——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
隨著我國新型城鎮(zhèn)化的進程不斷加快,工程建設(shè)在國內(nèi)二線三線城市及經(jīng)濟新區(qū)等地掀起新的熱潮,工程車的受眾程度越來越廣,其中自卸車作為工程車的主力軍受到越來越多用戶的關(guān)注。由于建設(shè)用地、路況條件等因素限制,部分用戶不需要6×4和8×4車型的自卸車,而操作靈活、載重量強悍的輕型自卸車便成了他們的最佳選擇。在這種時代潮流下,福田瑞沃ES3 超級自卸車應(yīng)勢而生。
福田瑞沃ES3 超級自卸車是福田瑞沃鏈合國際領(lǐng)先技術(shù)全新開發(fā),由全新智能化超級卡車工廠精工打造的輕型自卸車,在安全性、舒適性、動力、舉升等方面都有卓越表現(xiàn)。
行車視野寬闊 安全性能突出
瑞沃ES3 超級自卸車駕駛室外觀設(shè)計上視野寬闊,在行車過程中配合后視鏡、前照鏡和下視鏡能夠很大程度上縮小盲區(qū)。同時前臉設(shè)計相對較高,能夠保證在坑洼路面上的良好通過性。采用的水性油漆不但安全環(huán)保,而且視覺上更加光鮮,給人第一印象非常深刻。前照組合燈內(nèi)置高亮度LED光源,水晶透鏡式近光燈,顯得高端大氣。前下部防護裝置在增加車輛美觀性、實用性的同時,大大加強了車輛日常使用及行駛的安全性。
內(nèi)飾簡潔舒適實用 可利用空間充足
瑞沃ES3超級自卸車雖然駕駛室相對較高,但是兩級登車踏板讓駕乘人員上下車非常省力。采用的新型懸置結(jié)構(gòu),減輕了路面顛簸對車身造成的沖擊,在降低車身故障率的同時,提升駕乘舒適性,長時間駕駛不疲勞。多態(tài)節(jié)油開關(guān)設(shè)置在方向盤左下側(cè),觸手可得,操作方便。檔桿位置的設(shè)計充分考慮行駛在顛簸路面上頻繁的換擋操作。采用人機工程學(xué)設(shè)計的液壓減震座椅,駕乘時相當舒適。多儲物空間的設(shè)計解決了物品多,無處可放的困擾。
動力系統(tǒng)成熟 完美契合短途及場地內(nèi)運輸要求
瑞沃ES3超級自卸車搭載的是福田康明斯ISF3.8L發(fā)動機+法士特8檔變速箱,在1200-1900rpm最大扭矩是491牛米,最高檔8檔下變速箱速比1。通過計算,理論上變速箱為8檔時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時車速為52km/h、轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)時車速為55km/h、1700轉(zhuǎn)時車速為58km/h、1800轉(zhuǎn)時車速為62km/h,通過分析數(shù)據(jù),瑞沃ES3超級自卸車完美契合短途運輸和工程場地內(nèi)運輸?shù)囊?,而且國五排放標準,更加綠色環(huán)保。
貨箱無縫焊接 材料輕量高強度
瑞沃ES3超級自卸車貨箱采用510L高強度鋼板,具有強度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點,使用無縫焊接工藝,強度比普通焊接高50%,極大提高了貨箱強度及抗扭曲變形的能力。且經(jīng)過CAE分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在保證最大強度、可靠性的前提下,較同類產(chǎn)品普通鋼板貨箱輕0.3-0.5t。
全新電控舉升系統(tǒng) 舉升穩(wěn)定有力
瑞沃ES3超級自卸車運用全新開發(fā)的電控舉升操控系統(tǒng),取代推拉軟軸+機械換向閥結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了電氣化操縱貨箱舉升及回落的功能,解決了軟軸操縱的操作力大,走向亂的問題。采用前頂式舉升機構(gòu)設(shè)計,與傳統(tǒng)舉升機構(gòu)相比,舉升相同重量的貨物所用的系統(tǒng)壓力降低約20%,大幅提升系統(tǒng)元件的可靠性。四翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu),受力均勻,翻轉(zhuǎn)橫梁整體變形小,貨物重心偏移時,可提高舉升過程的穩(wěn)定性。
輕型自卸車需要優(yōu)秀的靈活性和機動性,尤其是在狹窄路況下的通過能力要更突出,而瑞沃ES3超級自卸車的完美表現(xiàn),徹底滿足了客戶既要高載重量又要靈活機動性的要求,讓短途運輸及場地內(nèi)運輸更有保障!
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。