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解讀東風風行CM7 實力派就是這么的實干

商用車之家訊:作為公商務精英出行的主要工具,大空間的多功能公商務車好似一個“移動辦公室”,其高端車型更被形象稱為“首席公務艙”。首席,即指最尊貴的席位,往往是專屬于領導干部的,而講究排場追求奢華也是很長時間以來“首席”的主要體現。但隨著十八大以來公務風氣向“以民為本”轉變,“首席”有了新的內涵。

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1.92米車寬演繹戰(zhàn)略家博大胸懷


  承載著自主品牌首款高端多功能公商務車的重要使命,東風風行CM7它秉承了東風公司的“艱苦奮斗”精神與東風柳汽的“井岡山”文化,歷時四年創(chuàng)新研發(fā)而成,其拼搏向上的雄渾氣勢與親民務實的設計導向,與當下的公務新風不謀而合。其突破性的1.92米車寬及胸懷天下的文化氛圍,更堪稱有膽有識戰(zhàn)略家的內心寫照。


東風風行CM7車型外觀


  東風風行CM7的車身尺寸為5150mm×1920mm×1925mm,軸距為3200mm,其中車寬和軸距這兩個數值,幾乎超越了此前所有在售的自主、合資品牌高端公商務車,這樣的車身設計可謂是一種革新。它為風行CM7帶來一種披荊斬棘的戰(zhàn)略氣勢,大氣雄渾。置身車內,寬大的空間格局,又為乘坐者帶來一種“心底無私天地寬”的寬宏氣度。于是,“心寬,天地寬”的戰(zhàn)略境界便也成為風行CM7的文化內涵。東風風行銷售公司總經理姚利文表示,風行CM7是為新時代公商務精英研發(fā)設計的,寬仁、達觀是他們的新風范。


全面專業(yè)化設計彰顯實干家本色


  自2001年推出第一臺自主品牌公商務車菱智,東風風行在公商務車的研發(fā)、生產、服務等方面已經積累了十余年的專業(yè)經驗。當前菱智月銷量屢超萬臺,穩(wěn)居MPV市場前列,為東風風行樹立了“MPV制造專家”的良好口碑。依托深厚的專家實力,并作為東風風行挑戰(zhàn)高端公商務市場的全新力作,風行CM7的每一處細節(jié)設計,都是高度專業(yè)化的結晶。這不僅體現了東風風行的嚴謹務實,更彰顯出新時代公商務精英的實干家本色。


  東風風行CM7有兩處專業(yè)化的細節(jié)設計,尤其受到用戶好評。其一,是被視作“首席”座位的第二排座椅,采用的是總裁級電動座椅,靠背的傾斜角度可進行電動調整,并配有腿托,對腿部的支撐也可自行電動調節(jié),同時整部座椅還可做前后調節(jié)。在這樣的人性化座椅上,緊張勞累的神經可以得到徹底防松。其二,是側滑門上的“窗中窗”設計,乘客可根據對車內通風的需求,進行五種狀態(tài)的手動調節(jié),使車內環(huán)境保持清新自然。


  此外,在安全性、舒適性等方面,風行CM7也都給予全面的專業(yè)化設計。比如風行CM7大量采用980兆帕級別的高強度鋼材,結合先進的結構設計,實現了車身的高剛性和輕量化。除了安全氣囊、ABS+EBD等基礎安全配置,風行CM7還配備了最新博世ESP系統(tǒng)與360°全景環(huán)視系統(tǒng)(AVM),構建了全面的安全防護體系。為提高駕乘的舒適性,風行CM7除了實施專項NVH靜音工程,對減震設計也獨具匠心。它通過全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛,結合脈沖控制減振器,有效吸收來自路面的沖擊。


  戰(zhàn)略家的氣魄,實干家的本色,相信東風風行CM7,一定會成為高端公商務車市場改革創(chuàng)新旗幟。




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