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12月19日，艾里遜在京召開媒體溝通會，過去的一年，艾里遜再次領(lǐng)跑商用車自動變速箱市場，其產(chǎn)品在客車、卡車和非公路領(lǐng)域繼續(xù)廣泛應(yīng)用，并推出了節(jié)能減排的最新技術(shù)FuelSense。會議在輕松融洽的氛圍中展開互動，讓媒體深入了解艾里遜的品牌承諾、艾利遜在中國市場的發(fā)展情況、艾里遜全球制造體系理念以及艾里遜最新的節(jié)油技術(shù)等等。
到2014年11月為止，艾利遜在中國國內(nèi)市場的客車配套整車廠達(dá)到40家，客車用戶122個，應(yīng)用到80個城市，有將近4萬臺的客車保有量。在國外市場，艾里遜出口客車整車廠23個，出口37個目的地國家。通過客車市場打開中國市場后，艾里遜又向卡車市場邁進，開始開發(fā)卡車市場。經(jīng)過多年的配套，目前大部分中國卡車廠在其一款產(chǎn)品或多款產(chǎn)品上選擇了艾里遜變速箱，礦用自卸車、碼頭牽引車和機場服務(wù)車也實現(xiàn)了批量的銷售和出口?？ㄜ囍饕獞?yīng)用艾里遜1000、2000、3000、4000系列的產(chǎn)品，這幾款產(chǎn)品的可靠性、耐用性、高效性、低油耗以及低維修成本等突出優(yōu)勢在艱苦工況下都有卓越的表現(xiàn)，在實際使用中得到用戶的公開認(rèn)可。
艾里遜變速箱客車銷售及市場營銷總監(jiān)陳靜女士
艾里遜變速箱客車銷售及市場營銷總監(jiān)陳靜女士介紹說：“艾里遜是一個專業(yè)的廠家，其他廠家可能做系統(tǒng)工程或者是其他產(chǎn)品，而我們就做變速箱，并且只做自動變速箱。這一目的就是艾里遜要做專業(yè)化，成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者和技術(shù)的推動者，艾里遜的愿景是引領(lǐng)全球商用車市場驅(qū)動動力同時改善世界動力領(lǐng)域的運作模式。艾里遜是以提高客戶運營效率、燃油效率、提供全球最可靠最有價值的驅(qū)動解決方案為品牌承諾，以品質(zhì)保證、引領(lǐng)創(chuàng)新、關(guān)注客戶、正直誠信、團隊合作為核心的?！?/span>
艾里遜變速箱非公路產(chǎn)品介紹
其實艾里遜品牌最先進入中國市場的是非公路產(chǎn)品，目前國內(nèi)車輛應(yīng)用主要為礦用翻斗車和油田移動設(shè)備，產(chǎn)品類型包括：5000、6000、8000、9000系列，產(chǎn)品遍及油田鉆探、壓裂、固井等設(shè)備，分布全國多個礦山。在中國市場的非公路領(lǐng)域，艾里遜擁有最重要的市場地位。
艾里遜變速箱應(yīng)用工程經(jīng)理廖亞曦介紹FuelSense
艾里遜變速箱應(yīng)用工程經(jīng)理廖亞曦對艾里遜最新的節(jié)油技術(shù)策略進行了介紹，趙經(jīng)理說：“從2013年中旬開始，我們就一直推廣節(jié)油技術(shù)策略。所謂節(jié)油技術(shù)策略就是把我們現(xiàn)在程序里面的標(biāo)定燃油功能分組化，根據(jù)不同的應(yīng)用需求和發(fā)動機的特性把節(jié)油模式分為中等型、基本型、高等型，然后根據(jù)實際情況在選用。據(jù)實際測試結(jié)果顯示，裝有高等型艾里遜第五代控制系統(tǒng)的車輛相比裝配ZF Ecolife的車輛，燃油經(jīng)濟性提升了3.5%，而相比第四代系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升了7.7%?！?/span>
最新技術(shù)FuelSense的性能描述
艾里遜全球制造體系理念是以產(chǎn)品為核心，把最先進的產(chǎn)品提供給市場，同時采取蜂窩式生產(chǎn)技術(shù)以及植入式質(zhì)量管理體系。員工在可視管理的模式中進行標(biāo)準(zhǔn)化工作，并且每位員工都有權(quán)利參與產(chǎn)品和生產(chǎn)線的改進工作。從1950年至今，艾里遜變速箱專利已達(dá)777項，近期的專利項目包括：電子控制、液壓控制、電子-機械控制、診斷控制、無級變速器、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)等等。
2015年是艾里遜成立100周年，希望艾里遜品牌也會像它的產(chǎn)品一樣，有著“不間斷動力”，永遠(yuǎn)向前，把更高效，更可靠的產(chǎn)品推向市場，服務(wù)于更廣大的客戶群體。
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