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近日,“輕卡不輕”的亂象一經(jīng)報(bào)道,輕卡圈掀起軒然大波。
洞察先機(jī)致勝未來(lái)
隨著城市運(yùn)力需求的激增,城配物流看似迎來(lái)重大利好,實(shí)則在政策的夾縫與行業(yè)的亂象中艱難度日。對(duì)跑運(yùn)輸?shù)挠脩舳?,一輛輕卡撐起一個(gè)家庭的生活比比皆是,因城配物流市場(chǎng)輕拋物、重載貨樣式多變,則打響了物流運(yùn)輸?shù)摹皟r(jià)格戰(zhàn)”,這讓藍(lán)牌輕卡徘徊在低利潤(rùn)區(qū),雖有路權(quán)但不超載就難賺錢(qián)。如果是選擇重載的中重型卡車(chē),不僅運(yùn)營(yíng)成本高,對(duì)駕駛員要求也高,同時(shí)受黃牌限制在城市道路中步步維艱。
風(fēng)云驟變,亂世出英雄。作為城配物流專(zhuān)家的江淮康鈴深耕行業(yè)、洞察先機(jī),充分結(jié)合中國(guó)道路法規(guī)要求和城配用戶靈活輕便的核心需求,堅(jiān)守品質(zhì)康鈴的理念,集結(jié)江淮輕卡全世界頂級(jí)卡車(chē)智能制造基地以及超300萬(wàn)輛的市場(chǎng)底蘊(yùn),借鑒歐美等140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)城配物流經(jīng)驗(yàn),以及康鈴品牌在城配物流領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)積累,重磅推出轎卡戰(zhàn)略,康鈴J系以及國(guó)六產(chǎn)品,合規(guī)高效、上牌無(wú)憂,穩(wěn)居城配物流專(zhuān)家之位,切實(shí)為城配用戶提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。
深耕市場(chǎng)懂得用戶
在“降本增效”的城配物流訴求下,高品質(zhì)是選車(chē)之本。秉承“城配專(zhuān)家、品質(zhì)康鈴”品牌理念的江淮康鈴,源自集自動(dòng)化、信息化、智能化于一體的世界級(jí)卡車(chē)智能制造基地,車(chē)身高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)長(zhǎng)春碰撞試驗(yàn)且仍能開(kāi)出試驗(yàn)場(chǎng),零部件模塊化故障率低,實(shí)現(xiàn)整車(chē)經(jīng)久耐用、超長(zhǎng)5萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保100萬(wàn)公里,以更高品質(zhì)成就城配專(zhuān)家之名。
如果說(shuō)卓越的高品質(zhì)奠定了江淮康鈴的高起跑線,那么精益求精頂級(jí)品控的配置則為用戶帶來(lái)耳目一新的超值體驗(yàn)。
江淮康鈴以行業(yè)首創(chuàng)的轎卡戰(zhàn)略,通過(guò)人性化的貨箱設(shè)計(jì)和造型、工藝一流的LED日間行車(chē)燈和雙重轉(zhuǎn)向燈,充分考慮城配物流用戶的個(gè)性化需求?;诮摧p卡60年底盤(pán)調(diào)校功底,康鈴整車(chē)匹配性媲美轎車(chē),傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上!實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、超車(chē)快,單指掛擋超平順,輕松應(yīng)對(duì)城市行車(chē)頻繁起停的運(yùn)輸工況之余,輔以車(chē)機(jī)互聯(lián),實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂(lè)、語(yǔ)音識(shí)別、倒車(chē)影像、T-BOX一鍵救援等領(lǐng)先功能。特別是江淮轎卡X5整車(chē)高度僅2070mm,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活走街串巷,更能輕松進(jìn)出地下室,貨箱裝配橡膠墊和腳踏板方便裝卸,充分體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的人性化理念
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眼下輕卡市場(chǎng)迷霧重重,在國(guó)家出重拳治理輕卡市場(chǎng)亂象之時(shí),對(duì)于合規(guī)高效、真正為用戶創(chuàng)造價(jià)值的輕卡品牌而言未必是壞事,如江淮康鈴始終是城配物流中的行業(yè)專(zhuān)家,從品牌戰(zhàn)略導(dǎo)向出發(fā),為用戶提供無(wú)憂運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品和服務(wù),將在最終輕卡行業(yè)大洗牌后成為市場(chǎng)的寵兒。
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