胎，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)也大有學(xué)問，今天我們就來細(xì)細(xì)的說一說輪胎二三事。
1、輪胎尺寸應(yīng)與車型相適應(yīng)
尺寸過大，會(huì)降低汽車的推進(jìn)力；
尺寸過小，使輪胎超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，過早磨損或炸胎。
2、換用新胎時(shí)，最好能全車成套的更換；如果不能，應(yīng)該把新胎裝于前輪，以保證行車安全。
3、同一輛車上所裝的輪胎，其廠牌、型號(hào)和花紋力求一致（掛車車頭與拖板可忽略）。
4、后輪安裝雙胎時(shí)，禁止將高低壓胎和大小花紋胎并裝，而且兩胎的磨損程度也應(yīng)相似。另外，應(yīng)將磨損較輕直徑稍大的輪胎裝于外側(cè)，以適應(yīng)拱形路面。
5、除真空胎以外的鋼絲胎或尼龍?zhí)?，?nèi)胎和襯帶的尺寸，都必須與外胎相適應(yīng)。
如何裝胎？
1、裝合內(nèi)、外胎時(shí)，應(yīng)先擦抹干凈，在內(nèi)、外胎接觸面撒上滑石粉。如果外胎上面有“△”“X”“0”“囗”“↑”等標(biāo)志，表示此處是輪胎較輕的部位，內(nèi)胎嘴或充氣嘴應(yīng)對(duì)準(zhǔn)這個(gè)位置。
2、麻將塊或帶斜形的條紋胎，應(yīng)按規(guī)定的方向裝，在輪胎的側(cè)旁有箭頭標(biāo)志著旋轉(zhuǎn)方向。切忌裝反。
3、雙胎并裝時(shí)，兩只輪胎的氣門嘴應(yīng)對(duì)稱排列互成180度角，有利于平衡以減少輪胎的磨損。內(nèi)側(cè)輪胎的氣門嘴應(yīng)與外側(cè)的輪輞孔對(duì)正，以方便檢查氣壓與加氣。
4、輪胎裝配后在車輛使用中，均應(yīng)檢查輪胎的氣壓，不夠時(shí)及時(shí)補(bǔ)足，即使再好的新胎，每星期氣壓也會(huì)降低0.1-0.3每平方厘米。
車型與輪胎如何匹配？
1、麻將塊，一般只適合雙導(dǎo)單驅(qū)車驅(qū)動(dòng)輪使用。
（1）胎底比較寬，適合單驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪在打滑路面行駛。由于胎面與地面接觸面積較大，所以摩擦力較大，陷車時(shí)容易爬出來。
（2）麻將塊，中間縫隙大，在一般的打滑路面可控制車輛側(cè)滑。
麻將塊的缺點(diǎn)：
a、胎底寬，所以與地面接觸面積大，阻力加強(qiáng)，造成車輛油耗高；
b、高速行駛時(shí)麻將塊與地面的撞擊聲較大，造成噪音大。
c、麻將塊輪胎裝胎時(shí)要論旋轉(zhuǎn)方向，裝反了輪胎磨損厲害。
2、導(dǎo)線胎，阻力小，噪音小，適合裝在車子前面的導(dǎo)向輪。
這類型輪胎一般中間薄，胎底呈一條一條線的槽，安裝在車輛前輪對(duì)于車子方向的穩(wěn)定性好，而且它側(cè)旁薄，所以比較軟，減震效果也相當(dāng)不錯(cuò)。
不適合重載，所以不宜裝配在車子后輪或掛車拖板上，對(duì)于泥濘打滑路面這類型的輪胎也是一個(gè)軟肋。
3、路面不同，輪胎不同
自卸工地用胎也要選對(duì)，工地用胎、那些石頭張牙舞爪聳立在路面上的路你們用啥胎？肯定會(huì)用大塊頭花了。
石頭多，而且鋒利，如果用麻將塊花或者小塊頭花紋，那就特錯(cuò)大錯(cuò)了，車輪一轉(zhuǎn)向輪胎象被刀削掉了一樣，一塊一塊的掉，用大塊頭花紋就好很多，不會(huì)掉大塊。
如果土路比較多，就得用橫向花紋的，沒必要那么講究了，用抓地性好的就行了，小花的也行。
水泥路、柏油路跑得多前輪一定不能用大花，空車顛得很厲害，前輪可用小塊花紋或者導(dǎo)線胎。
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