當前位置: 首頁 » 資訊 » 面包車 » 熱點新聞 » 正文

長安福特整合哈飛工廠 新產品將布局“金三角”

商用車之家訊:日前,長安福特哈爾濱工廠(該工廠為長安福特收購的哈飛汽車新廠)沖壓車間起重機國際招標公告,由中招國際招標有限公司進行了發(fā)布,而這僅僅只是長安福特哈爾濱工廠近日啟動的一系列招標之一。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務



      長安福特“拯救”哈飛的棋局已進入落子時刻。


1.png



       日前,長安福特哈爾濱工廠(該工廠為長安福特收購的哈飛汽車新廠)沖壓車間起重機國際招標公告,由中招國際招標有限公司進行了發(fā)布,而這僅僅只是長安福特哈爾濱工廠近日啟動的一系列招標之一。《中國經營報》記者了解到,長安福特哈爾濱工廠項目環(huán)評和項目相關工程招標都在有條不紊地進行中,其中主要項目的招標活動將于春節(jié)前完成。顯然,長安福特對哈飛汽車的整合將進入實質性階段,這不僅有利于哈飛盡快“拋開沉重包袱”,也將成為長安福特布局“金三角”產能戰(zhàn)略的重要一環(huán)。


招標進行時


       根據(jù)1月20日公布的長安福特哈爾濱工廠沖壓車間起重機國際招標文件顯示,長安福特已啟動哈爾濱工廠沖壓車間起重機項目,本項目起重機將用于長安福特哈爾濱工廠沖壓生產線吊裝模具,開卷落料線吊裝鋼卷及模具。


       此外,記者還從相關招標網站上查詢到,長安福特哈爾濱工廠的涂裝、總裝、沖壓等重要項目均已發(fā)布了招標公告。其中,該工廠將在沖壓車間建造1條全自動的高速沖壓線,生產各種轎車大型覆蓋件,包括側圍及翼子板等;而總裝項目上,長安福特哈爾濱工廠招標的總裝檢測線要求時間節(jié)拍≤160秒/輛。


       相關項目的招標文件還顯示了項目投標截止時間(開標時間),主要集中在2月3日和2月10日。這意味著,這些主要的項目招標將會在今年春節(jié)前夕完成。


       此前,長安福特哈爾濱工廠環(huán)評公示也進行了公開發(fā)布。其中,1月6日由相關部門發(fā)布的長安福特哈爾濱乘用車生產基地項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示報告書中顯示,長安福特哈爾濱項目總投資659700萬元,環(huán)保投資為20654萬元。報告披露,長安福特將利用哈飛汽車轎車工廠現(xiàn)有廠房、生產線及公用環(huán)保設施,對沖壓、焊裝、涂裝、總裝進行設備更新、升級,對公用環(huán)保設施進行升級改造,并于升級改造完成之后生產乘用車,保持原哈飛汽車新廠區(qū)整車總產能20萬輛/年不變。公司還顯示,長安福特將收購哈飛汽車新廠(哈爾濱市南海路以北、黃海路以南、大連路以東、征儀南路以西),擬于2014年12月動工,2016年6月試生產。


       據(jù)了解,長安福特哈爾濱工廠在2016年投產后,首款投產車型擬定為C346和I06,.根據(jù)長安福特的公開信息,C346是福特新福克斯的代號,目前新??怂褂砷L安福特重慶工廠生產;I06是長安福特正在推進的合資自主品牌車型的代號,該自主品牌或命名為“佳躍”,從技術參數(shù)看,同樣基于福特C1平臺打造的I06與已經停產的經典??怂够疽恢?。按照原計劃,I06將在長安福特重慶老工廠投產,投產時間在2016年9月。如果將該車型轉移到長安福特哈爾濱工廠,該車型的投產時間是否會發(fā)生變化,目前尚不可知。


      “我們還在核算成本!”1月27日,長安福特一位內部人士對記者透露:“按照之前的考慮,如果長安福特哈爾濱工廠能夠最終落實,首先會導入一款合資自主品牌車型和一款福特品牌車型,但是在哈爾濱投產的成本非常高,各個部門都還在測算費用,未來要投產什么車型,現(xiàn)在還沒有最后的定數(shù)?!?/span>


       就在長安福特積極為哈爾濱工廠準備車型之外,該項目龐大的投資也顯示出長安福特的決心。此前,產能為25萬輛的杭州工廠投資額為7.6億美元(彼時約合49億元人民幣);產能36萬輛的長安福特重慶第三工廠投資額為6億美元(彼時約合38億元人民幣)。顯然,此次66億的投資額已經讓長安福特哈爾濱工廠成為了長安福特在華“最昂貴”的工廠。


整合之困


       不過,就在長安福特哈爾濱工廠環(huán)評和招標啟動之時,有關各方卻進入了靜默期。


       近日,記者與福特、長安福特、長安汽車、哈飛汽車等有關各方聯(lián)系,相關各方均不愿意透露相關細節(jié)。長安福特相關人士對記者提出的問題進行回復時表示:“作為正常業(yè)務流程的一部分,我們會不斷地監(jiān)測市場情況并尋找在華業(yè)務增長的新機會。我們目前正在研究如何利用和提升哈飛現(xiàn)有生產設施以擴大我們在華產能的可行性,此項目的可行性有待中國所有相關政府部門的審批?!?月21日,福特中國CE0羅禮祥在接受記者專訪時也回避了怎樣重組哈飛的問題,他表示:“哈飛面臨的困難比較大,但是找到正確的方法后,哈飛還是有希望實現(xiàn)盈利?!?/span>


        正確的方法,或許也是目前唯一的方法:長安福特來扮演拯救者角色。

責任編輯:
分享到:
 
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行