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2015年1月5日，“福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2015中國山東汽車展覽會”開幕式暨福田汽車集團山東新能源基地揭牌儀式在濟南市舜耕國際會展中心隆重舉行。簡單來說，這次的活動就是福田的年會活動。
在年會活動現(xiàn)場，除傳統(tǒng)形式的主題大會外，福田汽車舉辦的車展論壇互動體驗活動都令人耳目一新，互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)洞察，營銷信息化轉(zhuǎn)型這些主題都很好的體現(xiàn)了福田汽車已融入了互聯(lián)網(wǎng)。未來，福田汽車基于以“用戶經(jīng)營”為原則的經(jīng)營模式，將建立“以客戶為中心”的全媒體客戶關(guān)系平臺，用互聯(lián)網(wǎng)思維挖掘大數(shù)據(jù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最大化開發(fā)客戶價值，實現(xiàn)客戶交互多渠道、營銷服務(wù)模式多樣化、系統(tǒng)高度集成化、智能化和業(yè)務(wù)組合多元化。與易車公司的合作，正是福田汽車向企業(yè)全價值鏈的全面互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型邁出的一大步，也是進入大數(shù)據(jù)時代和“用戶經(jīng)營模式”的一個起點。
福田山東新能源基地正式運營
在上午的傳統(tǒng)主題大會上，福田發(fā)布的“福田汽車山東2020戰(zhàn)略”將推進制造山東省的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)規(guī)劃，福田汽車將把山東基地打造成為“集整車與汽車部件一體化的綜合性百萬量級的全球制造基地和研發(fā)中心”。到2020年，福田汽車山東基地總投資將累計超過300億元，形成170萬輛整車、37.5萬臺發(fā)動機產(chǎn)能和模具60萬工時/年的制造能力，實現(xiàn)營業(yè)收入1200億元。
另外，伴隨著福田山東新能源基地揭牌，第一萬兩福田歐輝新能源客車下線，福田山東新能源基地正式投入運營，這不僅是福田新能源汽車發(fā)展歷程上的又一里程碑，同時也將為齊魯大地增添綠色，助力生態(tài)山東建設(shè)，加快山東制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
福田山東新能源基地將聚焦高端綠色產(chǎn)業(yè)，主要承擔(dān)新能源客車和VAN類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，主要有歐輝、蒙派克、風(fēng)景和圖雅諾等，并增加多功能汽車和乘用車業(yè)務(wù)，以整車帶動汽車零部件配套產(chǎn)品。
福田汽車通過山東新能源基地高起點、大投入的運作模式，將在生產(chǎn)管理、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高度信息化，搶占行業(yè)制造高點，實現(xiàn)信息化與工業(yè)化的深度融合，提高生產(chǎn)效率和自動化水平，令福田汽車在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，這將有利于促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與多種優(yōu)勢有效對接，實現(xiàn)資源共享、互利共贏，繼而推動山東整個區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級?？梢哉f，福田汽車集團山東新能源基地，將打造多方共贏的創(chuàng)新格局，在推動山東省乃至我國汽車產(chǎn)業(yè)利用新能源節(jié)能減排和提升自主創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)上，為山東省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級注入新的動力和活力，為福田汽車成為世界級汽車企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。到2020年，福田汽車集團將建設(shè)成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的世界級汽車企業(yè)，通過此次山東新能源車基地的運營，福田汽車離“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)又近了一大步。
轉(zhuǎn)型與整合增長 創(chuàng)新與互聯(lián)互通
下午，福田汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型主題論壇活動舉行。此次論壇以互聯(lián)網(wǎng)思維為引領(lǐng)，通過邀請知名學(xué)者、互聯(lián)網(wǎng)公司高管等從行業(yè)背景解析、經(jīng)營理念轉(zhuǎn)化、案例分析研究等方面，針對行業(yè)、企業(yè)及經(jīng)銷商三個層面互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型過程進行深入剖析與探討，為企業(yè)及經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的發(fā)展與轉(zhuǎn)型出謀劃策，并最終形成相關(guān)項目的戰(zhàn)略合作?！盎ヂ?lián)網(wǎng)思維”、“大數(shù)據(jù)”、“消費行為轉(zhuǎn)變”、“跨界合作”、“客戶導(dǎo)向”、“營銷轉(zhuǎn)型”等互聯(lián)網(wǎng)思維熱詞，成為了此次論壇內(nèi)容中的關(guān)鍵詞，充分體現(xiàn)出福田汽車不斷向互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)向的企業(yè)轉(zhuǎn)型模式。
在移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)要如何完成自身思考與轉(zhuǎn)型？福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉表示，“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)4.0時代已經(jīng)來臨，互聯(lián)化、智能化、數(shù)字化正在全球范圍內(nèi)快速普及，“線上虛擬世界+線下物理世界”充分融合創(chuàng)新的商業(yè)模式對傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求，用互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)升級汽車制造業(yè)將成為未來發(fā)展的主流。
福田汽車集團執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀表示，目前商用車市場的機會主要包括：基礎(chǔ)設(shè)施投資維持20%的增速、房地產(chǎn)投資回暖、城戰(zhàn)化建設(shè)、黃標(biāo)車和老舊機動車淘汰以及新能源汽車的研發(fā)。對于目前的市場狀況，福田將在2015年開發(fā)智能營銷平臺，升級終端體驗，建立終極網(wǎng)銷團隊從而進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開端。
北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼CIO（首席信息官）楊國濤認為，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，基于技術(shù)和數(shù)據(jù)層面會對企業(yè)的商業(yè)模式、戰(zhàn)略及運營帶來很多更多創(chuàng)新性的機會，創(chuàng)新性的商業(yè)模式也因為新技術(shù)的應(yīng)用變成可能，企業(yè)對新技術(shù)的持續(xù)應(yīng)用和對數(shù)據(jù)不斷的收集挖掘，能夠在移動互聯(lián)網(wǎng)時代得到爆發(fā)式的增長，推動企業(yè)快速發(fā)展。
如何通過互聯(lián)網(wǎng)，打造以“客戶體驗”為中心的新商業(yè)模式？在福田汽車看來，商業(yè)模式的核心內(nèi)容是為了滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶價值，同時能夠持續(xù)地達成盈利目標(biāo)。傳統(tǒng)商業(yè)模式以B2B為主，而福田商用車確切來說是B2B和B2C，這就需要從消費者習(xí)慣去研究，在打通內(nèi)聯(lián)的基礎(chǔ)上建立與客戶之間的關(guān)系，并基于客戶搭建客戶間的溝通平臺。
在福田汽車看來，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來對傳統(tǒng)企業(yè)帶來了巨大的沖擊，其核心內(nèi)容，是要實現(xiàn)企業(yè)全面的互聯(lián)互通。首先，以客戶為中心，借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)福田汽車集團、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的互動；其次，以訂單流為主線，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)福田汽車與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)站與客戶的信息共享。
數(shù)據(jù)洞察的基礎(chǔ)是基于數(shù)據(jù)，確切的說是大數(shù)據(jù)。對于福田汽車而言，客戶數(shù)據(jù)是重點之一，對客戶數(shù)據(jù)進行很好的洞察，與客戶深入互動，并建立與客戶之間的粘性，就能夠贏得市場。因此，在洞察的基礎(chǔ)上，福田汽車將建立統(tǒng)一、整合的客戶數(shù)據(jù)庫，對客戶數(shù)據(jù)的共享與安全進行管理，并為跨部門、跨品牌的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶數(shù)據(jù)挖掘與分析服務(wù)。
