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科力遠(yuǎn)10月投產(chǎn)國產(chǎn)化鎳氫動力電池

商用車之家訊:大智慧阿思達(dá)克通訊社訊,科力遠(yuǎn)內(nèi)部人士表示,中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線即將于10月投產(chǎn)。正式投產(chǎn)以后,該生產(chǎn)線可以解決中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化的動力電池后顧之憂,同時(shí)也能大幅提升了國內(nèi)自主品牌混合動力汽車的價(jià)值。
     大智慧阿思達(dá)克通訊社訊,科力遠(yuǎn)內(nèi)部人士表示,中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線即將于10月投產(chǎn)。正式投產(chǎn)以后,該生產(chǎn)線可以解決中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化的動力電池后顧之憂,同時(shí)也能大幅提升了國內(nèi)自主品牌混合動力汽車的價(jià)值。
 
    大智慧通訊社參加了在北京龍城麗宮國際酒店舉辦的混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會。該人士在會上表示,此前只有日本擁有鎳氫汽車動力電車的生產(chǎn)資格,而科力遠(yuǎn)通過引進(jìn)全球先進(jìn)的成熟技術(shù)并對此消化、吸收和改進(jìn)創(chuàng)新,首次實(shí)現(xiàn)了國際先進(jìn)鎳氫汽車動力電池高端制造的國產(chǎn)化??屏h(yuǎn)也成為日本之外第一家車用鎳氫動力電池的合格制造商。
 
    該人士表示,科力遠(yuǎn)這條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線即將于10月正式投產(chǎn)。一旦投產(chǎn)使用,意味著中國汽車動力電池制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平的差距至少縮短20年。這極大地帶動了中國材料廠的品質(zhì)提升與技術(shù)進(jìn)步,有助于日后提升國內(nèi)自主品牌的混合動力汽車價(jià)值。
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