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明熹宗朱由校時(shí)期，江蘇常熟有一位手藝極為精巧奇妙的微雕家——王叔遠(yuǎn)。他曾經(jīng)送給散文作家魏學(xué)洢一個(gè)用桃核雕刻成的小船，刻的是蘇軾泛游赤壁的情景?？傆?jì)一條船，刻了五個(gè)人，八扇窗戶；箬竹葉做的船篷、船槳、爐子、茶壺、手卷、念珠各一件；對(duì)聯(lián)、題名和篆文，文字共計(jì)三十四個(gè)?？痰酶骶咔閼B(tài)，惟妙惟肖，而且量它的長(zhǎng)度，竟不足一寸。
這個(gè)故事的背后是對(duì)于技術(shù)精益求精的追求，更是中國歷史上綿延不絕的一筆精神財(cái)富。在璀璨的中國文明中，無數(shù)巧奪天工的珍品，正是工匠們數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)持的產(chǎn)物。如今，這工匠精神正在煥發(fā)出新的生機(jī)。
唯執(zhí)，是為“匠”
“工匠精神”其中最主要的內(nèi)涵，便是執(zhí)著。福田時(shí)代始終都在做一件事，就是執(zhí)著于打造值得信賴的輕微卡領(lǐng)先品牌，從福田時(shí)代M3等新一代產(chǎn)品過硬的品質(zhì)中不難看出，福田時(shí)代在產(chǎn)品的可靠性、節(jié)油性等方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，超高的市場(chǎng)保有量，充分說明了市場(chǎng)對(duì)福田時(shí)代品牌的信賴。
唯實(shí)，是為“匠”
踏實(shí)、勤奮是“匠人”的一種標(biāo)簽，“工匠精神”同時(shí)宣揚(yáng)的是一種務(wù)實(shí)的工作態(tài)度。務(wù)實(shí)穩(wěn)重就是福田時(shí)代的品牌個(gè)性，雖然連續(xù)多年領(lǐng)先輕型商用車市場(chǎng)，但福田時(shí)代依舊不驕不躁，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光、沉穩(wěn)的態(tài)度，埋頭做事，穩(wěn)扎穩(wěn)打，接連生產(chǎn)了一輛輛令用戶滿意的車型。其中，最具代表的當(dāng)屬剛上市不久的福田時(shí)代M3，該車全面接軌全球供應(yīng)鏈體系，在嚴(yán)苛的供應(yīng)商準(zhǔn)入條件下，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最優(yōu)卡車配置體系；突破行業(yè)整車出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測(cè)試，為新一代高效物流輕卡樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。
唯變，是為“匠”
“工匠精神”的核心就是創(chuàng)新思變，福田時(shí)代一直緊隨時(shí)代潮流，緊跟國家政策，應(yīng)勢(shì)做出變革。福田環(huán)保動(dòng)力、國五排放標(biāo)準(zhǔn)符合國家環(huán)保要求，產(chǎn)品出色的節(jié)油性助力可持續(xù)發(fā)展，輕量化設(shè)計(jì)滿足行業(yè)發(fā)展所需，行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商——福田智科為智慧物流添油加力……
對(duì)于福田時(shí)代而言，“工匠精神”不只是一句口號(hào)，它體現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展的每一個(gè)過程，體現(xiàn)在每一件產(chǎn)品的生產(chǎn)上，正是對(duì)精品的不懈堅(jiān)持和追求，才讓福田時(shí)代成為了行業(yè)內(nèi)的“工匠品牌”。
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