2012年10月11日下午,記者從惠州市交通運輸局獲悉,今年以來,該市共有7條城鄉(xiāng)短途客運班線進行了公交化改造,超額完成了2012年公交化改造2條客運班線的目標,而公交覆蓋到了周邊鄉(xiāng)村,降低了票價,起步價降至1.5元。
年內(nèi),該局還將對惠城區(qū)至惠東方向、惠城區(qū)至博羅方向、博羅縣村3條客運班線及惠陽區(qū)3條客運班線進行整合改造,不斷縮小公共交通服務差距。
2012年10月11日下午,記者從惠州市交通運輸局獲悉,今年以來,該市共有7條城鄉(xiāng)短途客運班線進行了公交化改造,超額完成了2012年公交化改造2條客運班線的目標,而公交覆蓋到了周邊鄉(xiāng)村,降低了票價,起步價降至1.5元。
年內(nèi),該局還將對惠城區(qū)至惠東方向、惠城區(qū)至博羅方向、博羅縣村3條客運班線及惠陽區(qū)3條客運班線進行整合改造,不斷縮小公共交通服務差距。