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2014年12月2日，由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦、商用汽車新聞承辦的《推動內(nèi)燃機節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議》在北京隆重舉行。作為本次會議的重要環(huán)節(jié)，車用尿素水溶液(CGT)標識標志正式上線發(fā)布。
原全國政協(xié)常委、原機械工業(yè)部部長何光遠、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏、濰柴動力股份有限公司李勤博士、廈門溢通環(huán)保公司總經(jīng)理袁敏作為本環(huán)節(jié)嘉賓，參與到尿素標識標志發(fā)布中來。
據(jù)了解，此次發(fā)布的尿素標識標志是基于近期出臺的《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》而設立的，并申請完成了 商標注冊，使其在使用和監(jiān)督管理過程中具有明確的法律依據(jù)。同時，希望通過這樣一種方式，使我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用快速進入正常的軌道。
從會議展示的圖片能夠看到，CGT標識標志采用綠色背景，并以中間SCR蜂窩載體圖案作為防偽特征和排它性圖案。另外，標識標志中“CICEI-Green Tech”代表著中國內(nèi)燃機工業(yè)將踏上綠色工業(yè)革命的征途，而“AUS32 FOR SCR TO CLEAN UP THE WORLD”也預示著尿素溶液能夠再還城市一片藍天。
會議中，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力強調(diào)，此次發(fā)布的車用尿素標識標志的申請方式將秉承自愿原則，而且商標不會與金錢、利益掛鉤。進入該體系的企業(yè)，必須按照《管理辦法》的要求執(zhí)行。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會將對獲得和使用CGT標識標志的企業(yè)進行監(jiān)督、抽查并不定期公開發(fā)布評定報告。對于市場問題反映強烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會將建立主動召回和強制召回機制。另外，協(xié)會還鼓勵媒體和消費者對使用CGT標識標志的產(chǎn)品進行監(jiān)督。
此外，CGT標識標志使用權并不是終身制，有效期為3年，車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個月前提出復審申請。對此，魏安力在會上解釋說：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標識標志的企業(yè)一直抱有危機感，同時，這項規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標準產(chǎn)品的基礎上還應當不斷進行技術升級，提升自身的實力。”
溢通環(huán)?？萍迹◤B門）有限公司總經(jīng)理夏朝勇表示，《管理辦法》和尿素標識標志的發(fā)布，為當下魚龍混雜的尿素行業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機，不僅能夠有效規(guī)范市場，還提升了正規(guī)尿素企業(yè)的生產(chǎn)積極性。同時，他還在會上代表尿素企業(yè)承諾，嚴格執(zhí)行國家車用尿素標準要求和監(jiān)督管理辦法規(guī)定，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關、認真做好輸配送體系建設工作，協(xié)同整車廠、內(nèi)燃機、后處理等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)做好相關工作，為祖國大氣污染治理工作貢獻自己的一份力量。
據(jù)了解，此次《管理辦法》的發(fā)布以及尿素標識標志的設立并不是中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會獨創(chuàng)，在歐洲排放升級初期，尿素生產(chǎn)和監(jiān)督管理辦法就是從歐洲汽車工業(yè)協(xié)會率先發(fā)起，在行業(yè)和企業(yè)認可的情況下，政府也將其作為政府的認可行為，久而久之，它作為一個法規(guī)向全球開始推廣?！捌鋵?，中國完全可以照搬歐洲的法規(guī)，但這樣便沒有了自主品牌、技術內(nèi)涵，同時也沒有了未來的技術走向，因此協(xié)會決定制作中國自己的標識標志?！蔽喊擦φf。
隨著啟動鍵按下，車用尿素水溶液(CGT)標識標志正式發(fā)布。曾經(jīng)問題最大、議論最多的尿素問題也終于有了比較明確的解決方案。
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