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歐系輕客圖雅諾亮相車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)了解，福田汽車(chē)展覽會(huì)是汽車(chē)行業(yè)首次整合自身資源、自主單品牌全系列汽車(chē)展覽會(huì)，通過(guò)全系產(chǎn)品亮相凸顯福田汽車(chē)的品牌實(shí)力。而新產(chǎn)品薩瓦納、伽途、圖雅諾等一批新車(chē)的曝光，更是福田汽車(chē)不斷轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的深刻體現(xiàn)。
歐系輕客——圖雅諾
圖雅諾側(cè)面圖
圖雅諾背面圖
相比日系輕客，歐系輕客的價(jià)格要高很多，但隨著人們生活水平的不斷提高，歐系輕客這個(gè)市場(chǎng)越來(lái)越熱鬧，除了老牌勁旅江鈴全順、南京依維柯、上汽大通、江淮星銳、東風(fēng)御風(fēng)外，福田、一汽的輕客產(chǎn)品也正處于緊鑼密鼓的上市階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。
這不，在福田汽車(chē)展覽會(huì)的眾多車(chē)型中，歐系輕客大VAN圖雅諾首次亮相便獲得大家廣泛關(guān)注。該車(chē)將于2015年2月左右推出，分圖雅諾E和圖雅諾S兩種。
圖雅諾內(nèi)飾
圖雅諾內(nèi)飾
雖然南京依維柯因非承載式大梁車(chē)身，適合改裝、客貨兩用等適合多領(lǐng)域客戶的優(yōu)勢(shì)在歐系輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量?jī)H次于全順，但福田圖雅諾車(chē)型采用承載式車(chē)身、高強(qiáng)度鋼板、能量吸收傳遞潰縮設(shè)計(jì)、加強(qiáng)了車(chē)身縱梁，因此乘客保護(hù)能力較好，雖然受眾群體看似沒(méi)有南京依維柯那么廣泛，但圖雅諾的安全性值得稱贊，相信在安全性上，圖雅諾的上市也將贏得很多顧客的青睞。
圖雅諾內(nèi)部空間
上汽大通作為輕客市場(chǎng)的后起之秀，憑借技術(shù)、速度、價(jià)值三者合一的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，上市不到3年時(shí)間就成功躋身寬體歐系輕客第一陣營(yíng)前三甲。圖雅諾制動(dòng)系統(tǒng)高效穩(wěn)定；懸架系統(tǒng)扎實(shí)、耐用；行駛噪聲從優(yōu)化車(chē)身模態(tài)、剛度、優(yōu)化車(chē)身密封性、優(yōu)化聲學(xué)包、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、關(guān)注傳動(dòng)系統(tǒng)扭振動(dòng)等多種角度入手，全面提升車(chē)輛舒適性。圖雅諾的技術(shù)、和價(jià)值也是顯而易見(jiàn)。
圖雅諾在安全性、舒適性方面都做足了功夫，相信隨著它的上市，國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)的格局也將發(fā)生改變，也許不到3年的時(shí)間，圖雅諾就能在歐系輕客市場(chǎng)撐起半邊天。
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