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2001年12月11日，中國融入了世界，世界也擁抱了中國。這一天，中國正式加入世界貿(mào)易組織。許多自主品牌抓住入世契機(jī)跨出國門，中國客車也從此駛向世界。
如今，中國客車的崛起已然改變了世界客車格局，贏得了全球客戶關(guān)注與認(rèn)可，成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品中，“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€來自東方的客車品牌，在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽(yù)度。近年，盡管國際客車市場硝煙彌漫，大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展，銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。
剛剛過去的2014年，大金龍再次迎來外銷里程碑，年銷售額和銷售量齊創(chuàng)新高，外銷金額首次突破3億美元，外銷數(shù)量首次超過1萬臺，達(dá)12293臺。同時，馳騁在全球更多的市場，累計出口國家和地區(qū)達(dá)122個，累計出口客車5萬余輛?，F(xiàn)在，大金龍每生產(chǎn)3臺車，就有1臺奔赴海外，已然以全球視野布局市場。在進(jìn)入羊年之際，大金龍更是以昂揚(yáng)的業(yè)績開啟下一個十五年的海外征程。
發(fā)展輕客新勢力 開辟市場新藍(lán)海
翻看2014大金龍的外銷成績單，輕客尤為亮眼，全年完成外銷超過10000臺，銷售額達(dá)6.18億人民幣，同比增長約48%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)水平，穩(wěn)居行業(yè)前三甲。這小體積的車型正在發(fā)揮出越來越大的能量，銷量與銷售額逐年遞增，成為大金龍外銷產(chǎn)品隊伍的新勢力。
作為后起之秀，大金龍輕客事業(yè)部自創(chuàng)業(yè)伊始，便采取國內(nèi)海外兩條腿同時奔跑的拓展策略。經(jīng)過七年多的耕耘，憑借其優(yōu)異的性價比和良好的售后服務(wù)，迅速獲得市場認(rèn)可，海外市場保有量不斷擴(kuò)大，無論是品牌美譽(yù)度和市場占有率，均居于中國輕客品牌前列。目前，大金龍輕客已出口至全球40多國家和地區(qū)，并且在在埃及、玻利維亞、尼日利亞等多個市場占據(jù)主要地位。
而在大中客市場，經(jīng)過十多年的貿(mào)易積累，現(xiàn)階段中國客車在海外不僅要與世界一線客車品牌較量，還要與國內(nèi)同行競技。在這樣的背景下，大金龍始終堅持品牌塑造，穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證在傳統(tǒng)戰(zhàn)略市場的同時，積極拓展新興市場，開辟新藍(lán)海。
中東市場可謂客車兵家必爭之地，大金龍自2004年進(jìn)入該市場以來每年保持批量出口，市場根基穩(wěn)固。日前，在中東市場再創(chuàng)佳績，向伊拉克出口 313臺公交車，實現(xiàn)中國大中型客車首次批量進(jìn)入該市場。繼公交車后，還將向該市場批量出口旅游車產(chǎn)品。
在廣闊的非洲市場，金龍客車多點開花。2014年繼續(xù)向北非阿爾及利亞市場保持批量出口外，還新開拓了西非法語市場，成功向科特迪瓦和布基納法索批量出口客車。在亞洲，繼續(xù)保持在菲律賓、臺灣市場的主導(dǎo)地位，同時向澳大利業(yè)出口實現(xiàn)較快增長。在美洲，大幅提升其在秘魯、智利市場的占有率，位居國內(nèi)客車品牌首位，同時在玻利維亞、哥斯達(dá)黎加保持良好的市場地位。
隨著金龍客車駛向越來越多的國家，不僅為企業(yè)帶來新的增長點，同時拓展了中國客車的世界版圖。
注入發(fā)展新動力 打造服務(wù)新格局
產(chǎn)品是市場的核心驅(qū)動力。面對全球各異的市場，大金龍根據(jù)地區(qū)的差異，細(xì)分市場的特點和客戶個性化的需求，量身打造最具性價比的解決方案，同時緊跟國際客車技術(shù)發(fā)展潮流，不斷推出新品，為市場發(fā)展注入源源動力。
在2014年的德國漢諾威車展上，大金龍面向歐洲用戶推出的三款產(chǎn)品再次帶給大家驚喜：對暢銷產(chǎn)品C9捷冠系列全面升級，在儀表臺設(shè)計上作了較大提升；全新升級版C12，增加了一系列人性化設(shè)計；向歐洲市場試水推出新能源產(chǎn)品E12。此外，還針對各地區(qū)市場推出新品，比如在南美市場開發(fā)雙層雙巴士，在非洲市場推廣前置車型。
若說產(chǎn)品是開拓市場的“前鋒”，售后服務(wù)便是把守市場的“后衛(wèi)”，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是大金龍產(chǎn)品深受海外用戶的一個重要原因。
“急客戶所急，做用戶所需”，大金龍以最快速度響應(yīng)客戶需求。目前，擁有100多人的駐外服務(wù)精英隊伍，遍布全球五大洲。在急需配件供應(yīng)上，不惜成本以最快的速度組織發(fā)運(yùn)，保證供應(yīng)及時，此外還推出了電子配件圖冊查詢系統(tǒng)，極大提高了客戶選購配件的效率和準(zhǔn)確性。在售后培訓(xùn)上，除了在廈門總部定期開展面向經(jīng)銷商和終端用戶培訓(xùn)外，針對偏遠(yuǎn)、交通不便地區(qū)的客戶，海外區(qū)域培訓(xùn)中心正在籌建中，方便客戶就近培訓(xùn)，節(jié)省客戶費(fèi)用支出，并解決語言溝通問題。
隨著金龍客車在海外保有量的不斷擴(kuò)大，售后服務(wù)面臨新形勢。在此情況下，大金龍轉(zhuǎn)變售后服務(wù)思路，不僅服務(wù)緊跟銷售車輛，更注重“快速反應(yīng)、預(yù)防為主”，將售后工作提前，在與客戶簽訂單時便提前擬定服務(wù)方案，做好培訓(xùn)準(zhǔn)備。
適應(yīng)出口新常態(tài) 開啟外銷新未來
2015年，對大金龍外銷來說，要應(yīng)對挑戰(zhàn)，但更多的是抓住機(jī)遇。
作為廈門的龍頭工業(yè)企業(yè)，福建省自貿(mào)區(qū)的確立及推進(jìn)，對大金龍而言無疑是利好。此外，今年是福廈汽車聯(lián)合之后，大金龍納入福建省汽車發(fā)展一盤棋戰(zhàn)略的開局之年，福建省委省政府對金龍汽車集團(tuán)市場拓展的政策支持，也將間接補(bǔ)益海外拓展。在“東風(fēng)”的吹拂下，2015年大金龍昂揚(yáng)啟航，開啟下一個十五年的海外新征程。
大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國表示：“目前中國客車在海外市場的競爭態(tài)勢已發(fā)生了很大的變化，大金龍將主動適應(yīng)海外市場發(fā)展的新常態(tài)，始終堅持深耕市場，提升品牌價值，追求有質(zhì)量的增長。在穩(wěn)定傳統(tǒng)戰(zhàn)略市場的同時，注重空白市場及新細(xì)分市場，尋求新的增長點，為中國客車出口轉(zhuǎn)型升級作出貢獻(xiàn)。”
大金龍執(zhí)行副總張斌表示：“如今大金龍又站在了新的起點上，對外銷提出了更高的要求。2015年，除繼續(xù)執(zhí)行海外戰(zhàn)略，在內(nèi)部我們也將采取一系列經(jīng)營舉措全力支持外銷的發(fā)展，包括適應(yīng)市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、投入技改提高產(chǎn)能、科學(xué)管理保證品質(zhì)、加大力度降成本、全員參與增效益，相信借助良好的外部環(huán)境，以及內(nèi)部的強(qiáng)有力的支撐，大金龍外銷在2015年將再次取得突破?！?/span>
福汽集團(tuán)、金龍汽車集團(tuán)、大金龍董事長廉小強(qiáng)對未來充滿信心，他說道：“按照福汽集團(tuán)‘四輪驅(qū)動、重點突破，龍頭牽引、協(xié)同推進(jìn)’的戰(zhàn)略目標(biāo)，包括大金龍在內(nèi)的福汽集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)將開展大協(xié)同，整合資源，協(xié)同發(fā)展。金龍汽車已是客車行業(yè)體量最大、活動最強(qiáng)、潛能最足的客車企業(yè)，團(tuán)結(jié)和協(xié)同將為金龍汽車集團(tuán)注入發(fā)展的正能量，相信包括大金龍在內(nèi)的金龍汽車整團(tuán)將在更高的平臺上，迎來更為廣闊的發(fā)展前景?！?/span>
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