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車隊老板買車只認大運,是什么讓他情有獨鐘?

商用車之家訊:10月10日,在2017濰柴卡車動力產品知識競賽華北大區(qū)賽現(xiàn)場采訪了參賽選手田梅嶺,他可以說是大運的忠實粉絲。

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     “目前公司一共有10輛車,都是大運重卡。未來換車,我仍然首選大運重卡。”


       10月10日,在2017濰柴卡車動力產品知識競賽華北大區(qū)賽現(xiàn)場采訪了參賽選手田梅嶺,他可以說是大運的忠實粉絲。除了作為河北隊的一員,他的另一個身份是成安縣天洋運輸車隊的負責人。

 

大運.jpg

田梅嶺接受采訪


       田梅嶺向方得網介紹,他的車隊成立于2004年,主要經營煤炭運輸,從陜西神木運到河北。車隊一開始的選擇,并不是大運?!败囮爠偲鸩降臅r候,用的是其他品牌的卡車。由于營運的路線屬于高原地區(qū),經常會遇到水溫過高的問題,水溫一高,發(fā)動機就報廢?!蹦桥徺I的新車,只開了一年就被田梅嶺賣掉了。


情定大運,未來換車還選它


       這段并不順心的用車經歷,讓田梅嶺再買車時變得格外謹慎。購買了幾輛大運重卡后,經過一段時間的使用,田梅嶺總結出車輛的幾個優(yōu)點:皮實耐用、省油、動力也足。此后,他又陸續(xù)添置了幾輛大運車,車隊規(guī)模也達到了10輛。

 

       田梅嶺介紹,這10輛大運牽引車,采用濰柴12升或者13升發(fā)動機,動力大多為480馬力,有一輛是500馬力,大多數(shù)是國四排放,只有一輛達到國五。


       為了滿足國家日益嚴格的環(huán)保要求,也為了更高的運營效率,車隊計劃再購入一批新車,大運仍然是他的首選。就連這次參加比賽,田梅嶺也是帶著“任務”來的。“通過大運經銷商的推薦,我報名參加鄭州站的比賽。一方面是和其他的卡友交流學習,更重要的是來了解一下濰柴的最新技術產品,為購買新車做準備。”


暖心的經銷商為產品送上“神助攻”


       所謂,良好的銷售來自于優(yōu)秀的服務,真正的銷售應該從產品賣出的時侯開始。就像卡友們總說的那樣,再好的車總有出故障的時候。決定一個產品能不能贏得回頭客,很大程度上要靠售后服務。


  大運讓田梅嶺一見傾心,功勞簿上有經銷商的一半。

  

       田梅嶺回憶:“有一次,車在路上,高壓管爆了,邯鄲的經銷商沒有庫存件,經銷商老總親自開著車到石家莊去拿。當時出事的時候是半夜,12點多打的400維修電話。凌晨4點,經銷商就把零件送回來裝上,沒耽誤運貨。當時我已經在這家經銷商買了第3輛大運了,那次真是幫了我的大忙,讓我非常感動。從那以后,我更加堅定了購買大運車的想法?!?/span>


     “還有一次在陜西,一輛430馬力的車,風扇皮帶壞了。車上拉的是綠色蔬菜,不能耽誤時間。當時也是沒有可更換的零件,大運的經銷商直接從新車上拆零部件給我換上。”

 

       大運公司始終秉承“大運關愛 無處不在”的服務理念,并承諾終身質保。車輛故障若不能在24小時之內修復,將為用戶提供備用車。這家大運經銷商用暖心的售后服務踐行了企業(yè)服務客戶的理念,成為連接卡車用戶和企業(yè)的堅強紐帶。


結束語:


  大運雖然是重卡領域的新軍,卻正用令世人矚目的成長速度逐步縮小和領先者的差距。相信在未來,它會吸引更多像田梅嶺一樣的物流從業(yè)者,加入到他們的粉絲團。



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關鍵詞: 大運重卡 大運N8
 

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