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菱智大優(yōu)惠加速升級(jí)微客市場(chǎng)

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】記者日前從風(fēng)行汽車獲悉,5月底以前買菱智1.6L的 微客 車主,還能參加風(fēng)行舉行的全能商務(wù),黃金升級(jí)菱智1.6L升級(jí)置換活動(dòng)。即有微客、輕客置換升級(jí)需求的消費(fèi)者,在原有微客、

【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】記者日前從風(fēng)行汽車獲悉,5月底以前買菱智1.6L的微客車主,還能參加風(fēng)行舉行的“全能商務(wù),黃金升級(jí)”菱智1.6L升級(jí)置換活動(dòng)。即有微客、輕客置換升級(jí)需求的消費(fèi)者,在原有微客、輕客報(bào)廢或作為二手車轉(zhuǎn)讓后,憑相關(guān)證明材料買菱智1.6L新車,即可獲贈(zèng)價(jià)值3000元的智能升級(jí)大禮包?;顒?dòng)期間,經(jīng)銷商還特別推出菱智1.6L實(shí)用版,原價(jià)6.38萬(wàn)元,現(xiàn)價(jià)5.98萬(wàn)元,先到先得。

微客有三大先天缺陷:一是基于卡車底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)中置,固有車身結(jié)構(gòu)的限制,使其吸能區(qū)設(shè)計(jì)十分局限,安全隱患明顯;二是后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)提升車廂空間和乘坐舒適性形成無(wú)法逾越的先天障礙;三是車身結(jié)構(gòu)決定了其外觀設(shè)計(jì)的局限性。雖然不少微客車企也從外觀設(shè)計(jì)、整車加長(zhǎng)加寬等方向?qū)ξ⒖瓦M(jìn)行升級(jí),但由于微客本身的基因缺陷,尤其近兩年其他車型的進(jìn)入,傳統(tǒng)微客正加速走向沒落。

在許多國(guó)家已絕跡的微客,在中國(guó)仍然占據(jù)著8萬(wàn)元以下,特別是4萬(wàn)元~6萬(wàn)元的基層公商務(wù)車市場(chǎng)的不少份額,原因是這個(gè)市場(chǎng)可選車型并不多。個(gè)體商戶、私營(yíng)業(yè)主、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和事業(yè)單位用戶出于對(duì)排量和價(jià)位的考慮,只能選擇微客。

不少小老板完成原始積累后想買輛“夠體面”的車,但花十幾萬(wàn)元買輛商務(wù)車又依然有點(diǎn)困難。風(fēng)行汽車看到這一需求,毫不猶豫將MPV推向了小排量市場(chǎng),推出了國(guó)內(nèi)首款小排量、大空間全能商務(wù)車——菱智1.6L。這款車不但具有純正的MPV車型血統(tǒng),而且外觀、空間、安全、動(dòng)力、配置等方面都遠(yuǎn)優(yōu)于高端微客。該車自去年10月推向市場(chǎng)后銷量便一路攀升,目前月銷量已攀升至5000輛以上,不少地區(qū)出現(xiàn)了排隊(duì)等車現(xiàn)象。

菱智1.6L是MPV市場(chǎng)的破局車型,不但開啟了MPV普及的新篇章,還對(duì)原有微客市場(chǎng)造成了不小沖擊。有業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,菱智1.6L的上市及日前大張旗鼓開展的“升級(jí)置換”活動(dòng),將加速微客的升級(jí)。

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