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“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略為沿線各國(guó)和全球發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，得到多國(guó)廣泛響應(yīng)。在這場(chǎng)中國(guó)主導(dǎo)的世界經(jīng)濟(jì)格局創(chuàng)變中，中國(guó)品牌正成為世界舞臺(tái)上中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力的形象擔(dān)當(dāng)。在輕卡領(lǐng)域，以江淮輕卡為代表的中國(guó)輕卡品牌在與國(guó)際知名競(jìng)品的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中不僅取得優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位，更以優(yōu)品高質(zhì)樹(shù)立起中國(guó)輕卡的國(guó)際高端新形象，成為中國(guó)汽車品牌國(guó)際化的新標(biāo)桿。
（江淮輕卡亮相澳門車展）
“無(wú)論從企業(yè)發(fā)展的角度，還是企業(yè)責(zé)任的角度，中國(guó)制造都必須在國(guó)際市場(chǎng)打響中國(guó)品牌知名度，國(guó)際化是中國(guó)車企發(fā)展壯大的必經(jīng)之路。在國(guó)際化道路上，江淮輕卡認(rèn)為，中國(guó)品牌需要與國(guó)際一線競(jìng)品展開(kāi)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，才能在國(guó)際市場(chǎng)的疾風(fēng)勁雨中鍛造出世界一流的產(chǎn)品水準(zhǔn)?！痹谡劶皣?guó)際化市場(chǎng)策略，江淮輕卡國(guó)際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
（阿爾及利亞KD工廠簽約儀式）
江淮輕卡是這樣規(guī)劃，也是這樣做的。2017年，江淮輕卡實(shí)現(xiàn)海外出口1.3萬(wàn)余臺(tái)，并連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口領(lǐng)先地位，不僅進(jìn)入全球五大洲130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，而且在多個(gè)國(guó)家占據(jù)銷量第一或前三，位列國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)第一梯隊(duì)。更難能可貴的是，在江淮出口的輕卡產(chǎn)品中，高端輕卡占比超過(guò)90%，是海外用戶信賴的高端品牌。江淮輕卡國(guó)際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，“我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)單車售價(jià)折算人民幣達(dá)到20-30余萬(wàn)元，和國(guó)際知名競(jìng)品處于同一水平?！?/p>
（江淮輕卡進(jìn)入全球130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)）
攀登世界輕卡之巔 江淮全球戰(zhàn)略車型獲得成功
中國(guó)汽車走出去是一個(gè)具有巨大挑戰(zhàn)性的課題。雖然國(guó)內(nèi)也有一些車企的產(chǎn)品走出了國(guó)門，但能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地在海外市場(chǎng)立足并打響品牌知名度，卻并非易事。
“海外市場(chǎng)容易受到政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、貿(mào)易保護(hù)等意外因素的影響，具有較大的風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)難度。但從根本上來(lái)說(shuō)，打鐵還需自身硬，江淮輕卡在國(guó)際市場(chǎng)與全球知名商用車企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技，靠的必須是產(chǎn)品和科技的硬實(shí)力。”江淮輕卡國(guó)際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
（江淮輕卡是海外用戶信賴的高端輕卡品牌）
在輕卡最重要的動(dòng)力科技領(lǐng)域，江淮輕卡擁有銳捷特、邁斯福等國(guó)際一流核心動(dòng)力。其中，邁斯福動(dòng)力所采用的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣和分級(jí)燃燒科技，代表了世界輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最高的科技水平，具有超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超低噪聲和超長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。江淮自主研發(fā)的銳捷特動(dòng)力，應(yīng)用高壓共軌、渦輪增壓、正時(shí)鏈條+齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)、SCR后處理等世界領(lǐng)先科技，集強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長(zhǎng)耐用于一體。
在智能互聯(lián)領(lǐng)域，江淮輕卡研制出“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，該技術(shù)是世界輕卡領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面超越國(guó)際競(jìng)品。在智能、安全科技領(lǐng)域，江淮輕卡擁有智能語(yǔ)音系統(tǒng)、一鍵呼叫、360°全景影像、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、轉(zhuǎn)向輔助照明、LED日間行車燈、MP5大屏以及電動(dòng)空調(diào)等一系列領(lǐng)先科技。
2017年，江淮輕卡推出新一代全球戰(zhàn)略車型全能卡車，全面應(yīng)用江淮輕卡各項(xiàng)最新科技成果，以全定制、全智能、全節(jié)能以及全價(jià)值四大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，代表了中國(guó)輕卡的最高設(shè)計(jì)、制造水平，搶占世界輕卡科技制高點(diǎn)。江淮全能卡車上市后即在各國(guó)形成熱銷局面，2017年全球銷量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。
（江淮輕卡憑借高性能、高配置、高品質(zhì)在海外市場(chǎng)贏得客戶信賴）
沒(méi)有人會(huì)拒絕更好的產(chǎn)品。當(dāng)國(guó)際客戶習(xí)慣了歐美日韓的產(chǎn)品后，來(lái)自中國(guó)的江淮全能卡車猶如一款跑高分的發(fā)燒友級(jí)產(chǎn)品，以高性能、高配置、高品質(zhì)讓國(guó)際客戶驚嘆不已。
（在哥倫比亞，用戶考察多個(gè)國(guó)際一線品牌后選定江淮全能卡車）
俄羅斯零下40度低溫，江淮全能卡車輕松應(yīng)對(duì)；科威特50度高溫，江淮全能卡車出行無(wú)礙；斯里蘭卡海邊潮濕多鹽，江淮全能卡車穩(wěn)定暢行。江淮全能卡車，歷經(jīng)高原、山地、盆地、沙漠等多樣路況和極熱、極寒、多風(fēng)、潮濕等嚴(yán)苛環(huán)境驗(yàn)證，展現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)、承載強(qiáng)、速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性好等特性，贏得各國(guó)用戶青睞。
（俄羅斯知名糧食運(yùn)輸公司RUSLAN在試駕過(guò)江淮全能卡車后批量采購(gòu)該車型）
“一帶一路”的新標(biāo)桿 加速向世界級(jí)輕卡品牌邁進(jìn)
作為“一帶一路”上的標(biāo)桿工程，李克強(qiáng)總理與哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫共同見(jiàn)證了江淮輕卡哈薩克斯坦工廠啟動(dòng)。除了哈薩克斯坦，江淮輕卡在“一帶一路”沿線30多個(gè)國(guó)家均實(shí)現(xiàn)了銷售。自開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)以來(lái)，江淮輕卡已進(jìn)入全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是累計(jì)出口量最大的中國(guó)輕卡企業(yè)。
（江淮輕卡是多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)第一輕卡品牌）
在南美、北非等江淮輕卡傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，江淮輕卡超越日本和歐洲知名競(jìng)品，長(zhǎng)期占據(jù)當(dāng)?shù)剌p卡市場(chǎng)第一地位。在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國(guó)家，江淮輕卡熱銷十余年，是當(dāng)?shù)厝嗣穸炷茉數(shù)闹放?。在秘魯，江淮輕卡憑借卓越的可靠性成為國(guó)家公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的首選用車。在阿爾及利亞，江淮輕卡年銷量達(dá)6000余臺(tái)，市場(chǎng)保有量近5萬(wàn)臺(tái)，占有率超過(guò)40%，是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹癗o.1”。
在亞洲市場(chǎng)，伴隨著新產(chǎn)品的推出，江淮輕卡已形成對(duì)日本輕卡的全面趕超之勢(shì)。目前，江淮輕卡在菲律賓、老撾和越南市場(chǎng)已取得領(lǐng)先地位，在沙特、香港、馬來(lái)西亞、新加坡等市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。2017年，江淮輕卡在亞洲市場(chǎng)增速突出，在孟加拉、越南、伊朗、菲律賓、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場(chǎng)增速超過(guò)40%。
（江淮全能卡車在東南亞很受歡迎）
（江淮全能卡車在伊朗市場(chǎng)）
在歐美高端市場(chǎng)，江淮輕卡也成果斐然。目前，江淮輕卡已通過(guò)澳大利亞ADR認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、歐盟ECE.R29駕駛室強(qiáng)度認(rèn)證、歐盟WVTA整車認(rèn)證等高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，取得全球技術(shù)門檻最高市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。在俄羅斯、意大利、土耳其、墨西哥等地，江淮輕卡均已實(shí)現(xiàn)批量銷售，在英國(guó)、愛(ài)爾蘭、美國(guó)等市場(chǎng)，江淮輕卡也通過(guò)多種合作形式，取得市場(chǎng)突破。
除了常規(guī)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，江淮輕卡還在海外建立起15家輕卡工廠，包括阿爾及利亞、越南、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦、俄羅斯、伊朗、墨西哥、孟加拉、尼日尼亞等國(guó)家，完成了覆蓋東南亞、歐亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。
下一步，江淮輕卡將在不斷鞏固?hào)|南亞、南美、北非和中東等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，緊緊結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，重點(diǎn)拓展中歐、北美等戰(zhàn)略市場(chǎng)，加速向世界級(jí)輕卡品牌邁進(jìn)。
國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)大國(guó)崛起勢(shì)不可擋。偉大的時(shí)代，終將形成一批偉大的品牌，未來(lái)的10年，將是中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的十年。江淮、華為、格力等一批優(yōu)秀的中國(guó)品牌，在各自領(lǐng)域率先沖擊世界之巔，以創(chuàng)新科技和高端品質(zhì)在國(guó)際一線市場(chǎng)樹(shù)立起中國(guó)制造的新形象，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上突破。
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