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國內(nèi)層次最高、規(guī)模最大的2017中國國際商用車展，11月4日在武漢國際博覽中心盛大開幕。東風汽車公司以“讓汽車驅動夢想”為參展主題，攜旗下東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司、東風特種商用車有限公司、東風小康汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司6家商用車及零部件業(yè)務單元，在“東風館”（B3館）4000多平方米展臺上，以31款整車、137款動力及零部件的強大陣容參展。
開館儀式領導合影
東風汽車公司黨委副書記、總經(jīng)理李紹燭在“東風館”開館儀式上說，這些展品是東風商用車積極響應市場和客戶訴求，積極推進產(chǎn)品轉型升級，在研發(fā)和技術創(chuàng)新方面的集中體現(xiàn)。
全系列、寬型譜，48年贏得千萬用戶
“在新的發(fā)展進程中，必須加快轉型升級，加快創(chuàng)新驅動，加快改革創(chuàng)新，加快國際化發(fā)展，推進東風商用車事業(yè)率先進入國際領先水平?！睎|風汽車公司董事長、黨委書記竺延風說。
東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風
48年來，東風深耕商用車業(yè)務，累計贏得上千萬客戶信賴，形成了涵蓋重、中、輕、微全系列、多品種、寬型譜的產(chǎn)品格局。
中重卡領域，東風連續(xù)十二年保持行業(yè)第一。多款產(chǎn)品在其細分市場深得用戶信賴和好評。今年1-9月，東風公司商用車整體銷量累計43.4萬輛，同比增長25%，居行業(yè)第一。
作為本年度最熱銷商用車車型之一，東風天龍旗艦（H02V-012/013）性能完美，較前期車型在動力性、輕量化上都有明顯提高，是目前東風牽引最高技術體現(xiàn)。定位于渣土運輸市場的天龍KC(K87V)、天龍KC(K25V)和天錦D530/KX9V、東風天錦4×2天然氣（LNG）自卸車，均為各自領域的銷量擔當。
東風天龍（TF98）、東風天龍（K76M）則分別應用多項節(jié)能新技術和搭載更節(jié)能可靠的全新DDi發(fā)動機，備受用戶青睞。據(jù)統(tǒng)計，東風天龍自2006年上市以來，截至2016年5月，累積銷量已超過60萬臺，連續(xù)十年保持重卡行業(yè)第一。2011年11月，東風天龍作為中國商用車行業(yè)重型公路運輸細分市場的領先品牌，成為首個成功入選中國馳名商標的商用車行業(yè)子品牌。
東風商用車參展車輛
此次車展全新發(fā)布的超級輕量化卡車乘龍H5，在上市現(xiàn)場稱重，自重僅7.5噸，刷新行業(yè)6×4牽引車自重紀錄，開啟中國卡車輕量化新時代。乘龍H5也在現(xiàn)場收獲了巴蜀物流150臺的購車協(xié)議?！爸袊蠲篱L頭車”乘龍T7、全新一代高效物流重卡乘龍H7等6款主力車型與乘龍H5共同展示了乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略成果。
領導與乘龍H5新車合影
東風汽車股份公司全新發(fā)布的東風途逸，介于微卡與輕卡之間，解決物流最后一公里問題，成為短途貨運的替代者，填補了東風小卡領域空白。定位于中高端城市物流專家的東風凱普特K6-ZD30也同臺展出，被譽為“城市高效物流首選用車”。截至目前，東風凱普特累計銷售超過1.5萬輛。東風汽車股份公司本部表現(xiàn)同樣出色，今年1-9月銷量10.03萬輛，同比增長28%，已連續(xù)7個月單月銷量過萬。
東風特種商用車有限公司展出了5款華神品牌車型，包括3款傳統(tǒng)能源車型和2款新能源車型：華神T709W燃氣牽引車、華神T702G運輸車、華神T702W干線廂式運輸車、華神T700純電動版和燃料電池版。
以強勁動力、超大載貨空間和超強承載領先同級的東風小康C31、C32、C37，與擁有高性價比和低使用成本的東風小康EC36電動車，共同展現(xiàn)了國內(nèi)微車行業(yè)前三甲——東風小康的創(chuàng)新實力。
熱銷產(chǎn)品外，作為整車的關鍵支撐，東風零部件集團攜136件展品，全面展示了其在動力總成部件系統(tǒng)、制動與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅動系統(tǒng)等產(chǎn)品及其最新的輕量化技術。
創(chuàng)新為先，產(chǎn)品贏得信賴的背后離不開東風對商用車核心技術的掌握和不斷突破。目前，東風汽車公司的產(chǎn)品和技術綜合實力居國內(nèi)汽車行業(yè)前列，部分處于領先水平。在商用車領域，具備了重、中、輕、微全系列整車開發(fā)能力，掌握部分發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)核心技術，商用車開發(fā)綜合水平居國內(nèi)領先。
尤其在商用車輕量化方面，東風公司取得的成效明顯。比如，真空高壓鑄造工藝在東風卡車上的應用，可實現(xiàn)輕量化約35%；復合材料-碳纖維及玄武巖纖維的應用，可實現(xiàn)約50%的輕量化；鋁合金熱成型產(chǎn)品工藝的應用，可實現(xiàn)大于60%的輕量化。
品牌架構更趨完善，業(yè)務定位更加清晰
本次車展上，東風正式發(fā)布商用車新品牌——“華神”。這標志著東風自主商用車品牌陣營再添生力軍，開啟發(fā)力特種車市場的征途。
領導共同啟動華神品牌
華神品牌發(fā)布會領導合影
東風汽車公司總經(jīng)理助理羅元紅說，“專用車客戶的需求差異化正在不斷提升，針對不同工況、區(qū)域和用途的專業(yè)化、靈活定制的車輛越來越受到市場青睞?！?/span>
隨著華神品牌的發(fā)布，東風旗下的商用車業(yè)務定位更加清晰，分工更加合理，形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”的事業(yè)格局。
“一主”是，東風商用車公司和東風汽車股份公司采用的東風品牌，主打中高端主流商用車市場，向高端和海外市場突破。
東風商用車公司將構建低成本、高質(zhì)量、快速反應、安全環(huán)保的制造系統(tǒng)，以精益化的制造體系提升綜合競爭力，并持續(xù)提升盈利能力。東風汽車股份公司將立足主業(yè)，持續(xù)聚焦和提升輕卡、輕客、動力總成等核心事業(yè)的能力，并圍繞國家新能源政策動向推好新能源產(chǎn)品發(fā)展。
“兩副”指乘龍、華神品牌。東風柳汽商用車業(yè)務采用的乘龍品牌，主打區(qū)域性中高端市場，滿足區(qū)域特點運輸需求。東風柳汽乘龍品牌將穩(wěn)步推進“平臺化戰(zhàn)略”，立足已有的新重型平臺（乘龍H7和乘龍T7）、準重型平臺（乘龍H5）、中型平臺（新乘龍M3和乘龍L3）3大平臺5款產(chǎn)品，集中優(yōu)勢資源，聚焦廣西、廣東、湖南等南方優(yōu)勢市場，及京津冀、河南、遼寧等北方弱勢市場，深化體驗式營銷和口碑營銷，擢升品牌價值。東風特種商用車公司采用華神品牌，主打專用車和專用底盤市場，就是為了滿足私人定制及特殊需求的客戶群體。華神規(guī)劃了分別面向輕卡、中卡、重卡市場的T1、T2、T3三個產(chǎn)品平臺，并正在構建東風特種車質(zhì)量管理方式，站在客戶角度，以務實的態(tài)度，致力于產(chǎn)品質(zhì)量競爭力改善、質(zhì)量體系和過程保證能力改善及質(zhì)量團隊能力提升。
“過去，東風品牌和乘龍品牌是我們撬動主流商用車市場和區(qū)域市場的支點，使東風商用車始終處于行業(yè)領先的位置。今后，華神品牌將是我們撬動特種車市場的支點，東風將進一步鞏固商用車競爭領先優(yōu)勢?！?羅元紅說。
引領行業(yè)新趨勢，強化商用車領先優(yōu)勢
當前，中國已是全球最大的商用車市場。今年前三季度，商用車銷量達307萬輛，同比增長17.85%。同時，新需求、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)。牽引車市場份額提升、輕卡市場保持相當量的規(guī)模、專用車專業(yè)化程度提升、大客戶比例加大成為我國商用車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。
緊貼市場脈搏，結合自身實力，東風商用車業(yè)務提出明確發(fā)展目標：到2022年，銷量達到66萬輛，成為品牌力國內(nèi)最強、市場份額國內(nèi)第一、收益行業(yè)領先的事業(yè)。
為保證目標的達成，東風公司將緊跟行業(yè)趨勢，分別突破牽引車市場和強化輕型商用車領域。同時，加快產(chǎn)品在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化方面的布局，積極拓展海外市場，實現(xiàn)營銷模式轉型。
核心技術突破與布局方面，東風緊抓商用車行業(yè)轉型升級的機遇，在合資合作中主動主導，取得了一系列實質(zhì)性進展。東風與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的東風DDi75系列新一代柴油發(fā)動機上市、東風VT14擋變速箱實現(xiàn)量產(chǎn)，整車更高效、更節(jié)油、更可靠。去年10月與康明斯合作的“創(chuàng)世紀”卡車項目，預計2020年3月交付，在滿足國六標準基礎上，熱效率提升6-10%，整車油耗降低30%。今年9月，東風商用車公司與瑞典T公司（東風全資）簽訂整車平臺電子電器架構（EEA）技術開發(fā)合同，著手打造智能化卡車，后續(xù)雙方將在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面展開更廣泛的合作。
在商用車先走出去的思路下，東風商用車在海外市場的拓展也初見成效。在伊朗，東風中重卡實現(xiàn)KD方式組裝銷售；在越南等東盟國家，東風中重輕微卡分別以整車、KD方式展開銷售運營；在印尼，通過合資與當?shù)睾献骰锇榻⒂∧峁S，并以此為基地覆蓋東南亞各國，首臺微卡今年已成功下線。
新時代，新作為。東風汽車公司將堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，用新作為破解發(fā)展難題，深入推進產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等各方面創(chuàng)新，推動商用車業(yè)務實現(xiàn)快速發(fā)展，推出更多滿足客戶需求的新商品，并以精雕細琢、精益求精的工匠精神和嚴謹求實的工作作風，不斷打造商用車精品。
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