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在2014年我國乘用車市場(chǎng)MPV車型累計(jì)銷量185萬輛，同比增長(zhǎng)41.6%，銷量增幅明顯。如此大好的市場(chǎng)環(huán)境，也吸引了越來越多汽車廠商的關(guān)注。1月27日，開瑞首款MPV車型K50正式上市，以轎車化理念打造的K50劍指前景廣大的MPV市場(chǎng)。開瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理李學(xué)用表示：開瑞品牌未來會(huì)推出更多的的7座MPV車型，包括車身尺寸相比K50更大的K70和K80，以及小型MPV開瑞K30，從而開啟一個(gè)全新的產(chǎn)品系列。
開瑞MPV戰(zhàn)略
在我國隨著改革開放的不斷深入進(jìn)行，中國消費(fèi)者的消費(fèi)需求也將由單一的消費(fèi)需求向多種消費(fèi)需求方向發(fā)展。近幾年我國的小企業(yè)主數(shù)量不斷增多，MPV作為家用和商用兩相宜的產(chǎn)品，以其大空間，空間利用率高等特點(diǎn)，受到這些新生消費(fèi)群體的喜愛。隨著眾多車企銷售網(wǎng)絡(luò)的下沉，現(xiàn)階段我國MPV銷售重心越來越往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平一般的3、4線城市發(fā)展。2014年度我國市場(chǎng)MPV銷量前十車型中，中國自主品牌占7席，上汽通用五菱與上海通用進(jìn)入前十，這與轎車市場(chǎng)前十榜單中自主品牌難得一見形成鮮明對(duì)比。
開瑞MPV戰(zhàn)略
目前我國MPV車型特點(diǎn)
開瑞MPV戰(zhàn)略
最初我國的自主MPV車型多以微面形式改進(jìn)而來，但在工藝、操控、安全方面多有局限性，為滿足消費(fèi)者需求，增添許多轎車化的設(shè)計(jì)。隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中國人的消費(fèi)理念的提升，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)不能夠滿足人的需求了。廠商也察覺到了這點(diǎn)，越來越多廠商采用全新平臺(tái)生產(chǎn)的MPV車型面向市場(chǎng)，在安全性、舒適性、外觀上相比以前都有了極大的提高。
開瑞未來規(guī)劃車型
開瑞MPV戰(zhàn)略
繼推出首款7座寬體MPV開瑞K50之后，開瑞汽車未來還規(guī)劃了不同級(jí)別的7座MPV車型，比K50尺寸更小的小型MPV開瑞K30，車身長(zhǎng)度達(dá)到4600mm的K70和K80，定價(jià)在7-8萬元左右。在動(dòng)力總成方面，開瑞將引入奇瑞的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將在新車中匹配CVT無級(jí)變速器。值得一提的是，K70驅(qū)動(dòng)方式將采用前置后驅(qū)，還將引入更多SUV的特點(diǎn)。開瑞汽車緊緊抓住市場(chǎng)需求，規(guī)劃MPV車型，形成家族式體系，大有后來居上的勢(shì)頭。
開瑞MPV戰(zhàn)略
形成MPV車系家族
此前在轎車產(chǎn)品領(lǐng)域中，車系家族式的概念并不少見，SUV車型中也越多越來的注重家族式理念，但在市場(chǎng)需求越來越大的MPV車型當(dāng)中家族的理念卻實(shí)屬罕有。 此次開瑞汽車以K50為起點(diǎn)，規(guī)劃K30、K70、K80形成MPV的家族體系，在行業(yè)中首開先河。相信隨著MPV市場(chǎng)繼續(xù)升溫，領(lǐng)先其他廠商一步的開瑞汽車，會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站位腳跟，未來銷量值得期待。
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