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當街道上的車輛都是以魯G、魯V開頭車牌的時候，商用車之家的小編意識到自己已經(jīng)來到了中國恐龍化石的寶庫---山東"諸城"。
諸城，因上古名君舜帝出生于此而得名。位于山東半島東南部，泰沂山脈與膠濰平原交界處，是聞名世界的恐龍化石寶庫。全市發(fā)現(xiàn)的恐龍化石點達30處，化石埋藏總面積達1600多平方公里。先后產(chǎn)出并命名了十多個恐龍新屬種，并發(fā)現(xiàn)了世界規(guī)模最大的恐龍化石群和恐龍足跡群。
而近日諸城驚現(xiàn)數(shù)條“鋼鐵巨龍”，引得各路英雄豪杰齊聚“龍城”，共同商討“馴龍”大計，究竟這些“鋼鐵巨龍”有何神通，商用車之家小編為您一探究竟。
甲龍——福田伽途T3微卡
本款車是短頭微卡市場最新的一代產(chǎn)品，其燃料為天然氣和汽油兩種能源，排放滿足了最新的國五法規(guī)要求。外觀整體的設計采用了歐式造型，充滿了時尚感；內飾采用商務艙式豪華設計，并配有多功能儀表盤及天窗，最為可貴的是，在微卡行業(yè)內T3率先采用了液壓離合器設計，為駕駛者帶來轎車化的舒適感受。
福田伽途T3微卡
排放滿足最新的國五法規(guī)要求
采用商務艙式豪華設計內飾
伽途T3搭載LJ469Q-1AE9(C)型號發(fā)動機，最高時速可達115Km/h，與發(fā)動機匹配的是重慶青山MR513B變速箱以及插管式鑄造后橋。
在安全方面，伽途T3采用10寸真空助力器，標配前盤后轂制動器和感載比例閥，據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，T3在滿載狀態(tài)下以80Km/h時速行駛的制動距離較同類競品縮短6-10米；除此之外，T3車身還采用歐洲安全標準設計，車輛前端采用籠式結構，前艙蓋、側門等重點部位采用高強度鋼板加固，最大限度地保障了駕乘人的安全。
前艙蓋、側門等重點部位采用高強度鋼板加固
角龍——福田時代康瑞H2輕卡
這款輕卡是福田時代車型系列中的代表產(chǎn)品，康瑞H2采用時代最新的輕卡底盤，展示的廂體采用粘接式結構，接觸面積大，密封性和保溫性更好，整體結構輕度較高。
福田時代康瑞H2輕卡
康瑞H2輕卡冷藏箱
康瑞H2搭載福田康明斯ISF2.8s4117V型號柴油發(fā)動機，與之匹配的變速箱為JC5-28，康瑞H2采用膜片彈簧式離合器以及速比為5.375的NPR后橋。
福田康明斯ISF2.8s4117V型號柴油發(fā)動機
速比為5.375的NPR后橋
在售后服務方面，康瑞H2最吸引人的應該是“全時服務 關愛一生”的服務體系，為客戶提供365天，24小時全時間、全過程、全方位的優(yōu)質服務。這套體系可以讓用戶隨時體驗到同行輕型卡車企業(yè)中最大的CALL-CENTER用戶呼叫系統(tǒng)的優(yōu)質服務。
