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玉柴2014年新品發(fā)布會亮相8款新產(chǎn)品

商用車之家訊:1月18日上午,玉柴在廣西南寧舉行2014年新產(chǎn)品發(fā)布會,發(fā)布了8款新產(chǎn)品。新產(chǎn)品涉及了商用車、通機、船電各個應(yīng)用領(lǐng)域。特別在公路輕卡、公路重卡領(lǐng)域又投放了新的細分市場產(chǎn)品。

  1月18日上午,玉柴在廣西南寧舉行2014年新產(chǎn)品發(fā)布會,發(fā)布了8款新產(chǎn)品。新產(chǎn)品涉及了商用車、通機、船電各個應(yīng)用領(lǐng)域。特別在公路輕卡、公路重卡領(lǐng)域又投放了新的細分市場產(chǎn)品。



 


  玉柴機器發(fā)布8款2014年發(fā)動機新產(chǎn)品


  玉柴股份總經(jīng)理吳其偉、黨委書記寧興勇等以及來自東風(fēng)股份、四川南駿、東風(fēng)襄旅、山東臨工、廣西柳工、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)商用車、廈門金龍、深圳怡昌等合作單位領(lǐng)導(dǎo)共同為產(chǎn)品揭幕。發(fā)布會由玉柴股份總工程師林志強主持。
 


  50裝載機專用動力


  會議首先發(fā)布了2款工程機械達標(biāo)T3排放標(biāo)準(zhǔn)的專用動力。第一款為適用于50裝載機的動力產(chǎn)品:YC6G220L-T31。該產(chǎn)品是50裝載機動力小型化的代表產(chǎn)品,排量為7.8升,在T3階段可全面替代市場上主流的10升排量動力。該發(fā)動機采用了增壓中冷技術(shù)以及電控燃油系統(tǒng),可以根據(jù)工況情況切換不同的動力輸出,扭矩及功率儲備高,響應(yīng)迅速。


  第二款為適配3-5噸液壓挖掘機的小挖專用動力YC4FA45-T30系列柴油發(fā)動機。該發(fā)動機采用了機械轉(zhuǎn)子泵,調(diào)速率小,響應(yīng)迅速,低油耗區(qū)寬。達到EU S3A或EPA Int.Tie4排放標(biāo)準(zhǔn),獲得e-mark證書。


  接著,發(fā)布的3款發(fā)動機是玉柴開拓國4中高端輕卡、輕客市場所開發(fā)的細分市場產(chǎn)品。第一款輕卡動力是YC4E-48,該發(fā)動機采用兩氣門氣缸蓋、博世共軌系統(tǒng)+EGR+DOC+POC技術(shù)路線的公路輕卡專用柴油動力。這款發(fā)動機功率覆蓋103~118kW。成本優(yōu)勢明顯,是4×2市內(nèi)物流、專用車和中短途標(biāo)載運輸車的理想動力。


  第二款輕卡動力是YC4S-48,該產(chǎn)品是在平臺產(chǎn)品4S基礎(chǔ)上開發(fā)的適用于高端公路輕卡市場的產(chǎn)品,同樣采用了共軌+EGR+DOC+POC的技術(shù)路線達標(biāo)國4排放,功率覆蓋88-110kW。是中高端公路車、總質(zhì)量5-8噸載貨車的首選動力。


  第三款輕型動力是YC4D20 的2升縱置柴油動力,該發(fā)動機是玉柴與AVL公司聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品,適配輕客、輕卡等;采用四氣門、雙頂置凸輪軸、高壓共軌多次噴射技術(shù)、電動EGR閥、可變渦流進氣系統(tǒng)。發(fā)動機升功率達到60kW/L。是SUV/MPV/N2類6米以下高端輕客的理想動力。


  玉柴插電式混合動力


  玉柴新研發(fā)的第二代混合動力系統(tǒng)總成也在發(fā)布會上首次亮相。這款新能源動力YCHPTⅡ是在第一代混合動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推出的升級系統(tǒng)。該系統(tǒng)秉承了單軸并聯(lián)的集成化程度高、功率密度大的優(yōu)點,可適應(yīng)深度混合動力和插電式系統(tǒng)的需求,并獲得國家新能源補貼。手動變速箱全面升級為5檔AMT,具有智能換擋、手自一體、動力/經(jīng)濟模式切換功能。產(chǎn)品全面滿足國家十二五新能源汽車規(guī)劃和細分市場的客戶要求。


  玉柴還發(fā)布了適用于公路卡車的400馬力YC6MK發(fā)動機。該發(fā)動機專門針對公路車的運行特點進行開發(fā),一方面注重中低速性能,另一方面大幅提升低速扭矩,從而保證車輛高檔位低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定行駛。整車試驗高速油耗達到32升/百公里的優(yōu)良水平,比競品節(jié)省約6升油。在NVH方面,首次應(yīng)用玉柴全新的標(biāo)定技術(shù),使得整車通過噪聲降低3分貝以上,舒適性領(lǐng)先同行水平。同時,該發(fā)動機70%以上的核心零部件采用國際品牌產(chǎn)品,全面應(yīng)用轉(zhuǎn)角法擰緊工藝,從而保證了高端的品質(zhì)。


  最后玉柴發(fā)布了新款船電專用動力:YC6CL1035L-C20船用專用發(fā)動機。此款發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,適合船機使用工況。提供多個選配方案,具備較高的適配性和易接近性。此款發(fā)動機屬于新一代輕量化發(fā)動機,更省油,能為客戶創(chuàng)造更大的價值。


  據(jù)悉,玉柴為應(yīng)對2013年的市場競爭,于2012年年底發(fā)布了12款重點推向市場的新產(chǎn)品,其中7款燃氣發(fā)動機,5款國四柴油機,有全新平臺產(chǎn)品YC4EG,也有平臺升級產(chǎn)品YC6A-45,以及YC6A/YC6J卡車專用國四發(fā)動機等產(chǎn)品,這些新產(chǎn)品的投放極大地提升了玉柴的核心競爭力,為玉柴股份2013年產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首,成為行業(yè)率先回到50萬臺銷量的多缸柴油發(fā)動機企業(yè),市場份額持續(xù)增長打下了堅實基礎(chǔ)。今年發(fā)布的這些新產(chǎn)品,再次見證玉柴致力創(chuàng)新的精神,也見證了玉柴在細分市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。
 

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