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9月4日上午,中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)濰柴,率先攜手全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德國博世集團，在北京向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)起“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的倡議，積極響應(yīng)中國政府的要求，呼吁全行業(yè)共同努力、密切配合，實現(xiàn)綠色發(fā)展，共建美麗中國。
濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光在會上表示，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是黨的十九大做出的重大決策部署，是我國經(jīng)濟由高速度增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展必須跨越的重要關(guān)口。習近平總書記指出“綠水青山就是金山銀山”，這一重要指示向我們所有企業(yè)發(fā)出了動員令：企業(yè)必須要依法經(jīng)營！必須要符合國家政策導向！必須要滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要！
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是高質(zhì)量發(fā)展的需求
黨的十九大對持續(xù)實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做出重要戰(zhàn)略部署。6月13日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，部署了實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，并于6月27日正式印發(fā)實施，明確了今后一段時間大氣污染防治的路線圖。生態(tài)環(huán)境部已正式發(fā)布道路國六標準，并即將發(fā)布非道路四階段標準。
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民認為，污染防治攻堅戰(zhàn)是未來三年必須要打好的三大攻堅戰(zhàn)之一，以貨物運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為導向，降低污染物排放總量，以柴油車（機）達標排放為主線，重點區(qū)域提前實施，統(tǒng)籌油、路、車三個方面，實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品四大行動。生態(tài)環(huán)保部將把打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作為重中之重，為行業(yè)提供平臺、資源，共建美麗中國。
國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本
國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本表示，要積極倡導和傳遞綠色理念，積極做好排放升級引領(lǐng)的探路者，積極培育新能源，按照打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的行動計劃，扎實、積極推動，為建設(shè)美麗中國做出貢獻。
內(nèi)燃機行業(yè)重任在肩
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是我國經(jīng)濟社會向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，也是內(nèi)燃機行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大歷史機遇。內(nèi)燃機行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是所有移動機械的主導動力，在相當長時間內(nèi)這一主導地位不會改變。我國是世界內(nèi)燃機產(chǎn)銷大國，內(nèi)燃機是我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)，二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占30%，顆粒物排放超過60萬噸，是目前節(jié)能減排最具潛力、效果最為明顯的產(chǎn)品之一，因此推動內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排成為我國的重大戰(zhàn)略需求，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、實施大氣污染防治的重要抓手，責任重大、義不容辭。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏
在內(nèi)燃機百余年的發(fā)展歷史中，經(jīng)歷過多次排放法規(guī)升級，中國道路國六和非道路國四標準被稱為史上最嚴、最具特色的排放法規(guī)，具有鮮明的中國特征。毫無疑問，新法規(guī)的實施將倒逼技術(shù)升級，為推動我國邁向制造業(yè)強國帶來巨大利好。但同時，這也是一次對全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的重大考驗，需要我們從政策解讀、技術(shù)突破、產(chǎn)品準備、監(jiān)督監(jiān)管，以及油品和尿素品質(zhì)、升級轉(zhuǎn)換成本等眾多方面統(tǒng)籌考慮。全行業(yè)都要從大局出發(fā)，攜手同心、開放合作是唯一共贏的選擇。
在這個關(guān)鍵的時代關(guān)口，濰柴率先與博世攜手全球戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)起倡議，充分體現(xiàn)了兩家公司作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責任和擔當，這對整個行業(yè)來說都是一件意義重大的事件。
濰柴與博世聯(lián)合發(fā)出倡議
9月4日上午，濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光與德國博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾、生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民、國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏共同啟動“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”倡議行動。
譚旭光在會上宣讀了倡議書，向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)出倡議：
1.積極響應(yīng)、堅決支持中國政府關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求，全力以赴、全面做好符合排放法規(guī)產(chǎn)品的準備工作。
2.開放協(xié)作、密切配合，強化道路國六和非道路國四階段技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才等各類資源合作共享、多方共贏。
3.共建平臺、積極合作，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加速關(guān)鍵零部件、發(fā)動機、整車整機等先進技術(shù)突破和高端工藝開發(fā)，全力推進國產(chǎn)化落地，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
4.全體參與企業(yè)承諾，嚴格遵守法律法規(guī)要求，堅決不制造、不銷售、不購買、不使用未達到排放標準的產(chǎn)品。
5.自覺接受公眾監(jiān)督，不作假、不隱瞞，按規(guī)定及時、全面公開企業(yè)相關(guān)環(huán)保信息，抵制一切不合法的行為。
6.加快更加嚴格的中國排放標準的升級，對有條件的地方，政府和企業(yè)共同努力，率先實施最高階段的排放標準要求。
譚旭光還重點指出，中國的企業(yè)歷經(jīng)40年發(fā)展，有技術(shù)、有能力、有條件滿足國家對排放標準的要求。并積極建議政府加快淘汰國三排放標準以下重型柴油貨車。
濰柴作為全球具有重要影響力的柴油發(fā)動機企業(yè)，在打贏污染防治這場攻堅戰(zhàn)中責無旁貸、義不容辭。今年兩會期間，作為人大代表，譚旭光專門向習近平總書記匯報了關(guān)于提前實施道路國六和全面淘汰國三及以下標準柴油車的議案。目前，濰柴已經(jīng)在道路發(fā)動機國六B階段最高標準和非道路四階段標準上全面做好準備，在新能源產(chǎn)業(yè)方面也加緊布局。在此之前，濰柴還在濟南啟動了千億級項目，率先打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。
德國博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾
沃爾克馬爾·鄧納爾表示，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是我們?yōu)楣?jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展應(yīng)盡的責任，更是博世、濰柴以及全球戰(zhàn)略伙伴的重大歷史機遇。多年來，博世與濰柴等全球優(yōu)秀的戰(zhàn)略伙伴保持了密切的合作關(guān)系，取得了許多富有成效的成果。未來，雙方將進一步加大在中國技術(shù)研發(fā)、工藝優(yōu)化、產(chǎn)能準備等方面的投入，做好全方位的保障。
下一步，濰柴將攜手全球戰(zhàn)略伙伴和行業(yè)朋友，為堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，匯聚全球最優(yōu)質(zhì)資源，打造共贏共享、邁向高端的產(chǎn)業(yè)鏈體系；深入實施鏈合創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心能力突破；加快新舊動能轉(zhuǎn)換，讓一批真正的世界級國際化強企脫穎而出。
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