發(fā)動(dòng)機(jī)：采用沃爾沃技術(shù)平臺(tái)
發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩種排量選擇，11L的GH11E系列和8L的GH8E系列。
主打的GH11E系列技術(shù)源自沃爾沃集團(tuán)的GH11系列發(fā)動(dòng)機(jī)家族，燃油噴射系統(tǒng)選擇的是泵噴嘴技術(shù)路線，最高噴射壓力達(dá)到2000bar，采用SCR選擇性還原技術(shù)可滿足目前國(guó)四以及未來國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐洲卡車的低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上也會(huì)得到充分體現(xiàn)，據(jù)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍為950～1500 r/min，這么寬的峰值扭矩區(qū)間保證車輛能夠一直提供充沛的動(dòng)力輸出，最終達(dá)到省油的目的。
這其中，UD的EEB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)正是源自沃爾沃的VEB技術(shù)，EEB技術(shù)能夠減少制動(dòng)器的磨損，提高車輛的安全性和經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)也得到國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)更多的喜愛，尤其是丘陵和山區(qū)用戶。
變速箱后橋國(guó)產(chǎn)化，平衡性能與價(jià)格
變速箱選擇了國(guó)內(nèi)用戶非常熟悉的法士特變速箱，選擇國(guó)內(nèi)產(chǎn)品首先最直接的就是對(duì)成本的控制。當(dāng)然，在一些具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上會(huì)有什么樣的不同，我們還需要等待具體產(chǎn)品發(fā)布時(shí)才會(huì)有更多了解。
后橋同樣也是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，有單級(jí)減速橋和輪邊減速橋兩種，可針對(duì)不同工況進(jìn)行選擇。之前在我們接觸的日系卡車中幾乎沒有見過輪邊減速橋，這也進(jìn)一步印證了這款車的歐化趨勢(shì)，同時(shí)按照沃爾沃的慣例，車橋都采用內(nèi)置組裝，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的最佳匹配，這也是更好的迎合不同國(guó)家地區(qū)的用戶使用習(xí)慣。
定位預(yù)測(cè)： 看準(zhǔn)未來增長(zhǎng)潛力
從現(xiàn)在我們了解到的UD Quester系列的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，對(duì)于Quester的市場(chǎng)定位，或許有了更多的了解。
首先，UD品牌加入沃爾沃集團(tuán)之后，它也將是作為沃爾沃在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)布局中一個(gè)重要的補(bǔ)充，在高端市場(chǎng)，當(dāng)然還是沃爾沃卡車的FH/FM系列作為主打，Quester系列的定位將是在目前國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車市場(chǎng)之間，UD以及沃爾沃對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制以及部分總成的國(guó)產(chǎn)化，這應(yīng)該也是UD在尋找國(guó)內(nèi)用戶心中品質(zhì)和價(jià)格的一個(gè)平衡點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)這塊市場(chǎng)一直存在著一個(gè)巨大的空白，也已經(jīng)有廠家開始在這塊市場(chǎng)探索，例如廣汽日野700，中國(guó)重汽C7H等車型，預(yù)計(jì)這些將會(huì)是Quester系列最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且隨著國(guó)內(nèi)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)，這塊市場(chǎng)也是蘊(yùn)藏著巨大的增長(zhǎng)潛力。
從已知的特性來看，除了傳統(tǒng)的物流牽引車市場(chǎng)外，專用車也將是其一個(gè)重要的突破點(diǎn)。例如，對(duì)完好率和穩(wěn)定性非常高的混凝土攪拌車市場(chǎng)、泵車等專用車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)等。
同時(shí)，在Quester車型身上，也能感受到很多沃爾沃的一些國(guó)際化的思路。在產(chǎn)品技術(shù)和零配件采購平臺(tái)上，共享了沃爾沃集團(tuán)的資源。在車型配置上也更加靈活，Quester在推出時(shí)在整車品系的布局上相對(duì)來說已經(jīng)比較全面，可以滿足大部分重卡及準(zhǔn)重卡級(jí)別市場(chǎng)的用戶需求。
結(jié)束語
中國(guó)作為全球最大的卡車市場(chǎng)，這其中無疑蘊(yùn)藏著無限的市場(chǎng)機(jī)遇，作為全球最大的商用車集團(tuán)之一，沃爾沃自然不會(huì)放過這樣的市場(chǎng)機(jī)遇。
上面這部分對(duì)Quester車型的猜測(cè)，包括國(guó)內(nèi)用戶的關(guān)注，我們也有理由期待Quester車型給我們帶來更多驚喜。——商用車之家
