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宇通E7純電動獲必比登公交車拉力賽第一

商用車之家訊:宇通E7使用了睿控TM技術,高度集成化、模塊化。整車零部件數(shù)量減少了57%,結構簡單、故障率低、可靠性高。正是由于這些特性,在第十二屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽公交車拉力賽中,輕車身、無故障的優(yōu)勢確保了E7的穩(wěn)定發(fā)揮,斬獲第一。

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       11月11日~14日,第十二屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽在四川成都非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園舉行。在公交車拉力賽這個子活動中,鄭州宇通、海格、蜀都等眾多客車企業(yè)前來參與。其中,宇通E7征戰(zhàn)公交車拉力賽取得了第一名的成績。


宇通E7斬獲必比登公交車拉力賽第一名


       比賽的具體規(guī)則是這樣的:場地設置在非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園內(nèi),比賽車輛以繞圈的形式模擬實際公交路線,按照40公里/小時的時速繞16圈總計約50公里,每圈設置有5個站點,每站下車4位乘客,一圈下來車上的20位志愿者乘客全部下車,按照此形式循環(huán)16圈,其耗能最低的車輛勝出。


       在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),前來挑戰(zhàn)的車輛能源形式多樣,有純電動、氣電混合、燃氣客車等,車輛的長度也有不同,對此,米其林將根據(jù)一定的換算系數(shù),最終按照統(tǒng)一的標準進行評比。截至發(fā)稿,宇通純電動客車E7取得的成績最優(yōu),排名第一。


       宇通E7使用了??豑M技術,高度集成化、模塊化。整車零部件數(shù)量減少了57%,結構簡單、故障率低、可靠性高。正是由于這些特性,在公交車拉力賽中,輕車身、無故障的優(yōu)勢確保了E7的穩(wěn)定發(fā)揮。而一次充電續(xù)駛里程可達80~150公里的特征,也讓E7減少了拉力賽中的時間浪費,同時因為搭載??豑M技術,E7駕駛員在比賽中只用輕觸按鈕就可實現(xiàn)很多比賽動作,綜合上述的優(yōu)勢,E7取得好成績仿佛是在意料之中。




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關鍵詞: 宇通E7
 

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