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11月12日，2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心B區(qū)正式開(kāi)幕。該展會(huì)每逢單數(shù)年舉辦，這屆已經(jīng)是第三屆了，是國(guó)內(nèi)乃亞洲規(guī)模最大、最權(quán)威的商用車(chē)展。各路重卡、輕卡、客車(chē)齊聚一堂，為大家?guī)?lái)了一場(chǎng)全新的視覺(jué)盛宴。其中，歐馬可1、3系、江淮全新駿鈴、重汽HOWO統(tǒng)帥、江鈴寬體凱運(yùn)、東風(fēng)凱普特N300等輕卡車(chē)型也在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)詮釋了輕卡新風(fēng)貌。
主攻輕量化市場(chǎng) 歐馬可1系 3系引領(lǐng)高端輕卡發(fā)展
福田此次展出的兩款輕卡是代表著福田高端輕卡水準(zhǔn)的歐馬可1系和歐馬可3系。其中歐馬可3系早在北京車(chē)展和上海車(chē)展都有亮相，對(duì)于各大卡友們來(lái)說(shuō)并不是太過(guò)陌生。車(chē)輛上裝采用冷藏車(chē)的蜂窩狀材料，重量方面相比鐵制貨箱則要更輕一些。輕出來(lái)重量可以用來(lái)拉更多的貨物。對(duì)于從事城市物流及城鄉(xiāng)物流的用戶(hù)而言，都是一款不錯(cuò)的選擇。
據(jù)了解目前華中地區(qū)用戶(hù)對(duì)中端品牌輕卡較為認(rèn)可，歐馬可作為福田的高端產(chǎn)品，在華南地區(qū)則有著不錯(cuò)的保有量，在華中地區(qū)的保有量以及知名度相比于華南地區(qū)會(huì)差一點(diǎn)。
該車(chē)配備雙級(jí)柴油過(guò)濾，有利于將雜質(zhì)及水分過(guò)濾掉，提高燃油清潔度，使內(nèi)燃機(jī)燃油品質(zhì)得以大幅提升，從而減低了內(nèi)燃機(jī)因柴油品質(zhì)問(wèn)題而導(dǎo)致機(jī)械故障。其中配備的塑膠油箱容量為80L。
歐馬可1系輕卡動(dòng)力方面是搭載2.8L福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓共軌系統(tǒng)，最大扭矩為360牛米，通過(guò)EGR技術(shù)后處理達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。而展臺(tái)上另外的一款3系歐馬可采用3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的，使用的是EGR+SCR后處理技術(shù)，那么就可以看得出輕卡跟目前中重卡也為一樣了，需要添加尿素。變速箱配備的是采埃孚品牌5擋變速箱。
動(dòng)感十足 全新駿鈴輕卡于車(chē)展首日發(fā)布
江淮汽車(chē)于2015年11月12日上午發(fā)布了全新駿鈴產(chǎn)品。全新的駿鈴?fù)庥^有了不小的改進(jìn)，與之前爆出的諜照相似度較高。
新品最大的特點(diǎn)是前臉和車(chē)門(mén)一體的流線(xiàn)型“腰線(xiàn)”，動(dòng)感十足。轉(zhuǎn)向燈有所抬高，置于大燈上方，霧燈分列保險(xiǎn)杠兩邊。同時(shí)，新款駿鈴加強(qiáng)了后視鏡的配置，視角更寬，保障行車(chē)安全。寬體駿鈴尺寸較寬，應(yīng)該可以乘坐三人。
搭載康明斯動(dòng)力 重汽HOEO統(tǒng)帥油耗低、可靠性好
中國(guó)重汽HOWO輕卡定位于中高端市場(chǎng)。相比以前系列產(chǎn)品，重汽HOWO統(tǒng)帥整體上沒(méi)有什么大改變，和量產(chǎn)車(chē)一樣。隨著排放法規(guī)的升級(jí)，搭載的這款3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具備國(guó)四直接升級(jí)國(guó)五條件。具有動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，是中長(zhǎng)途物流配送不二選擇。
HOWO統(tǒng)帥最大變化在于采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為141馬力，通過(guò)高壓共軌后處理技術(shù)可以滿(mǎn)足國(guó)五排放要求。采用萬(wàn)里揚(yáng)的6擋變速箱，后橋速比4.875，驅(qū)動(dòng)橋?yàn)?.2噸級(jí)。全車(chē)標(biāo)配鋼絲胎，制動(dòng)系統(tǒng)采用斷氣剎，承載力較強(qiáng)。
同時(shí)，目前在市面上銷(xiāo)售的HOWO統(tǒng)帥大多數(shù)采用鐵質(zhì)油箱，此次中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展上，HOWO統(tǒng)帥配備了鋁合金油箱，油箱容量為120升，完全可以滿(mǎn)足物流行業(yè)需求。
貨廂更大 江鈴展出寬體版凱運(yùn)
寬體凱運(yùn)擁有2.05米的加寬貨廂，貨廂長(zhǎng)度4.07米，高度也是達(dá)到了2.05米。貨廂空間更大，載貨效率更高。同時(shí)更高的貨廂高度也讓裝卸貨人員能夠在車(chē)中直起腰身，工作更加輕松自如。寬體凱運(yùn)分為豪華版和普通款，豪華版標(biāo)配電動(dòng)門(mén)窗和桃木內(nèi)飾，且有單排和排半兩種駕駛室。普通款則無(wú)電動(dòng)門(mén)窗配置，但有單排和雙排兩種駕駛室可選。普通款和豪華版均標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向和遙控中控鎖。
動(dòng)力方面，寬體凱運(yùn)均配置JX493ZLQ4發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，額定功率109馬力，最大扭矩260N.m，最高車(chē)速可達(dá)100km/h。
搭玉柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)凱普特N300輕卡亮相
東風(fēng)凱普特N300定位于高端市場(chǎng)，采用寬度1850mm駕駛室可乘坐三人。動(dòng)力方面，搭載玉柴型號(hào)YC4FA115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85Kw，馬力為115馬力，最大扭矩為300牛米。通過(guò)EGR+SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。與其匹配的變速箱是萬(wàn)里揚(yáng)6TS40的6擋變速箱。同時(shí)采用欄板廂底板帶有花紋設(shè)計(jì)，能夠帶有防滑作用，進(jìn)一步提高安全性。內(nèi)飾方面，采用深色色調(diào)作為主色調(diào)，更加耐臟和實(shí)用。其中該車(chē)標(biāo)配中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗這些人性化配置。
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