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初始于09年的汽車下鄉(xiāng)新政，大大拓展了國內(nèi)汽車銷售的疆土，使城鄉(xiāng)市場成為眾家必爭之地，微客作為下鄉(xiāng)汽車的主力車型，在過去一年也憑借汽車政策成為消費者最熱衷的車型。近日，記者在昌河汽車有關(guān)部門了解到，昌河福瑞達將于今年派出更強大的微客產(chǎn)品陣容進軍國內(nèi)二三線汽車市場。據(jù)悉，福瑞達今年派出的陣容囊括了09年上市的“鴻運版”微客車型，以及今年將推出的鴻運版廂式貨車，雙排加長型，單排加長型和平地版加長型等多款下鄉(xiāng)車型，從多方面、多用途、多領(lǐng)域滿足城鄉(xiāng)消費者不斷多樣化的需求。
“鴻運版”福瑞達
作為昌河汽車第三代微客的倡導者，福瑞達以其超大的車內(nèi)空間和超強的承載力獲得專家和用戶的一致好評，在國內(nèi)微車市場具有上具有很高的認知度。據(jù)了解，09年汽車下鄉(xiāng)政策拉動內(nèi)需使微客車型走俏國內(nèi)城鄉(xiāng)，作為昌河汽車下鄉(xiāng)的主打車型，福瑞達在去年借政策東風，在國內(nèi)二三線市場銷售中嘗到了甜頭，年銷量突破6萬輛，其中，福瑞達“鴻運版”車型在09年12月的銷售就超過萬輛。
于09年上市的鴻運版福瑞達，在秉承原福瑞達優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，借勢國家利好政策，并依據(jù)二三級新興市場對平地板車型的新需求，在工藝上做了進一步改良，在大大增加了車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上，特采用了優(yōu)質(zhì)高強度鋼板作為底盤，使其承載能力得到進一步加強。值得一提的是，鴻運版福瑞達還搭載了擁有成熟技術(shù)的1.0-1.1升發(fā)動機，動力強勁并實現(xiàn)了百公里6.25L—6.5L的經(jīng)濟油耗，在符合國家相關(guān)環(huán)保法規(guī)的同時，也滿足了城鄉(xiāng)消費者貨用和家用的全面實際需要。
據(jù)昌河汽車相關(guān)負責人介紹，今年，國家汽車下鄉(xiāng)政策將延續(xù)到年底，特別是汽車以舊換新補貼金額的調(diào)整，又為福瑞達車系繼續(xù)擴張產(chǎn)品線和市場份額提供了有利條件，有去年良好銷售成績?yōu)榛A(chǔ)，特別是今年昌河汽車并入到新長安集團，昌河汽車產(chǎn)品線將進一步得到完善，同時銷售渠道也將得到更科學地分配，昌河微客家族在新一年的全面下鄉(xiāng)會很有看點。
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