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各地淘汰愈加嚴(yán)格 有關(guān)黃標(biāo)車的7問7答

商用車之家訊:黃標(biāo)車是新車定型時排放水平低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后,尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn),排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。

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       時間已經(jīng)來到了2015年,距離2009年初次頒布黃標(biāo)車淘汰政策過去了6個年頭,淘汰還在進(jìn)行當(dāng)中。在2015年,各地也將要或者已經(jīng)出臺了新的黃標(biāo)車地方政策。對于各種政策、補貼聽得太多,我們現(xiàn)在要對有關(guān)黃標(biāo)車的一系列基礎(chǔ)問題進(jìn)行解答。


各地淘汰愈加嚴(yán)格 有關(guān)黃標(biāo)車的7問7答


什么是黃標(biāo)車?


       黃標(biāo)車是新車定型時排放水平低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后,尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn),排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。


       什么是國三排放標(biāo)準(zhǔn)(即國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))?


       國三排放標(biāo)準(zhǔn)即國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在尾氣排放物檢測當(dāng)中,碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66克每公里,一氧化碳不得超過2.1克每公里,微粒不得超過0.1克每公里,氮氧合物不得超過5克每公里。


車主如何知道自己的車是否是黃標(biāo)車?


       1、車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”,根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容,即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛,須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認(rèn)。


       2、根據(jù)國家實施排放標(biāo)準(zhǔn)的時間,中重型卡車黃標(biāo)車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區(qū)域為7月1日)。


政府是如何淘汰黃標(biāo)車的?


       1、政府給予一定補貼,鼓勵車主主動提前報廢黃標(biāo)車;


       2、規(guī)定黃標(biāo)車限時限區(qū)域行駛,迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;


       3、要求車主加裝后處理設(shè)備,排放檢驗合格后換發(fā)綠標(biāo)(即黃改綠)。


什么是黃改綠?


       目前黃改綠政策只在山東一省進(jìn)行了實行,政策規(guī)定,對部分車況較好、殘存價值較高的國二標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車,可以通過加裝尾氣凈化設(shè)備,換發(fā)“黃改綠”標(biāo)志。


進(jìn)行黃改綠有哪些優(yōu)惠政策?


       “黃改綠”所需費用由政府補貼50%。其中政府承擔(dān)部分原則上不超過同時段、同車型的黃標(biāo)車提前淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn)。


國三柴油車幾年變黃標(biāo)車?


       2005年以前購買的黃標(biāo)車,基本在一兩年內(nèi)就會徹底退出市場,而之后購買掛牌的黃標(biāo)車最晚也只能行駛到2017年。不過具體的情況,也會因為地區(qū)的不同,而有一定的差別,對于京津等地以及長三角珠三角等地區(qū),黃標(biāo)車報廢的時間相對會比較早,每一年政府都會有指標(biāo),要求這些地區(qū)要有大量的黃標(biāo)車被淘汰出市場。


       而同時,為了鼓勵車主更換車輛,不同地區(qū)也會為車主們提供相應(yīng)的補助政策,具體的金額和補償方式,也會因為地區(qū)差異而略有不同,在這樣的基礎(chǔ)上,車主們一定要關(guān)心一下自己所在地區(qū),有沒有出臺2015年適用的相應(yīng)黃標(biāo)車報廢的優(yōu)惠政策,同時也要注意規(guī)定黃標(biāo)車的報廢截止時間,這樣才能做到心里有數(shù)。


       下面就對我收集到的12個地區(qū)對于黃標(biāo)車2015年最新的政策和限行情況進(jìn)行一下盤點:


       1、北京:自2015年1月1日起,禁止外省、區(qū)、市黃標(biāo)車進(jìn)入本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。


       2、上海:2015年4月1日起,在實施G1501上海繞城高速范圍內(nèi)黃標(biāo)車限行的同時,本市S20外環(huán)高速范圍內(nèi)全天禁止國I標(biāo)準(zhǔn)汽油車通行。在本市行駛的外省市黃標(biāo)車、國I標(biāo)準(zhǔn)汽油車,按同等原則實施限行措施。


       3、天津:提前淘汰黃標(biāo)車,補貼政策受理截止時間從2014年9月30日延長至2015年3月31日,并適度提高營運大型客運和重型貨運黃標(biāo)車提前淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定今年12月31日前報廢注銷全額補貼,明年1月1日至3月31日報廢注銷按50%補貼。并且所有黃標(biāo)車在全市建成區(qū)內(nèi)全時段限行,對駛?cè)胂扌袇^(qū)域的黃標(biāo)車,將根據(jù)規(guī)定處200元罰款。


       4、合肥:2015年7月1日起二環(huán)路以內(nèi)禁行。到2016年7月1日,將在全市范圍內(nèi)實施禁行。


       5、長春:從2015年1月1日以后,每日6時至20時,四環(huán)路以內(nèi)區(qū)域禁止“黃標(biāo)車”通行。


       6、東莞:從2015年1月1日起東莞將擴(kuò)大環(huán)保限行范圍到各鎮(zhèn)街中心區(qū),對違法進(jìn)入環(huán)保限行區(qū)的黃標(biāo)車駕駛?cè)?、未領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志的車輛駕駛?cè)耍晒步痪块T依法處以200元罰款、記3分的處罰。


       7、山西:山西政府近日發(fā)布黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案。方案規(guī)定,2005年底前注冊的營運類黃標(biāo)車在2015年底前全部淘汰,2017年基本淘汰全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車。


       8、杭州:根據(jù)杭州政策,明年1月1日起淘汰的黃標(biāo)小客車將不再產(chǎn)生更新指標(biāo)。這意味著,如果不在年底前完成更新,黃標(biāo)小客車的車主明年就得參加百里挑一的搖號或者競價。根據(jù)正在實施的《杭州市柴油車淘汰補助實施細(xì)則》,提前報廢或向省外轉(zhuǎn)出黃標(biāo)柴油車后,可獲得最低2000元、最高2.8萬元的資金補助。


       9、寧波:從2015年1月1日起,我市黃標(biāo)車淘汰獎勵補貼政策將調(diào)整,同一輛車補貼標(biāo)準(zhǔn)將比2014年下降約25%。2015年12月31日之后申請?zhí)蕴狞S標(biāo)車,政府將不再給予獎勵補貼。


       10、西安:2015年起就只能享受補貼的80%。


       11、煙臺:黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31日,根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限,區(qū)分4個時段給予差別化補貼。前三階段即將結(jié)束,第四時段為2015年1月1日-12月31日,這也是最后一個階段。


       12、嘉興:在2014年申請?zhí)蕴娜~享受補助標(biāo)準(zhǔn);2015年1至6月期間申請?zhí)蕴模硎苋~補助標(biāo)準(zhǔn)的70%,2015年7至12月期間申請?zhí)蕴?,享受全額補助標(biāo)準(zhǔn)的50%。黃標(biāo)車淘汰補貼政策到2015年12月31日截止,2016年及以后淘汰的黃標(biāo)車不再享受補貼。




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