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作為山東省道路運(yùn)輸骨干企業(yè)，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)（簡稱為“濟(jì)寧交運(yùn)”）敢想、敢干的形象深入人心，一路走來，它用“冒險(xiǎn)”、“創(chuàng)新”和“睿智”書寫出一段又一段商業(yè)傳奇。
冒險(xiǎn)，讓它在市場經(jīng)濟(jì)下脫穎而出；創(chuàng)新，讓它不拘囿于現(xiàn)狀，用與時(shí)俱進(jìn)的方式實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展；睿智，則讓它在機(jī)遇到來之時(shí)敢于“吃螃蟹”，最終實(shí)現(xiàn)“全面發(fā)展”。目前，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)又迎來新一輪發(fā)展建設(shè)高潮，整個(gè)濟(jì)寧地區(qū)吹起了一陣“新楚風(fēng)”，開啟了綠色物流之旅。
那么，“新楚風(fēng)”是什么？濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的現(xiàn)狀如何？未來又有著怎樣的規(guī)劃呢？2017年10月中旬，記者走進(jìn)了濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)，采訪了集團(tuán)機(jī)務(wù)處長孟朝旭和機(jī)務(wù)處李敏。
抓住機(jī)遇，全面發(fā)展
早就聽聞濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展史充滿了與各個(gè)領(lǐng)域的互動和交融，產(chǎn)業(yè)觸角遍布多個(gè)行業(yè)。事實(shí)真是如此嗎？
孟朝旭告訴記者：“濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)建于1948年10月，2006年3月經(jīng)濟(jì)寧市政府批準(zhǔn)改制為股份制，目前已發(fā)展為中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)、交通運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，擁有各類營運(yùn)車輛3500輛，主要經(jīng)營道路客運(yùn)、公交、通勤、旅游、出租、物流、駕培、汽車銷售維修服務(wù)等業(yè)務(wù)?！?/p>
恒天新楚風(fēng) HQG5051XXYEV純電動廂式運(yùn)輸車
目前，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)資產(chǎn)總額約10億元，員工6000余人，下轄14個(gè)二級以上汽車客運(yùn)站、14個(gè)運(yùn)輸分公司、9個(gè)公交公司、10個(gè)品牌汽車4S店、4個(gè)出租汽車公司、2個(gè)駕校以及順通旅游公司、海天國際物流公司、交通醫(yī)院、技工學(xué)校、廣告?zhèn)髅焦?、天方賓館等60個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位，分駐于濟(jì)寧市轄各縣市。
問之為何能實(shí)現(xiàn)如此快速發(fā)展？孟朝旭表示：“我們抓住了很多戰(zhàn)略機(jī)遇，并做到了加速轉(zhuǎn)型發(fā)展。在國家大力推行新能源車時(shí)，我們積極做出了響應(yīng)與行動。從2015年開始，我們積極引進(jìn)新能源客車，如今共有純電動客車1326輛、氣電混合動力客車275輛，主要是宇通、中通、安凱、蘇州金龍、廈門金龍等國內(nèi)主流品牌?！?/p>
“在綠色物流化的大勢所趨下，我們也在積極推進(jìn)、努力踐行。2017年6月20日，我們與恒天新楚風(fēng)（全稱為“湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司”）建立了合作，租賃50輛恒天新楚風(fēng)HQG5051XXYEV純電動廂式運(yùn)輸車，租期為五年。近四個(gè)月下來，這批車無論在續(xù)駛里程，還是在安全穩(wěn)定性方面，均讓我們很滿意”。孟朝旭言語間充滿贊許。
古語說得好，機(jī)不可失，失不再來。面對一些大的發(fā)展機(jī)遇，難的不是發(fā)現(xiàn)，不是看不準(zhǔn)，不是沒有成熟的思路和應(yīng)對之策，而是抓不抓得住時(shí)機(jī)的問題。濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展，抓住了很多機(jī)遇，牢牢掌握了制勝各個(gè)市場的主動權(quán)。
“暖風(fēng)”輕拂，綠意正濃
為何會是恒天新楚風(fēng)？它與濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)之間的緣分是如何確立的？是巧合還是注定？李敏為我們做了解答。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，發(fā)展綠色物流是大勢所趨，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)再次決定順勢而為。既然決定要發(fā)展綠色物流，就必須先選擇一批靠得住的車。面對物流車市場琳瑯滿目的車型，在短時(shí)間內(nèi)選拔出既“能干”，又“專業(yè)”，還“結(jié)實(shí)”的車，并不是一件容易的事情。于是濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)就下了“命令”，每個(gè)前來拜訪的車界朋友，都必須做“媒婆”，介紹靠譜的新能源物流車品牌供選擇。
恒天新楚風(fēng)就是通過這種方式走進(jìn)了濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的“耳朵”，并正憑借高效、便捷、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的實(shí)力走進(jìn)對方的心里。李敏介紹：“通過朋友的介紹，我們接觸到了恒天新楚風(fēng)這個(gè)品牌，并決定選用5輛車先試用一個(gè)月，一個(gè)月下來，車輛的表現(xiàn)讓我們十分滿意，于是就有了租賃50輛車的深入合作?！?/p>
事實(shí)上，在決定大批量選用恒天新楚風(fēng)車輛之前，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)算過一筆賬。李敏介紹：“恒天新楚風(fēng)這輛HQG5051XXYEV純電動廂式運(yùn)輸車，搭載的是三元鋰電池，容量為77.54KWH，最高車速為85KM/H，續(xù)航里程為150KM，每輛車百公里耗電約55度，按谷時(shí)電價(jià)3毛錢一度算，一共花費(fèi)16.5元，而同等車型的燃油車百公里大概需要15升油，按5.5元/升計(jì)算，大概需要82.5元錢。這樣算下來，二者百公里燃料成本相差近五倍。而且純電動車的維護(hù)成本低，一輛6米左右的燃油輕卡，每年的維修保養(yǎng)費(fèi)用大概在10000元左右，而這車的維修保養(yǎng)費(fèi)用不到2000元?！?/p>
目前，恒天新楚風(fēng)這批車已“忙碌”在濟(jì)寧和周邊地區(qū)的各個(gè)角落，主要用于物流配送、蔬菜運(yùn)送、快件運(yùn)輸?shù)瘸青l(xiāng)中短途配送，市、縣、鎮(zhèn)、村全覆蓋，服務(wù)最后一公里，頗受民眾歡迎。濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)精心打造的物流名片——“寧運(yùn)快貨”也在迅速被“擦亮”。
綠色物流，一頭挑著發(fā)展，一頭牽著民生。無疑，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)又一次用大格局扛起了大擔(dān)當(dāng)，抓住了弄潮純電動物流“藍(lán)?！钡臋C(jī)遇，良好的開端讓這一“智者”興奮不已，也更加堅(jiān)定了其拓展高效綠色物流的決心和信心，加快建設(shè)民富市強(qiáng)、綠色和諧的新濟(jì)寧。
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