雪鐵龍旗下的大C4畢加索MPV相對(duì)于MPV市場上的其它主流中大型MPV而言，其軸距依舊小了很多。而且大C4目前在國內(nèi)的銷售方式都采用了進(jìn)口形式，無論從空間還是從價(jià)格上來講，都相對(duì)弱了一點(diǎn)。但近日，商用車之家編輯了解到，這種情況在未來有望改善。神龍汽車有限公司內(nèi)部研發(fā)人員向編輯透露：“EMP2平臺(tái)的軸距涵蓋了2620mm-2840mm，甚至是2900mm，而2900mm是準(zhǔn)備做MPV，現(xiàn)在在做實(shí)驗(yàn)。”并且最終軸距可能超過3000mm.
目前，MPV市場上，別克GL8的軸距為3088mm，按照研發(fā)人員透露，未來雪鐵龍推出的國產(chǎn)MPV同樣具有大尺寸的特點(diǎn)，雪鐵龍為了在MPV市場上占有一定的市場，軸距或超過GL8。
