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轉(zhuǎn)眼就是新的一年，對于卡車這一行來說，政策與我們的工作、生活息息相關(guān)。從今天起，將有以下政策開始實(shí)施，大家可要看仔細(xì)了。
一、2018年1月1日起，所有輕型柴油車須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求
國五排放升級(jí)進(jìn)入最后一環(huán)：全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、車貸額度，最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%
央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。同時(shí)汽車購置稅將從7%調(diào)回10%。
這次的新政策中明確了新車貸款的利率和年限，利率按照國家規(guī)定的貸款利率計(jì)算，新車貸款年限最高為5年，二手車最高年限為3年。
三、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證
為落實(shí)國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求，精簡道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng)，交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運(yùn)行政審批事項(xiàng)。
對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者，未來將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
四、最低900元起，明年新掛車需安裝自動(dòng)調(diào)整臂
根據(jù)新的GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，自2018年1月1日起，所有半掛車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。根據(jù)掛車車軸品牌的不同，每臺(tái)車需要新增的成本在900-1500元之間。
五、新版GB7258實(shí)施，將嚴(yán)查車輛識(shí)別代號(hào)、車身反光標(biāo)識(shí)等
新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258 -20177)經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，將于2018年1月1日起實(shí)施。
為做好貫徹實(shí)施工作，公安部將對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛，重點(diǎn)查驗(yàn)客車滅火裝備、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車護(hù)欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識(shí)別代號(hào)打刻位置、罐體(箱體)等要求。
要加大路面檢查執(zhí)法力度，重點(diǎn)檢查車輛定期檢驗(yàn)、輪胎磨損狀態(tài)、外廓尺寸、座位數(shù)、粘貼車身反光標(biāo)識(shí)、安裝側(cè)后部防護(hù)裝置、配置安全帶、液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷閥狀態(tài)等情況，對不符合GB7258標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)處罰，并要求立即整改。
六、2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行
根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求，2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰，2018年6月全面完成治理目標(biāo)。
其中，2017年6月30日前完成總數(shù)的20%，9月30日前完成40%，12月31日前完成60%，2018年3月31日前完成80%。
2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%，中置軸車輛運(yùn)輸列車等先進(jìn)車型得到廣泛應(yīng)用。
七、推進(jìn)異地年檢，取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)
為進(jìn)一步深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)改革，交通部加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測工作。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，2018年底前，將在15個(gè)省份實(shí)行普通貨運(yùn)車輛在本級(jí)行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗(yàn)檢測，無需辦理委托手續(xù)，并逐步推行跨省異地檢驗(yàn)檢測。
此項(xiàng)政策主要集中在普通貨運(yùn)車輛上，大型客車、校車危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車除外。
八、貨車尾氣不達(dá)標(biāo)將注銷車輛營運(yùn)證
2018年貨車尾氣不達(dá)標(biāo)，將注銷車輛營運(yùn)證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的實(shí)施細(xì)則，自2018年1月1日起，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證。
深圳市印發(fā)《關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的國Ⅴ及以上標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車(不包括牽引車)應(yīng)選用安裝顆粒捕集器(DPF)。
九、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化，路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格貫徹執(zhí)法“十不準(zhǔn)”，并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
全國落實(shí)“一超四罰”措施，推廣高速公路入口稱重勸返模式，推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。
十、2018年取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測
根據(jù)交通運(yùn)輸部《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020)》，為減輕檢驗(yàn)檢測費(fèi)用負(fù)擔(dān)，2018年交通部將出臺(tái)政策力爭減少營業(yè)性貨運(yùn)車輛重復(fù)檢測、重復(fù)收費(fèi)。
并取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測，由經(jīng)營者自主確定二級(jí)維護(hù)周期，自行組織車輛維護(hù)。
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