政策支持帶來高增長
在談到為何會出現(xiàn)大幅增長時，這位負(fù)責(zé)人表示，主要得益于政策的引導(dǎo)和支持。
“9月12日，國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》，被認(rèn)為是迄今為止中國為防治空氣污染制定的最嚴(yán)厲、最具綜合性的計劃，也被業(yè)內(nèi)稱為大氣‘國十條’。從中央到地方，此前出臺過不少大氣污染治理的規(guī)劃、辦法等，而‘國十條’重視程度之高、涉及部門之多前所未有。在這10條內(nèi)容中，多項與汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)相關(guān)，這將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生倒逼作用。車油不匹配、排放控制升級遇阻等多年的‘老大難’問題將面臨全新的外部環(huán)境推動力。”他說。
由此可見，我國的環(huán)境保護形勢日益嚴(yán)峻，特別是今年初席卷全國多地的持續(xù)霧霾天氣，讓環(huán)保的呼聲空前高漲，其中機動車尾氣污染更是成為眾矢之的。而隨著重型柴油車的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在各地的落實，車用尿素溶液市場潛力被進一步挖掘。
產(chǎn)品過硬贏得批量訂單
在保護環(huán)境不再是口號的大形勢下，遼寧潤迪順勢而為，憑借自身優(yōu)勢得到了用戶的認(rèn)可。
“銷量增長的背后是客戶的增加，這其中既有卡車廠家也有客車廠家。由于對我們還不太了解，部分新客戶提出了試用要求。試用過后他們表示滿意，進而提出了批量采購。”這位負(fù)責(zé)人介紹說。
為了獲得這份信任，遼寧潤迪已經(jīng)下了不少功夫。在產(chǎn)品方面，針對市售尿素質(zhì)量距離配制尿素溶液的質(zhì)量要求相差甚遠(yuǎn)且成本過高的問題，遼寧潤迪自行研制的產(chǎn)品析晶點分別小于-25℃、-35℃的低溫型國Ⅳ柴油商用車專用尿素溶液，解決了在低溫寒冷地區(qū)的啟動難題。現(xiàn)該技術(shù)已經(jīng)取得兩項國家重大發(fā)明專利，得到多家發(fā)動機廠及主機廠的認(rèn)可。公司采用自制的方法，達到配制尿素溶液產(chǎn)品的質(zhì)量要求，同時降低了產(chǎn)品的成本。自制尿素過程中，提高合格尿素的收率是技術(shù)的關(guān)鍵，遼寧潤迪采用自創(chuàng)的方法，大大降低了成本，制出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的尿素。尿素與自制超純水配制出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的尿素溶液，從而使汽車尾氣排放達到國家要求的國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，對保護環(huán)境起到推動作用。生產(chǎn)方面，公司購置了先進的生產(chǎn)設(shè)備，可自行完成尿素的精制和超純水的提純，所有指標(biāo)全部可控。為了使實驗數(shù)據(jù)在工業(yè)化生產(chǎn)上取得最佳效果，公司規(guī)劃了合理的生產(chǎn)布局。
車用尿素市場大有可為
隨著國Ⅳ的逐步落實，車用尿素溶液的藍(lán)海逐漸展現(xiàn)在人們面前。
中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，未來數(shù)年內(nèi)，車用尿素市場將經(jīng)歷一個發(fā)展壯大的過程。假設(shè)每年重型卡車的銷量為70萬輛，每輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)重型卡車每年消耗車用尿素2噸，那么從理論上說，僅重型卡車市場每年就需要140萬噸車用尿素，需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
更有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著國Ⅳ的全面推行，國內(nèi)車用尿素年需求量將達到400萬～700萬噸。按照中重型柴油車產(chǎn)量測算，到2018年，我國車用尿素市場容量達700萬噸。2012年，我國符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車產(chǎn)量約為65萬輛，2005～2012年，產(chǎn)量年均復(fù)合增長率為13.4%。如果嚴(yán)格實施國Ⅳ排放，假設(shè)一輛采用SCR技術(shù)的商用車平均一年需要1.2～1.5噸車用尿素溶液，按照2013～2018年產(chǎn)量年均增速為10%測算，到2018年，車用尿素的年需求量可達700萬噸。
作為中國大型的車用尿素溶液等汽車通用化學(xué)品生產(chǎn)基地之一，遼寧潤迪有著年生產(chǎn)國Ⅳ柴油商用車專用尿素溶液30萬噸的規(guī)模。“我們十分看好這一市場的前景。”該負(fù)責(zé)人表示。
