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歲末年初，在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，汽車市場(chǎng)經(jīng)歷“寒冬”，重型車銷售低迷的大環(huán)境下，法士特公司DS系列客車變速器卻逆市上揚(yáng)，銷量連續(xù)兩個(gè)月保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢(shì)，月產(chǎn)迅速攀升至4600臺(tái)。法士特客車變速器銷售何以能在低迷的市場(chǎng)中“一枝獨(dú)秀”，讓我們一起去探訪一下其中的奧秘吧。
走進(jìn)法士特公司客車變速器裝配現(xiàn)場(chǎng)，一片緊張忙碌的生產(chǎn)場(chǎng)景，大批量生產(chǎn)訂單讓這里“歇人不歇機(jī)”，生產(chǎn)線每天超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零件配送—分裝—總裝—試車—噴漆—烘干—裝箱入庫，一臺(tái)臺(tái)變速器整裝待發(fā)。
法士特公司客車變速器裝配線于2011年動(dòng)工建設(shè)，2012年4月開始安裝調(diào)試設(shè)備，試生產(chǎn)，產(chǎn)能從試生產(chǎn)初期的每天裝配1臺(tái)變速器，逐漸上升，10臺(tái)、50臺(tái)、100臺(tái)，直到現(xiàn)在產(chǎn)能達(dá)到150臺(tái)。近兩個(gè)月，為了保證市場(chǎng)需求，裝配生產(chǎn)線的工人們主動(dòng)加班延點(diǎn)，日產(chǎn)量直逼160臺(tái)，這是當(dāng)初建線時(shí)外界評(píng)論難以達(dá)到的目標(biāo)，但是法士特公司客車變速器裝配線的員工做到了。短短幾年時(shí)間，法士特客車變速器快速擠進(jìn)客車市場(chǎng)、并占據(jù)一席之地，質(zhì)量贏得用戶信賴，銷量一路攀升，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，為公司增添了新的增長動(dòng)力，這一切成績的取得離不開領(lǐng)先一步的“三大法寶”。
法寶一：技術(shù)領(lǐng)先，開發(fā)個(gè)性化產(chǎn)品體系
法士特集團(tuán)公司為客車市場(chǎng)量身打造的DS系列變速器產(chǎn)品涵蓋5檔和6檔，扭矩覆蓋300—2400Nm范圍，在設(shè)計(jì)上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術(shù)上的先進(jìn)理念，突出環(huán)保、節(jié)能、輕量化和操縱輕便、噪音低等特點(diǎn)，具有設(shè)計(jì)科學(xué)、質(zhì)量可靠、性價(jià)比高等明顯優(yōu)勢(shì)，全方位滿足了客車用戶個(gè)性化的發(fā)展需求。其中，全鋁合金的設(shè)計(jì)使變速器減重達(dá)40—80KG，大大增強(qiáng)了適用性和經(jīng)濟(jì)性；換擋輕便性也已遠(yuǎn)超國內(nèi)同種競(jìng)品，部分產(chǎn)品性能可與國際跨國公司同類產(chǎn)品相媲美。DS系列客車變速器設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三方面：一是在客車變速器產(chǎn)品上充分發(fā)揮和利用了雙中間軸結(jié)構(gòu)變速器的先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品均采用雙錐面（三錐面）全同步器設(shè)計(jì)，提高了操縱的輕便性；其次在齒輪齒形齒向方面，采用了獨(dú)有的“K”形齒設(shè)計(jì)和“細(xì)高齒”技術(shù)，從而改善了齒輪嚙合狀況，使車輛傳動(dòng)更平穩(wěn)、噪音更低，測(cè)試指數(shù)經(jīng)比對(duì)，與國際一流品牌的同類產(chǎn)品幾乎相當(dāng)；三是廣泛采用小中心距設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)，軸向安裝尺寸更短，有效地節(jié)省了整車布置的空間。同時(shí)，法士特公司緊盯細(xì)分市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，加大客車智能化的研發(fā)和推廣，根據(jù)客戶對(duì)變速器操縱系統(tǒng)更輕便、檔位清晰的要求，持續(xù)對(duì)變速器的操縱系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，得到用戶的廣泛認(rèn)可。目前，法士特公司客車變速器已廣泛匹配于公路營運(yùn)大中型客車、豪華旅游大巴、城市公交、校車等各種類型客車。
法寶二：以質(zhì)取勝，細(xì)化質(zhì)量控制方法
借助法士特公司強(qiáng)大的質(zhì)量保證體系，DS系列客車變速器的質(zhì)量控制更加嚴(yán)格，整條生產(chǎn)線按照科學(xué)化、現(xiàn)代化、高效化、國際化的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),從工序設(shè)計(jì)、管理方法、過程控制、操作方法等四方面入手，確保質(zhì)量萬無一失。客車變速器裝配線采用的單臺(tái)物流配送、工位操作標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)定扭工具、線邊標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)范化儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)化試車臺(tái)等為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保證。物流報(bào)目核對(duì)、出庫核對(duì)、分裝線核對(duì)、操作工核對(duì)、下線核對(duì)五道關(guān)口確保產(chǎn)品過程控制做到零失誤。
精益求精是法士特客車裝配線員工對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求，在生產(chǎn)線運(yùn)行后，工藝人員和操作工發(fā)現(xiàn)對(duì)齒工位的出錯(cuò)率較高，影響裝箱質(zhì)量，他們通過仔細(xì)琢磨，反復(fù)測(cè)量試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了對(duì)齒工裝板，操作工輕松地便能檢測(cè)對(duì)齒的準(zhǔn)確性，大幅提升客車變速器的裝箱合格率。
法寶三：服務(wù)為先，制定行之有效營銷政策
法士特公司DS系列客車變速器借助集團(tuán)公司先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、強(qiáng)大的規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢(shì)、可靠的質(zhì)量保證體系和龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為市場(chǎng)提供了系列多、品質(zhì)優(yōu)、服務(wù)好、價(jià)格低的最佳配置。近幾年，法士特公司為客車市場(chǎng)量身打造了一系列銷售服務(wù)政策，加大終端用戶市場(chǎng)開發(fā)力度，拓展與新能源汽車廠商合作范圍，加快與客車主機(jī)廠服務(wù)并網(wǎng)合作步伐，鞏固完善與各大主機(jī)廠戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過多措并舉，法士特客車變速器已成功實(shí)現(xiàn)了為金龍集團(tuán)、宇通客車、揚(yáng)州亞星、東風(fēng)客車等數(shù)十家客車主機(jī)廠的全系列車型批量配套，同時(shí)加大與新能源企業(yè)蘇州綠控、天津松正、南京越博等動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商合作步伐。法士特客車變速器以其操縱性好，換擋輕便，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)在客車廠家和用戶中樹立了良好口碑，為公司贏得了越來越廣闊的發(fā)展空間。
從重卡變速器行業(yè)“跨界”步入客車配套領(lǐng)域“大顯身手”，到形成系列化被國內(nèi)數(shù)十家客車廠選為配套產(chǎn)品。短短幾年時(shí)間，法士特客車變速器依靠先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、良好的市場(chǎng)口碑和久經(jīng)檢驗(yàn)的優(yōu)秀品質(zhì)，迅速完成了從產(chǎn)品到品牌的成長演變和“化蛹成蝶”般的突破發(fā)展，也使企業(yè)發(fā)展客車市場(chǎng)信心倍增。市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬變，品質(zhì)追求永無止境，市場(chǎng)開拓任重道遠(yuǎn)，相信法士特客車變速器手掌“法寶”，在客車市場(chǎng)會(huì)創(chuàng)造出另一個(gè)法士特奇跡。
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