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車用尿素可以說是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。但如果有些司機(jī)投機(jī)取巧，不加尿素后會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果呢？
一位來自國內(nèi)某卡車論壇的業(yè)內(nèi)人士也向記者介紹了很多國Ⅳ車的使用經(jīng)驗(yàn)。這位業(yè)內(nèi)人士就職于深圳一家代理銷售中國重汽車輛的公司，除代理重汽業(yè)務(wù)外，這家公司還負(fù)責(zé)香港幾個(gè)大型車隊(duì)的重卡和客車的維修保養(yǎng)，因此他接觸香港車輛比較多。
“香港那邊對環(huán)保從觀念上就相當(dāng)重視，所以香港的柴油車目前大多數(shù)都已經(jīng)是歐Ⅳ、歐Ⅴ的標(biāo)準(zhǔn)了，而香港那邊的加油站也基本上都能加注尿素溶液?！彼f。
這位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“針對國內(nèi)燃油品質(zhì)相對較差、含硫量較高等現(xiàn)狀，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)大多采用的是SCR路線，而對于采用SCR路線的車輛來說，最重要的就是添加車用尿素溶液。所以，隨著國Ⅳ排放的實(shí)施，車用尿素跟柴油一樣已然成為國Ⅳ柴油車不可或缺的必需品了?！?/span>
由于車用尿素溶液技術(shù)門檻較低，國內(nèi)很多廠家都具備生產(chǎn)能力。受國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，很多企業(yè)也都在紛紛布局，想在車用尿素溶液市場分一杯羹。目前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)由中小型民營企業(yè)主導(dǎo)，渠道銷售能力欠缺。國內(nèi)車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業(yè)生產(chǎn)。每家公司產(chǎn)能在年產(chǎn)10-30萬噸之間。其中江蘇可蘭素、遼寧潤迪等產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬噸，且針對車用尿素低溫凝固問題有一系列的改性劑專利。江蘇可蘭素已經(jīng)將可蘭素車用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對于目前小型民營企業(yè)來說，不能掌握核心銷售渠道是其發(fā)展的根本軟肋。但現(xiàn)在市面上能加注車用尿素溶液的地方少之又少，而且就算是有，價(jià)格也是居高不下。
該人士為記者簡單算了一筆賬，車用尿素溶液的消耗量是柴油的3%～5%，即100升柴油需要使用3～5升車用尿素溶液。目前，市面上10升裝車用尿素的零售價(jià)格在85元左右，即8.5元/升，尿素溶液的消耗量按照柴油的5%計(jì)算，那么每消耗100升柴油同時(shí)就需要消耗42.5元的尿素溶液。假設(shè)標(biāo)載55噸的重型半掛車油耗為38升，則行駛100公里需要花16.2元左右來購買車用尿素。假設(shè)一輛重型車一年行駛10萬公里，那么就需要花費(fèi)大約16200元購買車用尿素溶液，這是一筆不小的支出。
“除安裝了一套SCR系統(tǒng)外，國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)與國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)相比在其余部分并沒有太多差別。因此除了需要添加尿素溶液，其操作和使用方法也與國Ⅲ的電控發(fā)動(dòng)機(jī)基本一致。目前在國內(nèi)，有一些用戶會(huì)在上牌后直接把SCR系統(tǒng)拆下來不用，以此降低使用成本，等到年檢的時(shí)候再裝上去應(yīng)付一下?！痹摌I(yè)內(nèi)人士反映說：“但我感覺最好還是不要拆掉SCR系統(tǒng)。雖然拆除SCR系統(tǒng)可以節(jié)省車用尿素的使用成本，但拆下來的SCR系統(tǒng)也是一臺機(jī)器，長時(shí)間不用的話，很快就會(huì)氧化，噴嘴也容易堵塞，一套價(jià)值幾萬元的系統(tǒng)很容易就報(bào)廢了?！?/span>
據(jù)了解，目前到這位業(yè)內(nèi)人士所在公司進(jìn)行維護(hù)的車輛品牌主要有德國曼、斯堪尼亞、沃爾沃、中國重汽等等。他表示，拆掉SCR系統(tǒng)的做法早前也有香港司機(jī)嘗試過，后來導(dǎo)致SCR系統(tǒng)報(bào)廢了，而更換一個(gè)SCR系統(tǒng)的費(fèi)用要比加注車用尿素貴得多。
“國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施畢竟已成大勢所趨，為了節(jié)能環(huán)?？紤]，也為了我們的下一代考慮，最好不要拆掉SCR系統(tǒng)。車用尿素是應(yīng)該要用的，省也省不了，千萬別為了省尿素加注費(fèi)用造成SCR系統(tǒng)的損壞進(jìn)而導(dǎo)致更大的損失。”上述業(yè)內(nèi)人士告誡說。
“目前國內(nèi)加注尿素溶液的地方很少，尿素質(zhì)量也有好有壞，所以建議大家選定一個(gè)品牌長期使用。而且如果方便的話，最好能多儲(chǔ)備一些?！睒I(yè)內(nèi)人士建議說，經(jīng)常更換尿素品牌容易導(dǎo)致SCR系統(tǒng)噴嘴結(jié)晶而堵塞，給機(jī)器帶來不必要的損失。
最后該業(yè)內(nèi)人士還給出以下建議：用戶在選擇車用尿素品牌的時(shí)候，最好采取就近原則。畢竟車用尿素溶液自身比較重，長距離運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用比較高，會(huì)產(chǎn)生額外的成本。如果是車隊(duì)，建議購買以噸為單位包裝的車用尿素溶液，這樣會(huì)節(jié)省很大一部分尿素溶液的使用費(fèi)用。
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