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提升實(shí)力打造價(jià)值 優(yōu)質(zhì)物流專線企業(yè)未來可期

商用車之家訊:在一波又一波的改良中,優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè)層出不窮,形成了具有強(qiáng)烈區(qū)域特色和地方特色的專線生存之道,更是在一波又一波的整合的浪潮中勇立潮頭。

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       專線,一個(gè)物流行業(yè)里面最為經(jīng)典的一個(gè)組織單位,效率最高,成本最優(yōu),溝通最為直接,簡(jiǎn)單快捷,一對(duì)一的運(yùn)作模式,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的操作,分布廣泛,承擔(dān)著社會(huì)化運(yùn)輸?shù)闹髁鳎粋€(gè)以獨(dú)立的個(gè)體單元模塊長(zhǎng)期存在,一個(gè)專線就是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)專線就是一個(gè)家族,一個(gè)專線就是一個(gè)老鄉(xiāng)群體。生命力頑強(qiáng),不畏艱難,散落在城市的邊緣、受到諸多的不公正的待遇、但是適應(yīng)能力超強(qiáng),組織模式越超簡(jiǎn)單,久而久之形成具有獨(dú)立特色的群體畫像。


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       今天我們?cè)倏磳>€,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),以往的畫像已經(jīng)完全不適用,新型的專線企業(yè)不再僅是一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)模式,而是一個(gè)點(diǎn)對(duì)面的城際輻射專線,形成了一個(gè)以某根據(jù)地為中心,形成扇面輻射的專線企業(yè),形成了具有區(qū)域輻射的專線企業(yè),改變了以往的簡(jiǎn)單模式,初步形成了前端+干線+末端輻射的小型物流企業(yè)模式,更加的聚焦,形成具有很強(qiáng)細(xì)分領(lǐng)域的操作模式,尤其是在一波又一波的改良中,優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè)層出不窮,形成了具有強(qiáng)烈區(qū)域特色和地方特色的專線生存之道,更是在一波又一波的整合的浪潮中勇立潮頭,打造了自己的一個(gè)圈子,形成了具有專線自己的文化特色,今天我們就從一個(gè)普通物流人眼中看看這些散落各地的優(yōu)質(zhì)專線。


       當(dāng)今天我們被諸多的創(chuàng)新所感染,當(dāng)今天我們被更多的組合所打敗,物流行業(yè)也是一樣,接連看到資本大鱷源源不斷的涌入物流行業(yè),不甘寂寞的物流人尤其是優(yōu)質(zhì)的專線企業(yè)也開始嶄露頭角,尤其是大型的物流企業(yè)接連被站隊(duì),尤其是中大型的物流快遠(yuǎn)企業(yè)被投資,尤其是諸多新型模式被瘋狂熱捧,物流人,尤其是激情四射的傳統(tǒng)專線物流人也開始蠢蠢欲動(dòng),尤其是當(dāng)諸多的金主發(fā)現(xiàn),在物流這個(gè)行業(yè),剔除被熱捧的企業(yè)以外,還有這么一群腳踏實(shí)地默默耕耘的物流企業(yè)時(shí),故事也就開始了(雖然很多時(shí)候,金主們也很頭疼這些優(yōu)質(zhì)專線在財(cái)務(wù)合規(guī)和管理合規(guī)方面的漏洞)。本人淺薄的把目前的優(yōu)質(zhì)專線分成了五種類型,五種完全不同類型的專線企業(yè),五種不同的活法,五種不同的圈子文化,五種不同的群體畫像。


       優(yōu)質(zhì)的路是前進(jìn)的路也是坑坑洼洼的路,優(yōu)質(zhì)的路是趨勢(shì)更是一個(gè)深不見底的深淵,優(yōu)質(zhì)的路是方向更是鋪滿荊棘,一切都顯得那么的風(fēng)平浪靜,但是風(fēng)平浪靜的背后卻是波濤洶涌,旋渦盡顯。


一、聚網(wǎng)


       這過去的三年間,一群優(yōu)秀的專線企業(yè)開始覺悟,開始反省,為什么我們雄踞區(qū)域,卻不能起網(wǎng),卻不能充分利用自己的優(yōu)勢(shì),不能充分利用深耕區(qū)域的抓手,形成一張網(wǎng),于是一場(chǎng)故事和傳奇拉開劇目,當(dāng)這群覺醒了的物流人充分發(fā)揮鏈接,充分發(fā)揮組織效能,形成一個(gè)線上與線下的融合織網(wǎng),尋找一群志同道合的老板,完成并網(wǎng),形成一個(gè)專線企業(yè)的聯(lián)動(dòng),相互間從分散型到緊湊型的快速轉(zhuǎn)變。無合作伙伴采取合作加盟,有合作伙伴完全依托,聚網(wǎng)的時(shí)代來臨,典型的案例足夠經(jīng)典。一個(gè)夢(mèng)想、一群人、一件事、一張網(wǎng)。以壹米滴答模式、德坤模式、馬幫傳奇模式為代表的典型案例已經(jīng)蕩氣回腸,寫滿傳奇。


二、融合


       在聚網(wǎng)以外的一群優(yōu)質(zhì)的專線,完全有理由相信借助新興的平臺(tái)也可以實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,充分借助今天的互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)、借助今天的眾籌模式、借助今天的加盟融合之道,形成了另外一種發(fā)展方式,與平臺(tái)型企業(yè)一起前進(jìn),一起發(fā)展,一起成長(zhǎng),各取所需,各盡所能,形成一張具有強(qiáng)烈專線色彩的組合織網(wǎng),這種融合方式在今天已經(jīng)成為諸多的上市公司,大型財(cái)團(tuán),平臺(tái)型企業(yè)更加愿意采用的一種組合方式。以南北物流、吳越物流為代表的專線企業(yè)足矣代表融合的未來,以卡行天下為代表的融合平臺(tái),足矣證明中小微物流融合之趨勢(shì),改變行業(yè)的力量,“借”也是一種力量,也是一種動(dòng)力,更是一種思維。


三、獨(dú)立


       在聚網(wǎng)與融合之外,有一群更加具有強(qiáng)烈的自主精神的優(yōu)質(zhì)專線,不站隊(duì),不參與任何的一種組合,自己低頭做事,以一己之力打造屬于自己的獨(dú)特產(chǎn)品和區(qū)域范圍,形成一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域小霸王或是形成一個(gè)具有獨(dú)立自主的扇形公司,做好自己,完善自己,不斷的學(xué)習(xí),不斷的深耕做細(xì),這些點(diǎn)對(duì)面的扇形企業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)下一個(gè)旗幟鮮明的單元個(gè)體。典型的區(qū)域典型的案例,不僅獨(dú)立,而且還具有足夠強(qiáng)大的區(qū)域深耕能力,這部分獨(dú)立的區(qū)域?qū)>€企業(yè)已經(jīng)開始逐步成為下一個(gè)被融合和召集的對(duì)象,下一個(gè)風(fēng)口的融合重點(diǎn)。以佳怡、長(zhǎng)通、黑豹為代表的獨(dú)立的自主的區(qū)域型或是延伸供應(yīng)鏈型企業(yè)成為下一個(gè)重點(diǎn)故事中的主角對(duì)象。


四、自強(qiáng)


       有這么一群人,完全的靠著自己的能力,完全靠著自己的一己之力,自強(qiáng)的做著一個(gè)屬于自己家人和老鄉(xiāng)的專線,并且在發(fā)展中慢慢的改良企業(yè)生存之道,愿意不斷的去更迭屬于自己企業(yè)的管理和方式,不斷的去追求干線的精致,更是不斷的去完善末端的扇面能力和延長(zhǎng)半徑,并且不斷的創(chuàng)新屬于自己的產(chǎn)品鏈,形成一個(gè)具有強(qiáng)烈區(qū)域特色和創(chuàng)始人文化的典型案例。案例更加的經(jīng)典也更加的具有強(qiáng)烈的故事感,這個(gè)類型的專線企業(yè)小的業(yè)績(jī)以過幾千萬,大的業(yè)績(jī)已經(jīng)早就超越億元大關(guān)。并且愿意嘗試新模式,愿意研究新模式、產(chǎn)品簡(jiǎn)單便捷,立竿見影,股份放開,與自己的兄弟們形成事業(yè)合伙人。打造屬于自己的區(qū)域型或是干線型企業(yè),以青鳥物流、可通、凱宇、大可龍、中一行、興華兄弟、、萬里諾,中杰物流、錦譽(yù)物流、東方聯(lián)物流為代表的自力更生的專線企業(yè)讓我們肅然起敬。


五、孤獨(dú)


       專線是孤獨(dú)的也是完美的,孤獨(dú)是因?yàn)闆]有找到讀懂專線的伯樂,孤獨(dú)是因?yàn)閷>€的故事足矣形成一本厚厚的傳奇,充滿故事與勵(lì)志,專線用自己的行動(dòng)捍衛(wèi)了什么叫物流人,專線是可敬可愛的一群物流人,散落在各地,被叫做散小亂擦,是孤獨(dú)的城市守護(hù)者,是中小微貨主的成本管控者,專線孤獨(dú),是因?yàn)樽x懂的人很少,專線孤獨(dú),是看到專線正能量的人很少,專線孤獨(dú),是因?yàn)橹缹>€的人太少,專線孤獨(dú),是因?yàn)閷>€遠(yuǎn)離城市太久,專線孤獨(dú),是因?yàn)槲覀儽砻骘L(fēng)光無限,其實(shí)內(nèi)心焦慮,因?yàn)槲覀儞?dān)心我們的未來,擔(dān)心物流之路越來越艱難,回頭一望,一群兄弟等著!只有不斷的改良和前行,才讓自己屹立不倒,才能讓自己在滿大街都是同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中更具有價(jià)值。孤獨(dú)的專線比比皆是,優(yōu)質(zhì)的專線比比皆是,讓物流不在孤獨(dú),讓專線物流人不在擔(dān)心未來,做大做強(qiáng),做精做細(xì),形成具有自己獨(dú)立的產(chǎn)品,提升自己的價(jià)值,形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)壁壘,加油!


       今天的優(yōu)質(zhì)專線我們可以通過多維度的組合,可以通過不同的視角去解讀,但是無怪乎:營(yíng)業(yè)額、發(fā)車量、硬件配置(重資產(chǎn)投入度)、軟件配置(企業(yè)文化、品牌)、信息化建設(shè)、口碑調(diào)研主要維度,口碑是物流行業(yè)區(qū)別于很多行業(yè)的一個(gè)重要維度、好就是好,經(jīng)久不衰、同行業(yè)的生意一筆接一筆,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品足夠競(jìng)爭(zhēng)力。


       一個(gè)普通物流人眼中的好專線企業(yè)其實(shí)就是一群具有夢(mèng)想,一群愿意嘗試,愿意接觸新模式,愿意不斷的改良和完善自我,一群永不落幕的專線人。


       專線物流作為物流行業(yè)一個(gè)獨(dú)特的風(fēng)景線,未來可期,專線物流尤其是優(yōu)質(zhì)的專線物流企業(yè)成為下一個(gè)風(fēng)口的起點(diǎn)。尤其是財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn),尤其是架構(gòu)股權(quán)清晰的專線企業(yè),客戶群體清晰,攬收方式確定,盈虧實(shí)現(xiàn)平衡的將成為重點(diǎn)中的重點(diǎn)。




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