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“有些事聽聽就算了，有些事想想就算了”，對(duì)于力所不逮之事，太多人都是望而卻步，而林永卻是個(gè)打小就有些倔的孩子，總是喜歡做一些非比尋常的事。自從一頭扎進(jìn)運(yùn)輸圈，他就一直在琢磨如何走一條特別的賽道，如何走一條可以持續(xù)發(fā)展的賽道。
“最開始，也是隨大流，跟著別人一起拉普貨。后來，發(fā)現(xiàn)別人拉海鮮挺賺錢，但身邊有朋友說這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)太大，新手最好不要碰?！被蛟S是源于刻在骨子里的倔強(qiáng)，林永認(rèn)準(zhǔn)了就要干，于是，他下功夫去打聽去學(xué)習(xí)，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。光聽別人講總覺得不是特別難，可真正開始拉海鮮以后，才知道這一行真的不容易?！?/span>
如果說拉普貨的難度級(jí)別是普通，那么，拉鮮活海產(chǎn)品的難度級(jí)別就是困難，而林永車隊(duì)目前所運(yùn)營的單程達(dá)到2500公里的鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸線路，難度級(jí)別就是困難PLUS。就是在這樣的環(huán)境里，林永一干就是13年，還建立了自己的車隊(duì)，而一直陪伴他的歐馬可運(yùn)營里程也實(shí)現(xiàn)了百萬公里，并且品質(zhì)可靠從沒大修過。
知易行難，歐航歐馬可助力鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸
鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸雖然利潤較普貨運(yùn)輸豐厚，但是，一不小心，一車貨出問題有可能就會(huì)讓承運(yùn)人賠出去三臺(tái)車。因此要求車輛的綜合素質(zhì)要絕對(duì)強(qiáng)，比如底盤要穩(wěn)定要扎實(shí)、減震要好、駕駛室要舒適、制動(dòng)系統(tǒng)要求響應(yīng)靈敏制動(dòng)距離短、出勤率要高最好是月月全勤。其次，對(duì)車輛品牌的服務(wù)響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量要求都要絕對(duì)高，不論在哪里遇到故障，都能在最快的時(shí)間內(nèi)解決問題。林永表示歐航歐馬可中輕卡完全能夠滿足鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鞣N苛刻要求。
“2010年購買第一臺(tái)歐馬可時(shí)，我特意去做了調(diào)查，歐馬可的口碑特別好。使用一段時(shí)間以后，確實(shí)非常不錯(cuò)，后來車隊(duì)擴(kuò)展就開始陸陸續(xù)續(xù)回購。開始是歐馬可，后來，福田推出了歐航中卡，都是超級(jí)卡車系列產(chǎn)品，也非常符合我們的運(yùn)輸需求，就又開始采購歐航產(chǎn)品，目前我們車隊(duì)一共有30臺(tái)車全是歐航歐馬可，其中22臺(tái)為歐航中卡，每一臺(tái)都讓人滿意?！闭f到歐航歐馬可，林永笑容滿面，經(jīng)過十三年的陪伴，歐航歐馬可已經(jīng)是他最得力的事業(yè)伙伴?！懊總€(gè)行業(yè)做到深處，都是爭取把每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位、做到精彩，我們運(yùn)輸鮮活海產(chǎn)品，也是一樣?；乜催@十多年走過的路，歐航歐馬可確實(shí)能夠幫助我們?yōu)榭蛻籼峁└玫姆?wù)，幫助我們贏得客戶信賴?！?/span>
綜合素質(zhì)卓越，歐航歐馬可成為最佳事業(yè)伙伴
針對(duì)歐航歐馬可如何成為最佳事業(yè)伙伴，林永結(jié)合他們的運(yùn)輸工況娓娓道來。首先，鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸是帶水運(yùn)輸，通常是車箱內(nèi)擺放數(shù)個(gè)方形或是圓形容器，每個(gè)容器內(nèi)都有海水和海產(chǎn)品，全程需要打氧，并要實(shí)時(shí)進(jìn)行打氧和監(jiān)測(cè)。因此，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性至關(guān)重要。
“水在運(yùn)輸途中會(huì)隨著道路起伏和轉(zhuǎn)彎而晃動(dòng)，尤其是云貴川坡多彎頻的路況下，車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)因水的原因向彎道外側(cè)的甩動(dòng)幅度會(huì)比較大，如果底盤不穩(wěn)，車身就容易失控，同時(shí)我們的運(yùn)輸時(shí)效要求高，基本上都是高速行駛，所以，我們選擇車輛對(duì)于底盤的要求很苛刻。此外，在海邊裝貨的時(shí)候，通常都要進(jìn)到養(yǎng)殖場(chǎng)的蝦塘魚塘里裝，進(jìn)入養(yǎng)殖場(chǎng)的路有時(shí)候會(huì)泥濘多坑，而且海水含鹽量高對(duì)車架的腐蝕性非常大，所以，底盤要皮實(shí)耐用，而且防腐處理要求工藝到位，還要無死角。
不怕路況復(fù)雜，無畏路途遙遠(yuǎn)，歐航歐馬可用卓越品質(zhì)為您保駕護(hù)航
“我們運(yùn)輸時(shí)效要求高，通常是人休車不停，所以我們選車的另一個(gè)重要條件是車輛出勤率一定要高，當(dāng)初選擇歐馬可，我特意對(duì)比了市面上不同車型的B10數(shù)據(jù)，歐馬可的數(shù)據(jù)令人驚艷。后來在實(shí)際運(yùn)營中，歐馬可也的確是非?？煽?，不知不覺之中，最早的一輛歐馬可已經(jīng)跑了一百多萬公里，目前車況還是非常優(yōu)良。”據(jù)林永介紹，目前他們車隊(duì)的主營線路是東南沿海到云貴川，夏天主要是華東和東北沿海裝貨，冬天是閩粵地區(qū)裝貨為主。其中，最長的一條線路是從江蘇南通到貴陽，實(shí)際里程長達(dá)2500公里，時(shí)效要求是28個(gè)小時(shí)?！拔覀冘囮?duì)跑長途線路的車通常是一年行駛30萬公里，基本上除了車輛定檢，都在路上跑。”
十三年如一日，百萬公里無大修的歐馬可助力林永和他的團(tuán)隊(duì)事業(yè)蒸蒸日上，規(guī)模和效益實(shí)現(xiàn)雙突破。“先是歐馬可，后來是歐航，總的來說，每一款車都讓我們100%滿意?！睔W航歐馬可用卓越品質(zhì)贏得林永和他團(tuán)隊(duì)所有人的信任，也在鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸圈聲譽(yù)鵲起。
潤物無聲，歐航歐馬可是永遠(yuǎn)的好朋友
“每個(gè)行業(yè)都差不多，干得越久越謹(jǐn)慎，別看我們?nèi)胄惺嗄炅?，但是每次出門裝貨，我們都一樣會(huì)認(rèn)真做好每項(xiàng)準(zhǔn)備工作。”小心駛得萬年船，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)高的鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)，林永始終堅(jiān)持做好每個(gè)細(xì)節(jié)?！皶r(shí)間過得真快，一不小心我在這行已經(jīng)做了這么多年，風(fēng)風(fēng)雨雨都經(jīng)歷過，我們車隊(duì)有今天的規(guī)模和成績，離不開歐航歐馬可的一路相伴與支持?！?/span>
從十三年前購入第1臺(tái)歐馬可，到現(xiàn)在一共30臺(tái)歐航歐馬可，在林永車隊(duì)里，每一臺(tái)歐航歐馬可都是大家的好伙伴，“我們車隊(duì)單車年行駛里程在10—30萬公里之間，行駛里程比較多。歐航歐馬可不僅質(zhì)量可靠，油耗也讓我們滿意，歐航單車百公里油耗在16.5升-19升之間，更重要的是，幾乎每臺(tái)車都是全勤?！毙萝嚺荛L線路，舊車跑中短途，合理使用不同年限的車是林永車隊(duì)的經(jīng)營策略之一。
關(guān)于登上歐航歐馬可百萬公里無大修英雄榜一事，林永坦言這都是歐航歐馬可品質(zhì)好，一切都是順其自然。“品質(zhì)好自然口碑好，我從買第一臺(tái)歐馬可開始，以后再買的每一臺(tái)中卡，都是歐航，而且以后也還是選歐航歐馬可。”有了歐航歐馬可的鼎力相助，林永的幸福指數(shù)不斷增長，今年下半年他新購入五臺(tái)歐航中卡，明年的購車計(jì)劃也提上了日程。
春風(fēng)化雨，潤物無聲，日月星辰就是最好的品質(zhì)見證官。數(shù)不清運(yùn)了多少活蹦亂跳的魚蝦，數(shù)不清在駕駛室里熬過多少個(gè)通宵，在四季輪轉(zhuǎn)間時(shí)間悄然老去，而始終不老的是林永不服輸?shù)木髲?qiáng)和陪伴他闖蕩的歐航歐馬可。祝福每一位奮進(jìn)的創(chuàng)業(yè)者，致敬用品質(zhì)為創(chuàng)業(yè)者增添源動(dòng)力的歐航歐馬可，未來，因?yàn)槟銈兌泳省?/span>
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