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很難想象，主打舒適性、大空間的家用MVP能夠上演驚險、刺激的特技。9月末，優(yōu)酷、土豆等知名視頻網站曝出一部MPV的特技表演視頻，顛覆了大眾對家用MPV的傳統印象。據悉，上演國產MPV首場“陸地飛行秀”的，是開瑞汽車首款戰(zhàn)略乘用MPV——K50，驚爆眼球的特技動作誘發(fā)超高點擊率。
家用MPV首演“陸地飛行秀”
在由開瑞K50擔任主角的這場“陸地飛行秀”中，以往只有高性能汽車才能夠表演的項目，比如單邊飛行、漂移等，都被開瑞K50這款七座家用MPV演繹的淋漓盡致。
從多車接龍開始，開瑞K50在特技車手的駕馭下，猶如舞蹈一般劃出條條美妙曲線，描繪出前驅車型的整體操控穩(wěn)定性。同步繞樁、交叉蛇形等炫目騰挪，凸顯K50中高級轎車底盤、扎實的底盤調教等優(yōu)勢特質。將觀眾的呼吸推向“窒息”的是單邊飛行、180度調頭、同心圓等項目， K50側傾行駛、瞬間轉向180度，馬達轟鳴、刺耳的輪胎摩擦地面聲音將現場氣氛掀著高潮，其精準的轉向、制動的靈敏在表演中發(fā)揮巨大作用。
觀看特技表演的汽車業(yè)界人士表示，一系列高難度的汽車特技表演，一方面說明開瑞K50的性能與中高級轎車無異；另一方面也顯示出開瑞K50扎實的制造工藝、可靠的品質。
精益制造創(chuàng)造MPV精品
作為家用MPV中首個進行特技表演的車型，開瑞K50的性能和制造工藝著實不俗。其車身結構采用籠型車型，車身強度、剛性超出同類車型標準，而且安全性能更出眾。K50底盤采用奇瑞汽車成熟中級轎車平臺，前麥佛遜、后扭力梁結構，扎實的底盤調教帶來高性能車型的操控感。采用四輪盤式制動系統，百公里制動距離僅有44.5米，同樣領先同級對手。
在制造工藝方面，開瑞K50的關鍵工藝技術環(huán)節(jié)，均采用比肩合資車企的技術和設備，在奇瑞汽車全生產鏈精益品質管理體系下，K50設定高標準的質量控制指標，采用全生產鏈AUDIT評審方法，并以超越國際試驗標準進行高原可靠性試驗里程累計達50萬公里，以確保K50的品質和性能完美無缺。
開瑞K50首秀“陸地飛行”創(chuàng)造了家用MPV新紀錄，并為自主品牌汽車的品質和性能進行有力證言。
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