另外，今年北京還將加大老舊機動車淘汰力度。2013年，北京淘汰了36萬多輛老舊機動車，補貼金額達9.66億元，僅減排一氧化碳就達10萬噸。明年是否實施老舊機動車補貼還需論證。
另外李昆生介紹，在北京空氣污染中，機動車所占比例超過2成。現(xiàn)在北京的工業(yè)正在外遷，城市建設正在如火如荼，北京的城市化進程還在進行中，因而揚塵、工業(yè)污染等還占有較大比例。巴黎、東京等城市化進程已經(jīng)完成的國際大都市，機動車排污所占空氣污染因素的比例反而提高了，這也是現(xiàn)在國際新能源汽車不斷發(fā)展的一個主要動力。除非完全電動化，否則汽車作為污染源難以避免。李昆生預計，汽車的完全電動化至少需要30年-50年的時間。
