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在全尺寸皮卡這個長期以來一直被美系三巨頭統(tǒng)治的細(xì)分市場，豐田坦途絕對算是一個特立獨行的存在，這款懸掛著牛頭標(biāo)的皮卡無需頻繁更新?lián)Q代、也無需推出眾多衍生車型，但總能在世界的各個角落都看到它的身影，坦途從來都不缺乏粉絲。最近豐田發(fā)布了2015款坦途，作為一款年度改款車型，豐田對其動力系統(tǒng)進(jìn)行了一些調(diào)整，另外新增了一些配置。
2015款坦途
外形和內(nèi)飾
2015款坦途
豐田并未對2015款坦途的外形作太多改動，和一眾全尺寸皮卡一樣，坦途的整體造型保持了一貫硬朗的特質(zhì)，在如今看來絕對稱不上時尚，但也的確早已深入人心。豐田僅為2015款坦途TRD Pro Series系列增加了一些越野外觀套件，使其整體看上去更加具有攻擊性。
2015款坦途
內(nèi)飾方面，雖然每一年的小改款車型在車內(nèi)做工和用料方面都有些許提升，但不要忘了這依然是一款皮卡，因此如果拿豐田其它SUV的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)來衡量坦途，那這絕對是一個簡陋粗糙的內(nèi)飾，但相信那些真正選擇了坦途的車主們應(yīng)該也不會太介意，因為單是那高高在上的駕駛坐姿和寬大的車內(nèi)空間應(yīng)該已經(jīng)能夠讓他們滿足。
性能
內(nèi)飾儀表盤
2015款坦途發(fā)動機
豐田為2015款坦途取消了4.0L V6版本，僅保留了4.6L V8和5.7L V8兩款動力配置。4.6L發(fā)動機的最大輸出功率310馬力，峰值扭矩443牛米，5.7L版本則可以輸出381馬力/543牛米，兩款發(fā)動機都標(biāo)配六速自動變速器。
2015款坦途變速器
在日常公路行駛時，雖然車身尺寸較大，但輕便靈敏的轉(zhuǎn)向使得坦途駕馭起來毫不費力，而且兩款發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩都很強大，自動變速箱的換擋也很平順。坦途的最大拖曳能力達(dá)到了10400磅（約合4720kg），在拖曳重物的時候還是會感到發(fā)動機有些力不從心，尤其是4.6L版本表現(xiàn)得比較明顯。
配置
豐田為2015款坦途提供了多種配置版本。入門級別SR版本標(biāo)配6.1寸觸摸顯示屏、USB和iPod接口、藍(lán)牙電話等實用配置。SR5版本則配備了桶形前座椅、前排中央扶手、后座椅下方儲物盒等。
如果說低配版本坦途更多時候只是為了滿足載重需求的話，那么高配版的坦途也絕對是能提供豪華的車內(nèi)氛圍的，Platinum版本就裝備了電加熱真皮座椅、10向電動調(diào)節(jié)記憶駕駛座椅、倒車影像、12聲道JBL影音系統(tǒng)、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)等。
安全性
2015款豐田坦途
2015款坦途的標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括八安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。在IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）的最新碰撞成績中，坦途獲得了Good評定，但未能達(dá)到Top Safety Pick頂級評定。
油耗
2015款坦途
燃油經(jīng)濟性向來不會是全尺寸皮卡的強項，實測數(shù)據(jù)來看，4.6L V8版本的城市工況油耗約為20.1L/100km，高速工況15.6L/100km，綜合工況17.6L/100km，5.7L V8版本的這三項數(shù)據(jù)則分別為21.6L/100km、15.6L/100km和18.8L/100km。
總評
2015款坦途依舊是一款性價比很高的全尺寸皮卡，無論是駕駛感受還是可靠性都令人放心，除了略高的油耗之外沒有明顯的短板，而這或許也正是這位實力派選手在面對Ram 1500、雪佛蘭Silverado和福特F-150的強大競爭時還能立足的看家本領(lǐng)。
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