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精益生產(chǎn)助新風(fēng)景G7全面升級(jí)
隨著客戶需求的升級(jí)，產(chǎn)品從技術(shù)性能到安全性、品質(zhì)的升級(jí)也是大勢(shì)所趨。無論是采用博世ABS系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、高位制動(dòng)燈、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等配置，以更好保證行車的主動(dòng)安全性能；還是通過一體化轎車設(shè)計(jì)理念將新風(fēng)景G7的駕乘安全性、舒適性得以提升，新風(fēng)景G7針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求進(jìn)行了頗多技術(shù)及配置升級(jí)。
福田汽車集團(tuán)黨委副書記趙景光、福田汽車集團(tuán)商務(wù)汽車本部本部長(zhǎng)王朝云、《車語傳媒》集團(tuán)運(yùn)營(yíng)副總裁顏世明與“中國(guó)下一代教育基金會(huì)”秘書長(zhǎng)王萍共同啟動(dòng)“福田新風(fēng)景G7七彩書屋大型公益活動(dòng)”“除了技術(shù)上的升級(jí)，新風(fēng)景G7在安全性及品質(zhì)方面也在塑造福田商務(wù)汽車的新形象。新風(fēng)景G7將福田的精益制造模式貫徹于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)及制造各環(huán)節(jié)。”福田商務(wù)汽車事業(yè)本部業(yè)務(wù)總監(jiān)兼商務(wù)汽車事業(yè)本部本部長(zhǎng)王朝云說。
在精益化生產(chǎn)模式的運(yùn)作下，從制造到出廠前的檢測(cè)都在高自動(dòng)化、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、精益求精的宗旨下按部就班完成。生產(chǎn)線上的嚴(yán)苛、檢測(cè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格，確保每一輛下線的新風(fēng)景G7都有著過硬品質(zhì)。“可以說新風(fēng)景G7的推出，是福田商務(wù)汽車對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、精益程度不斷追求的結(jié)果。在設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域，精益化生產(chǎn)的理念貫穿每個(gè)空間、零部件的匹配等環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)領(lǐng)域，盡可能消除浪費(fèi)，將每個(gè)工位、每位工人的每個(gè)工作，都發(fā)揮最大生產(chǎn)效率，在貫徹精益制造理念的過程中，實(shí)現(xiàn)效益最大化。”王朝云說。
奉行精品路線 新風(fēng)景G7不一味追求低價(jià)
對(duì)于新風(fēng)景G7未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，王秀棟表示，新風(fēng)景G7所處的細(xì)分市場(chǎng)目前每年有8萬多輛的規(guī)模，主要集中在大城市，未來隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，市場(chǎng)潛力將得到進(jìn)一步釋放。“此前風(fēng)景系列車型在細(xì)分市場(chǎng)的占有率在27%左右，每年有2萬多輛的銷售規(guī)模。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)新風(fēng)景G7上市后，在細(xì)分市場(chǎng)的份額將有望大幅度提升。王秀棟說：“作為福田汽車全球平臺(tái)產(chǎn)品之一，新風(fēng)景G7同時(shí)也開發(fā)海外市場(chǎng)需求，并有望貢獻(xiàn)50%的總銷量。”
關(guān)于新風(fēng)景G7的定價(jià)，王秀棟告訴記者，新風(fēng)景G7在技術(shù)性能全面提升的基礎(chǔ)上，具備較有競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比。王秀棟同時(shí)強(qiáng)調(diào)，新風(fēng)景G7在打造產(chǎn)品品質(zhì)以及福田商務(wù)汽車品牌形象的同時(shí)，將堅(jiān)持在提升產(chǎn)品技術(shù)含量的基礎(chǔ)上走精品路線，以不斷提升客戶價(jià)值為使命。新風(fēng)景G7是福田汽車在商務(wù)汽車市場(chǎng)領(lǐng)域拓展的重要舉措之一，將以過硬的技術(shù)和品質(zhì)承接后商務(wù)用車時(shí)代的來臨。”王秀棟說。
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