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德國(guó)曼恩天將雄獅系列 愛(ài)自己所做做自己所愛(ài)

商用車(chē)之家訊:通過(guò)一段時(shí)間的使用,MAN卡車(chē)在性能、節(jié)油等方面都沒(méi)有讓張杰失望。“由于從事高端精密設(shè)備運(yùn)輸,公司對(duì)車(chē)輛的可靠性、安全性、時(shí)效性等方面的要求非常高。不能因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生故障而晚點(diǎn),每延遲一分鐘都是損失。

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       近期,熱播電視劇《平凡的世界》吸引了很多人的眼球。平凡的人如何做出不平凡的事,一時(shí)成為人們探討的熱點(diǎn)話(huà)題。


       上海開(kāi)爾唯國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理張杰,也是這部電視劇的擁躉。“這部電視劇的原著是我大學(xué)時(shí)最喜歡的一部小說(shuō)。小說(shuō)結(jié)尾處的一句:‘平凡的人做不平凡的事情’,給我觸動(dòng)很大。小說(shuō)中蘊(yùn)含的精神,可以說(shuō)是對(duì)我在現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)階段的一種鞭策,激勵(lì)我一定要志存高遠(yuǎn)。”


愛(ài)自己所做  做自己所愛(ài)


       很多人可能會(huì)認(rèn)為,從事公路運(yùn)輸?shù)娜硕际俏宕笕郑瑳](méi)什么文化。而張杰卻顛覆了這種形象?!拔业膼?ài)好比較多,例如旅游、讀書(shū)等。閑暇之余,我會(huì)看一些書(shū),或者去書(shū)店買(mǎi)書(shū)。我非常喜歡逛臺(tái)灣的誠(chéng)品書(shū)店。政經(jīng)類(lèi)的、管理類(lèi)的我都看,不過(guò)最喜歡的還是文學(xué)類(lèi)的。”


       由于長(zhǎng)期浸淫在文學(xué)書(shū)籍中,張杰總是給人以一種儒雅的感覺(jué)。這樣一個(gè)“文人”,為何會(huì)選擇投身物流行業(yè)呢?


       答案就在張杰辦公室里掛著的一幅字中,“Love what I do,do what I love”(愛(ài)自己所做的,做自己所愛(ài)的)。


       張杰告訴筆者,他對(duì)精密儀器運(yùn)輸行業(yè)懷有深厚的感情。1997年大學(xué)畢業(yè)后,他就進(jìn)入到精密儀器運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)。精密儀器運(yùn)輸面向的客戶(hù)都是屬于高科技前沿領(lǐng)域的,運(yùn)輸貨物的設(shè)備也是物流行業(yè)最先進(jìn)的?!皬哪撤N角度來(lái)說(shuō),這項(xiàng)工作非常有挑戰(zhàn)性,也讓人非常有成就感,可以讓人時(shí)刻保持激情。”


       此外,一次刻骨銘心的經(jīng)歷,也讓張杰立下目標(biāo),要做中國(guó)最好的精密運(yùn)輸企業(yè)。“那一次是中國(guó)進(jìn)口國(guó)外的先進(jìn)芯片生產(chǎn)線(xiàn)。運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí),外方要求運(yùn)輸過(guò)程必須恒溫、恒濕、減震,但是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法達(dá)到減震的效果,最后只好把外方的車(chē)輛臨時(shí)進(jìn)口到國(guó)內(nèi),才解決了這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)還收了很高的服務(wù)費(fèi)。這件事深深地挫傷了我們的民族自尊心?!?/span>


       正是這件事,為張杰日后的創(chuàng)業(yè)埋下了伏筆。


天高任鳥(niǎo)飛  海闊憑魚(yú)躍


      “是繼續(xù)留在體制內(nèi),每天做著相同的事;還是走出體制,去博一個(gè)更好的明天?”2013年,39歲的張杰所在的國(guó)企進(jìn)行改革,而他也站在了人生中一個(gè)至關(guān)重要的抉擇關(guān)口。


     “雖然當(dāng)時(shí)公路物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,不過(guò)我認(rèn)為依然充滿(mǎn)機(jī)遇。進(jìn)一步細(xì)分需求,仍然可以在紅海里面找到一片廣闊的藍(lán)海?!睆埥軐?duì)筆者說(shuō)道,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)型,中國(guó)正重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),對(duì)高科技裝備的需求日益增長(zhǎng),高端精密儀器的運(yùn)輸需求將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。


       而且,張杰認(rèn)為,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),中國(guó)的物流行業(yè)也在快速發(fā)展,如今我國(guó)的物流企業(yè)已經(jīng)可以接受任何高要求的運(yùn)輸任務(wù)?!皣?guó)內(nèi)的公路運(yùn)輸行業(yè)得到了飛速的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛也得到了極大提高。而且,我們的服務(wù)水平一點(diǎn)不比外國(guó)同行的水平差?!?/span>


       經(jīng)過(guò)一番分析后,張杰認(rèn)為,與其困守國(guó)企,不如下海創(chuàng)業(yè),開(kāi)辟一片新天地。于是,2014年,張杰與合作伙伴一起成立了開(kāi)爾唯國(guó)際物流有限公司。憑借優(yōu)秀的服務(wù),開(kāi)爾唯物流很快在國(guó)內(nèi)精密儀器運(yùn)輸行業(yè)打開(kāi)了自己的天地?!拔覀兿Mㄟ^(guò)自己的工作,為我國(guó)正在快速發(fā)展的高科技行業(yè)盡一份力,實(shí)現(xiàn)和客戶(hù)多贏的格局?!?/span>


看上MAN  提前買(mǎi)回家


     “我們公司是2014年成立的,但是從2013年就開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)MAN卡車(chē)了。我與MAN的緣分,還要追溯到我上大學(xué)的時(shí)候?!?/span>


       張杰說(shuō),他第一次看到MAN卡車(chē),是在上大學(xué)時(shí)參觀的一屆北京車(chē)展上,自那次以后,他便對(duì)MAN卡車(chē)留下了深刻印象?!安贿^(guò),要說(shuō)開(kāi)始了解MAN,還是在中央電視臺(tái)轉(zhuǎn)播的達(dá)喀爾拉力賽上??吹奖寂苤械腗AN卡車(chē),我對(duì)它的性能有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)?!?/span>


       2013年,一次偶然的機(jī)會(huì),張杰前往歐洲考察,他發(fā)現(xiàn)MAN在歐洲的精密儀器物流運(yùn)輸中應(yīng)用非常普遍?!巴ㄟ^(guò)考察,MAN卡車(chē)在性能上基本能滿(mǎn)足我們的需求,因此便嘗試性地購(gòu)買(mǎi)了4輛?!?/span>


       通過(guò)一段時(shí)間的使用,MAN卡車(chē)在性能、節(jié)油等方面都沒(méi)有讓張杰失望?!坝捎趶氖赂叨司茉O(shè)備運(yùn)輸,公司對(duì)車(chē)輛的可靠性、安全性、時(shí)效性等方面的要求非常高。不能因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生故障而晚點(diǎn),每延遲一分鐘都是損失。此外,運(yùn)輸車(chē)輛還需要采用空氣懸掛系統(tǒng),從而有效減震,保證貨物的安全。從目前情況來(lái)看,MAN卡車(chē)完全滿(mǎn)足我們的要求?!?/span>


       于是,開(kāi)爾唯物流后續(xù)又購(gòu)入了5輛MAN卡車(chē)?!暗侥壳盀橹?,公司已經(jīng)擁有9輛MAN卡車(chē),而且近期很可能還會(huì)繼續(xù)增加?!睆埥芨嬖V筆者,雖然開(kāi)爾唯物流僅僅是物流行業(yè)中小小的“一滴水”,但它定位于服務(wù)高科技行業(yè),相比傳統(tǒng)的物流企業(yè)更有優(yōu)勢(shì),也更容易“彎道超車(chē)”?!拔覀兿嘈旁贛AN卡車(chē)的幫助下,會(huì)越做越好?!?/span>


背景鏈接:


       上海開(kāi)爾唯國(guó)際物流有限公司成立于2014年,主要從事高端精密儀器物流運(yùn)輸,運(yùn)輸范圍包括LED生產(chǎn)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端儀器,客戶(hù)包括三星、飛利浦、西門(mén)子、順豐、春秋航空、東方航空、中興國(guó)際、華立等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)。




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