中國新能源汽車駛進(jìn)“巴西世界杯”

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　　日前，從中國南車株洲所獲悉，由該所下屬湖南南車時代電動汽車有限公司研制的首批TEG6129SHEV型油電混合新能源公交客車，將在巴西世界杯主辦城市之一的巴拉那州首府庫里蒂巴市，正式上線運營。這是我國最早在巴西世界杯市場運營的新能源汽車。

   據(jù)了解，經(jīng)過7輪在當(dāng)?shù)氐膶嶋H運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國南車新能源汽車與該市現(xiàn)有某歐洲品牌同類型汽車油耗對比，可多節(jié)油10余個百分點，其油耗節(jié)約率普遍達(dá)40%以上，達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。該車大量采用了中國南車株洲所在高鐵動車組上成熟的系統(tǒng)控制技術(shù)，如整車CAN總線控制技術(shù)、電機(jī)矢量控制技術(shù)、IGBT變頻控制技術(shù)、整車動力系統(tǒng)故障自診斷技術(shù)等，使整車控制性能更精確、平穩(wěn)、安全，達(dá)到軌道交通“高鐵級”水平。該車還采用了低地板車門流行設(shè)計、輕量化、緊湊型的大部件結(jié)構(gòu)設(shè)計和新型環(huán)保內(nèi)飾材料，行駛噪音低于70分貝，車內(nèi)空間較鋰電池新能源汽車增加了五分之一以上，可有效滿足世界杯期間高負(fù)荷的運營需求。

    采購方巴西公交車運營商GULIN家族表示，這是他們截至目前采購的最好的新能源汽車，后續(xù)將在車輛采購、研發(fā)合作、項目投資等方面進(jìn)一步加深合作。截至目前，中國南車已開發(fā)節(jié)能與新能源汽車插電式、混合式、增程式等10余款。截至2013年年底完成整車銷售4000余臺，電機(jī)系統(tǒng)、充電機(jī)等關(guān)鍵部件銷售4000余臺（套）。按照傳統(tǒng)客車百公里30升油耗計算，目前該公司新能源汽車實現(xiàn)節(jié)油超過3600萬升。