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在2017年首屆高效物流卡車公開賽中，福田戴姆勒攜歐曼EST超級(jí)卡車與來(lái)自快遞快運(yùn)、冷鏈、?；贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品行業(yè)的企業(yè)老板、駕駛員來(lái)個(gè)“親密接觸”，主動(dòng)“走出去”擴(kuò)大自己的“朋友圈”。2018年，第二屆賽事更加專注于多個(gè)細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)及駕駛員的發(fā)展，與之進(jìn)行深入交流，做到“走進(jìn)去”發(fā)現(xiàn)難點(diǎn)并解決痛點(diǎn)。
福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流卡車公開賽開戰(zhàn)
6月13至14日，以“降本增效 我是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流卡車公開賽”首站在河南鄭州舉行。大賽依舊秉承“賽為實(shí)用，練為高效”的理念，借助在實(shí)車實(shí)路實(shí)貨條件下的比賽科目設(shè)置，專業(yè)駕駛培訓(xùn)以及2018中國(guó)?；肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等，在提升?；锪鬟\(yùn)輸效率與安全、推動(dòng)物流發(fā)展降本增效方面取得了重要成果。
注重駕駛員能力培養(yǎng)
俗話說(shuō)“術(shù)業(yè)有專攻”，貨運(yùn)駕駛員同樣如此，跑?；沸袠I(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員和車隊(duì)準(zhǔn)入門檻更高，責(zé)任更重大，對(duì)此，福田戴姆勒開辦的駕駛訓(xùn)練營(yíng)針對(duì)?；沸袠I(yè)運(yùn)輸工況為駕駛員和車隊(duì)實(shí)施定制化專業(yè)培訓(xùn)，為河南當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)與車隊(duì)培訓(xùn)出高效操控與節(jié)油駕駛等技能卓越的司機(jī)，不僅有效改善不良駕駛習(xí)慣，也能有效提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
比賽選手信心滿滿
本屆大賽依舊保留了場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽兩大比拼環(huán)節(jié)，場(chǎng)地操控賽通過(guò)設(shè)定與卡車司機(jī)日常物流運(yùn)營(yíng)密切相關(guān)的快速摘卸掛、、設(shè)立警示牌、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路等科目，提升駕駛員精準(zhǔn)操控的水平以及安全意識(shí)，幫助降低高效物流運(yùn)輸過(guò)程中容易產(chǎn)生的安全事故，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。
場(chǎng)地操控賽針對(duì)?；愤\(yùn)輸量身打造
道路實(shí)況賽中，高效節(jié)油成為比賽主旋律。據(jù)了解，比賽用車為歐曼EST超級(jí)卡車，搭載“超級(jí)動(dòng)力”X12發(fā)動(dòng)機(jī)，具有先進(jìn)的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，三大“黑科技”保障發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和安全性，ADEPT更是可以實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升;其次是效率，在全球10-15升發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間，X12擁有最高的升功率，1000轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩可達(dá)2300牛·米，采用XPI燃油系統(tǒng)Leakness保壓技術(shù)，提升啟動(dòng)性能及燃油效率。
道路實(shí)況賽發(fā)車
不僅于此，2017年底成立的歐曼駕駛學(xué)院到目前已經(jīng)為經(jīng)銷商培養(yǎng)了幾十名專業(yè)教練，為大型物流公司開展專業(yè)培訓(xùn)服務(wù)。通過(guò)利用“Super Fleet超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)”對(duì)比賽線路、油耗進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)選手駕駛行為進(jìn)行分析。事實(shí)上，通過(guò)大賽，30名選手對(duì)節(jié)油駕駛更有心得，由之前的百公里油耗34.5L降為31.7L，按照每輛車年運(yùn)營(yíng)里程15-20萬(wàn)公里測(cè)算，一年至少省3萬(wàn)塊錢，對(duì)于擁有50輛車的大車隊(duì)來(lái)說(shuō)，每年至少省150萬(wàn)元，這將極大的降低了物流公司的經(jīng)營(yíng)成本。
?；氛搲傩袠I(yè)發(fā)展
在大賽期間，一場(chǎng)危化運(yùn)輸高峰論壇為本次大賽增色不少。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸業(yè)戶總計(jì)12525戶，同時(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛保有量為37.5萬(wàn)輛，駕駛員72萬(wàn)人，押運(yùn)員71.7萬(wàn)人，裝卸管理員6.9萬(wàn)人。保守估計(jì)，僅2017年，全國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸總量就超過(guò)10億噸，約占各種運(yùn)輸方式的60%，位居全球第二。我國(guó)已成為化工大國(guó)，安全運(yùn)輸絕對(duì)是要擺在首位。
危化品行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)解讀時(shí)政 給出歐曼解決方案
為此，福田戴姆勒針對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛還創(chuàng)新并推行出一整套的危化品園區(qū)建設(shè)，為危化品車輛提供統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。包括統(tǒng)一加油加氣、車輛保養(yǎng)服務(wù)、零部件服務(wù)、駕駛員食宿。在車輛的生命周期內(nèi)，提供一整套包括車輛購(gòu)買、金融服務(wù)、車輛維修、運(yùn)營(yíng)分析、車隊(duì)管理、增值服務(wù)、業(yè)務(wù)拓展、車輛淘汰等產(chǎn)業(yè)鏈保障。
好產(chǎn)品好服務(wù)贏得認(rèn)可 企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽單
針對(duì)車隊(duì)客戶，福田戴姆勒推出了‘全勤服務(wù)’的整體服務(wù)解決方案，旨在通過(guò)全價(jià)值鏈定制并充分應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)智能、主動(dòng)、遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)客戶‘日均單車行駛時(shí)長(zhǎng)提升’，核心為預(yù)防服務(wù)，實(shí)現(xiàn)將故障排除在隱患階段；同時(shí)，通過(guò)鉆石服務(wù)包，周轉(zhuǎn)總成，代用車等方式實(shí)現(xiàn)快速服務(wù)，確?？蛻糌浳铩疁?zhǔn)時(shí)達(dá)’。此外，應(yīng)用車隊(duì)管理系統(tǒng)幫助車隊(duì)客戶智能管車，智慧運(yùn)營(yíng)，配以駕駛改善培訓(xùn)，二手車回購(gòu)、保賣、置換等全價(jià)值鏈增值服務(wù)，最終幫助客戶實(shí)現(xiàn)‘全勤運(yùn)營(yíng)’并不斷優(yōu)化TCO，以全勤服務(wù)帶來(lái)全勤價(jià)值。
打造人文關(guān)懷
企業(yè)有企業(yè)的使命和責(zé)任，而作為商用車行業(yè)領(lǐng)頭羊的福田戴姆勒汽車，早已深知身上的重?fù)?dān)，對(duì)此，福田戴姆勒超級(jí)卡車宣布了福田汽車的《歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃》。2018卡車人助學(xué)公益計(jì)劃設(shè)有200萬(wàn)專用助學(xué)資金，針對(duì)個(gè)體司機(jī)，走進(jìn)重卡村，一對(duì)一幫扶，對(duì)經(jīng)濟(jì)困難的兒童或留守兒童發(fā)放助學(xué)金。針對(duì)車隊(duì)司機(jī)，做到細(xì)分行業(yè)，精準(zhǔn)助學(xué)。作為公益方，福田戴姆勒提供公益資金支持、卡車人子女助學(xué)金發(fā)放、定時(shí)組織卡車司機(jī)親子夏令營(yíng)等公益計(jì)劃。
歐曼卡車人公益計(jì)劃 用愛心去幫助更多客戶
通過(guò)這種“走進(jìn)去”的方式，福田戴姆勒收獲了更多的“至交”，亦為?；沸袠I(yè)打通了一條康莊大道，讓資源共享，物盡其用。相信在未來(lái)的更多專場(chǎng)中，福田戴姆勒將持續(xù)給客戶提供更多的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，助力企業(yè)與駕駛員朋友得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
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