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據(jù)悉，繼SUV之后，MPV正在成為汽車行業(yè)下一個(gè)高速成長的細(xì)分市場。中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，我國MPV銷售100.11萬輛，同比增長56.60%，遠(yuǎn)高于轎車和SUV的增幅。
MPV車型“宜商宜家”
MPV源自早期的旅行轎車，它集旅行車的寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身。不同的是，旅行轎車一般為5座，MPV多為7座，空間較大，可謂“宜商宜家”。
據(jù)分析，我國MPV市場發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)階段，上世紀(jì)90年代是國內(nèi)MPV市場的起步階段，消費(fèi)者看重MPV的實(shí)用性，代表車型是低端MPV;本世紀(jì)初至今是國內(nèi)MPV市場的發(fā)展階段，人們開始追求檔次感，代表車型是商務(wù)MPV。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著二胎生育政策的逐步放開，家庭對大空間MPV車型的需求日益增多，MPV市場潛力巨大。
家庭選用MPV成趨勢
目前的MPV在造車?yán)砟睢?shí)用功能及技術(shù)進(jìn)步上，比過去都有較大提升，這在一定程度上加速了MPV向家庭的普及。MPV依靠優(yōu)秀的裝載能力和相對舒適的乘坐感受，越來越受到家庭用戶認(rèn)可，家庭用戶選用MPV將成為一種新的消費(fèi)趨勢。
在歐美發(fā)達(dá)國家，平均每3戶人家就擁有一輛MPV。中汽協(xié)和尼爾森聯(lián)合發(fā)布的汽車行業(yè)最新報(bào)告顯示，在車主未來1年內(nèi)會(huì)購買的車型中，MPV占比高達(dá)43%。有關(guān)專家據(jù)此表示，2014年我國MPV市場總體規(guī)模有望超過200萬輛，而且MPV市場有望迎來高速發(fā)展的“黃金十年”。
正是看到了這樣的市場潛力，不少車企加快在這一市場的競逐。廣汽本田推出了全新奧德賽，在外觀、內(nèi)飾和配置上都進(jìn)行了升級(jí)，被業(yè)界譽(yù)為“全享型MPV”;東風(fēng)風(fēng)行CM于近日上市，新車有2.4L和2.0T兩種排量，志在中高端MPV市場。與此同時(shí)，上海通用五菱宏光、長安汽車歐諾、東風(fēng)風(fēng)行菱智和景逸、上海通用別克GL8、北汽威旺M20都在拼搶這一市場，而寶馬、起亞、福特、吉利、江淮等企業(yè)也表示將推出全新MPV產(chǎn)品。
值得關(guān)注的是，自主品牌MPV的市場占有率在不斷擴(kuò)大，目前已占國產(chǎn)MPV市場約八成的份額。或許，MPV市場正在為自主品牌突圍打開一扇新的機(jī)遇之窗。許昌MPV車型經(jīng)銷商期待，希望越來越多的許昌消費(fèi)者選購MPV車型。
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