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歷經(jīng)半年角逐，萬(wàn)眾矚目的“東風(fēng)天龍哥大賽”終于進(jìn)入總決賽階段！據(jù)了解，第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽總決賽將于12月7日在東風(fēng)商用車(chē)大本營(yíng)車(chē)城十堰開(kāi)賽，經(jīng)過(guò)全國(guó)十個(gè)站點(diǎn)選拔的52位優(yōu)勝者，創(chuàng)造了4季以來(lái)總決賽參賽人數(shù)之最。
900進(jìn)52，52選3，做實(shí)史上最強(qiáng)卡車(chē)大賽金屬質(zhì)感分割線(xiàn)
本季賽事由共青團(tuán)中央青年發(fā)展部指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、十堰市人民政府主辦，東風(fēng)商用車(chē)有限公司承辦，旨在提升卡車(chē)駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能，提高全社會(huì)對(duì)卡車(chē)司機(jī)的關(guān)注和理解，從而提升卡車(chē)駕駛員的集體榮譽(yù)感，弘揚(yáng)卡車(chē)文明駕駛之風(fēng)，傳遞卡車(chē)司機(jī)正能量。
作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項(xiàng)目最專(zhuān)業(yè)、考核最全面、獎(jiǎng)品最具吸引力的“史上最強(qiáng)卡車(chē)駕駛員大賽”，從今年4月份開(kāi)賽以來(lái)，第四季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽自開(kāi)賽就吸引了全國(guó)卡友的熱切關(guān)注，全國(guó)共有5410名卡車(chē)駕駛員參加了線(xiàn)上海選賽，有394名選手脫穎而出，另外線(xiàn)下評(píng)選出了513名選手，共900多人晉級(jí)半決賽。
本屆天龍哥大賽亮點(diǎn)頗多，第一次增添載貨組和工程組比賽，首次實(shí)行線(xiàn)上比拼的貼心賽制，參賽選手?jǐn)?shù)量和觀(guān)看人數(shù)都突破新高……更激動(dòng)人心的是，今年將誕生三位最強(qiáng)“天龍哥”——牽引組、載貨組和工程組，將各產(chǎn)生一位冠軍！今年的大獎(jiǎng)，又將花落誰(shuí)家呢？
新賽制 新體驗(yàn) 打造最具人文關(guān)懷卡車(chē)大賽金屬質(zhì)感分割線(xiàn)
本季東風(fēng)天龍哥大賽，將卡車(chē)駕駛員需求、產(chǎn)品特質(zhì)和新時(shí)代要求高度融合，采用了不同以往的全新賽制：分為牽引車(chē)組、載貨車(chē)組和工程車(chē)組三大組別，進(jìn)一步提升了賽事包容性和公平性，讓更多的卡車(chē)司機(jī)特別是持B類(lèi)駕照的司機(jī)也可以參與到比賽中來(lái)，同時(shí)可選擇自己平時(shí)習(xí)慣的車(chē)輛類(lèi)型參賽，以期發(fā)揮更好的競(jìng)賽水平。
值得一提的是，賽事不分東風(fēng)和其他品牌的卡車(chē)司機(jī)，只要滿(mǎn)足要求都可報(bào)名參賽，更說(shuō)明東風(fēng)商用車(chē)意在為全國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)駕駛員提供一個(gè)互相交流、學(xué)習(xí)的平臺(tái)，用實(shí)際行動(dòng)關(guān)愛(ài)奔忙在公路一線(xiàn)的中國(guó)卡車(chē)司機(jī)群體，共同驅(qū)動(dòng)文明駕駛習(xí)慣的形成和中國(guó)卡車(chē)文化的進(jìn)步。
考慮到廣大卡車(chē)駕駛員工作的重要性和緊迫性，今年從初賽開(kāi)始增加了線(xiàn)上海選賽，司機(jī)可通過(guò)線(xiàn)上報(bào)名參加節(jié)油賽和里程賽，用自己貨運(yùn)車(chē)輛參賽，既不耽誤日常物流運(yùn)輸，同時(shí)也可參與到線(xiàn)上比賽中來(lái)，真正做到了從用戶(hù)需求出發(fā)，量身定制賽事項(xiàng)目。
因此，也可以說(shuō)，今年是競(jìng)爭(zhēng)最激烈、賽制最人性，比賽最有看頭的一季“東風(fēng)天龍哥”大賽。
實(shí)車(chē)現(xiàn)金，百萬(wàn)大獎(jiǎng)！成就獎(jiǎng)品最豐厚卡車(chē)大賽金屬質(zhì)感分割線(xiàn)
作為獎(jiǎng)品最具吸引力的中國(guó)卡車(chē)賽事，天龍哥大賽的獎(jiǎng)池揭曉總能引起天龍哥們的斗志。
今年大賽的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置也格外豐厚：牽引車(chē)、載貨車(chē)和工程車(chē)三個(gè)組別的冠軍獎(jiǎng)品分別是東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR和東風(fēng)天錦自卸車(chē)；亞軍、季軍獎(jiǎng)品分別是現(xiàn)金5萬(wàn)元和3萬(wàn)元；優(yōu)勝獎(jiǎng)現(xiàn)金1萬(wàn)。也就是說(shuō)，所有入圍總決賽的選手，至少已經(jīng)拿到1萬(wàn)元的現(xiàn)金大獎(jiǎng)。
東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR作為東風(fēng)商用車(chē)獻(xiàn)禮東風(fēng)50周年的匠心之作，今年甫一亮相，便在行業(yè)內(nèi)扔下重磅炸彈。
東風(fēng)天龍KL10月下旬完成了從新疆克拉瑪依到河南鄭州的3500公里一箱油挑戰(zhàn)，經(jīng)公證處公證平均百公里油耗為28.2升，11月8日開(kāi)啟的團(tuán)購(gòu)會(huì)更是火爆，首批500輛一上線(xiàn)即被搶購(gòu)一空。
東風(fēng)天錦KR更是對(duì)標(biāo)歐美競(jìng)品，從安全、油耗、外觀(guān)、內(nèi)飾等方面全面提升，憑借“好看、好開(kāi)、好賺錢(qián)”的卓越品質(zhì)深受卡友們的好評(píng)。
十堰總決賽已經(jīng)箭在弦上，究竟誰(shuí)能技高一籌，開(kāi)走三輛“冠軍車(chē)”？我們拭目以待！
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